據(jù)蕭山縣志記載，1974年第二次普查，蕭山民間橋梁多達1778座，其中永久性橋梁1724座，竹木結(jié)構(gòu)橋梁54座，還不包括圍墾地區(qū)的橋梁。1984年，蕭山接管養(yǎng)護的公路橋梁共有167座，鐵路橋梁27座。之后，雖經(jīng)區(qū)劃調(diào)整，橋梁數(shù)量有所減少，但隨后蕭山實施的“1918”工程、康莊工程、景點工程以及錢江、江東、臨江等開發(fā)區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，各種新建道路快速增多，在水系河網(wǎng)密集的蕭然大地上涌現(xiàn)出大量的公路橋、江河湖泊橋、立體交叉橋、隧道橋以及天橋、公鐵立橋、景觀橋等多種類型橋梁，其總量有增無減。
從市政園林處獲悉，僅城區(qū)各類跨河橋梁就達180多座，總面積達近20萬平方米，如果算上湘湖景點和公園景觀橋梁，其數(shù)量就更多了。
蕭山民間橋梁眾多，大多為永久性石橋，橋型也多以石拱橋、長石板橋為主。上世紀(jì)60年代以后，蕭山民間新建橋梁注重結(jié)構(gòu)堅固，橋型設(shè)計講究美觀，出現(xiàn)了砌塊石拱橋、拱肋版橋，三肋兩波雙曲拱橋等橋梁。70年代初，圍墾地區(qū)采取了先造橋后開河的新法，既省勞力又加快進度，成為建造橋梁的獨創(chuàng)，彰顯了蕭山人的勤勞與智慧。而近年來，隨著橋梁建設(shè)技術(shù)的發(fā)展，我區(qū)境內(nèi)出現(xiàn)了長大跨徑橋梁和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁以及各式拱橋、高架橋、斜拉橋等具有現(xiàn)代文明成果的公路、鐵路、跨江等大橋和特大橋，從而豐富了我區(qū)橋梁文化的內(nèi)涵。
蕭山公路橋梁由粗到精，由單一到多樣，不斷獲得發(fā)展。據(jù)史料記載，早先蕭山公路橋梁因缺乏鋼筋水泥，所建橋梁多采用石臺、木質(zhì)橋面，繼而采用一級紅磚，建筑磚拱橋，后又改用鋼筋混凝土建造“T”字型橋梁和雙曲拱橋，直到70年代中期，才將原有的木質(zhì)橋面公路橋全部改為永久式橋梁。
在眾多的橋梁中，古橋數(shù)量也為數(shù)不少。其中最有名的要數(shù)始建于明嘉靖三十三年（1554）的跨湖橋了?？绾蛭挥谛嗡坪J的湘湖狹腰處，將整個湘湖一分為二。橋兩端的長堤，處在碧波蕩漾的湘湖之中，四周青山環(huán)抱，皓月當(dāng)空，形成“跨湖夜月”的美景，成為湘湖八景之一。城內(nèi)的市心橋、古倉橋、夢筆橋等；南部地區(qū)的黃家大橋、星拱橋、洲口橋等；中部地區(qū)的漁臨關(guān)橋等一大批具有悠久文化歷史的古橋，如今仍保存完好。如清乾隆五年改木橋為石橋的星拱橋，原名白堰橋，民國二十一年重建，為環(huán)洞平面石拱橋，橫跨永興河上流，共七孔，橋北建有六角翹檐星拱亭，書有“七孔連環(huán)應(yīng)北斗，三叉分道話前程”的對聯(lián)，橋亭相接，別具風(fēng)格。而位于樓塔樓家塔村東的洲口橋，始建于清同治年間，橫跨洲口溪上，為石結(jié)構(gòu)平面橋。后幾經(jīng)沖毀，民國九年重建，全長47米，為5孔，每孔呈六角形，有石獅4尊及荷花柱子14根。橋堍有經(jīng)幢4座，現(xiàn)僅殘留1座。該橋造型古樸，是通往富陽、諸暨兩地的主要橋梁，據(jù)說是目前蕭山最長的古橋，而最短的古橋據(jù)悉在今新塘街道朱家壇村，為清末朱鳳標(biāo)故居內(nèi)僅2米多長的單孔石橋 。
珍藏于蕭山民間的《龍圖寶卷》和《花枷序》書籍中有廿四橋名詩，詩中有如今仍保存完好，橫跨在城河上的永興橋、市心橋、大倉橋（即古倉橋）、夢筆橋、東陽（旸）橋、回瀾橋等古橋，而作為城河七橋之一的惠濟橋為何未列其中卻不得而知。此外，還有南門內(nèi)跨菊花河的保壽橋、坐落在蜀山街道史家橋村的思家橋和新塘街道姑娘橋村的姑娘橋（又稱瑞蓮橋）等，大多都建于宋元明清時期，有的尚完好，有的已毀圮。據(jù)說每座古橋都有一個美麗的傳說。如史家橋村的思家橋，據(jù)清乾隆縣志記載：明代，史家橋村出過幾位朝廷官宦，他們身在京城，常常思念故鄉(xiāng)，便出資在故里修了座石梁橋，喚思家橋，“思”“史”諧音，于是，村名稱為史家橋。
作為橋文化，古橋自然有其獨特的內(nèi)涵。始建于清乾隆年間的回瀾橋，曾名回龍橋，是蕭山城內(nèi)最高大的古石拱橋，名入廿四橋名詩中，詩云：九江八河并四海，滿載而歸回瀾橋。而在此橋的東西兩側(cè)，鐫有一副相同的橋聯(lián)：半市十橋，足征東土人煙聚。一河六卷，匯出南流地利興。作為市民更熟知的夢筆橋，其歷史文化更見久遠，南宋《嘉泰會稽志》有載：夢筆橋，建造于南朝齊時。北宋文人華鎮(zhèn)對此橋曾作有一詩：“綠波照日情無奈，碧草連天恨未消。欲問夢中傳彩筆，柳絲低拂曲欄橋”。此橋因與江寺相對，故又俗稱江寺橋。
而近年來的新建橋梁，由于用材質(zhì)優(yōu)，設(shè)計時又多挖掘與橋文化相關(guān)的內(nèi)容與景物，凸現(xiàn)在橋欄、橋身等處。像城區(qū)的南環(huán)大橋、新直河橋、泰和橋等許多新建橋梁的石欄上雕有詩畫和獅頭，在公路橋梁上裝飾如同彩虹般靚麗的弓型彩管等景觀物，既成為一道靚麗的風(fēng)景，也使得橋文化更加豐富多彩。
