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精品源于反復(fù)的修改
2012-02-07 來源:南方都市報(bào)
 

 

——專訪深圳市市政設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)陳宜言


    記者獲悉,深圳市五屆人大二次會(huì)議是近十年來深圳首次在1月份召開的市兩會(huì)。會(huì)議對(duì)深圳未來的城市發(fā)展與定位進(jìn)行了深入討論:未來的深圳應(yīng)該朝哪走?未來的城市規(guī)劃與功能設(shè)計(jì)中,應(yīng)該注意些什么問題?深圳兩會(huì)前夕,記者就此專訪了深圳市市政設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)兼黨委書記、教授級(jí)高級(jí)工程師陳宜言。

    作為享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼的專家,陳帶領(lǐng)的這支國(guó)有綜合科研設(shè)計(jì)企業(yè)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出了深圳彩虹(北站)大橋、深南大道、東莞大道、深圳羅湖口岸/火車站地區(qū)綜合改造工程、深圳市福田交通綜合樞紐換乘中心等優(yōu)秀作品。榮獲了“城市土地學(xué)會(huì)亞太區(qū)卓越獎(jiǎng)”、“全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”、“深圳市優(yōu)秀設(shè)計(jì)金牛獎(jiǎng)”等國(guó)際、國(guó)家、部、省及市級(jí)各類優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)100余項(xiàng)。

    他又是一名在深圳工作、生活了28年的城市設(shè)計(jì)者。撫今追昔,在談到深圳城市規(guī)劃設(shè)計(jì)過去30年的得失時(shí),陳宜言一再?gòu)?qiáng)調(diào)要尊重規(guī)劃的嚴(yán)肅性,不可隨意改變;在談到未來前海等后發(fā)地區(qū)開發(fā)時(shí),他認(rèn)為規(guī)劃、法制體制設(shè)計(jì)一定要與國(guó)際接軌;而對(duì)于深圳人關(guān)心的如何加快推進(jìn)關(guān)內(nèi)外一體化問題,他則建議政府出臺(tái)具體的鼓勵(lì)性政策,解決關(guān)外市政配套的歷史欠賬問題。 

    “前海規(guī)劃建設(shè)重在法制保障” 

    記者:由深圳市政府主辦,在香港舉行的《前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》說明會(huì)表明,前海是一塊絕無僅有的寶地,該如何高水準(zhǔn)規(guī)劃發(fā)展?

    陳宜言:前海該如何規(guī)劃設(shè)計(jì),不是要建設(shè)得多漂亮,而是要讓前海具備內(nèi)在的東西。就粵港合作來說,前海確實(shí)是一塊絕無僅有的寶地,它是一個(gè)匯集機(jī)場(chǎng)、港口和高速鐵路的綜合型交通樞紐。前海目前還是一片空地,體制設(shè)計(jì)和法制目前還未設(shè)立,規(guī)劃設(shè)計(jì)必須先行。在規(guī)劃、法制體制設(shè)計(jì)上可以與國(guó)際接軌,讓前海未來的發(fā)展有健全的制度保障。80年代初香港人到深圳來投資,看的就是法制健全與否,深港合作要順利推進(jìn),也離不開健全的法制。其次,前海發(fā)展規(guī)劃定下來后,建設(shè)的過程中就不要隨意去改變,引入的項(xiàng)目要嚴(yán)格遵循發(fā)展規(guī)劃,不要為了暫時(shí)的利益改變規(guī)劃。

    記者:從規(guī)劃設(shè)計(jì)角度看,前海該如何突出濱海特色?

    陳宜言:這方面要多吸取國(guó)際濱海城市的規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗(yàn),特別是功能分區(qū)上,要多請(qǐng)國(guó)外有經(jīng)驗(yàn)的專家參與規(guī)劃評(píng)審。深圳關(guān)內(nèi)、關(guān)外合并后,18平方公里的前海將作為深圳第二個(gè)中心區(qū),特區(qū)中的特區(qū),前期規(guī)劃工作一定要扎實(shí),急不得,前期咨詢、調(diào)研、論證要充分,不要有隨意性的東西。

    記者:特區(qū)內(nèi)外一體化給未來深圳發(fā)展帶來很大空間,如何解決特區(qū)內(nèi)外城市規(guī)劃與硬件配套的歷史差距?

    陳宜言:深圳已經(jīng)走過了30年,特區(qū)內(nèi)外一體化是必然趨勢(shì)。如何一體化?首先要解決的是交通問題,特別是上下班高峰關(guān)內(nèi)外的交通。其次,要給關(guān)外配備好的生活設(shè)施,營(yíng)造良好的教育、醫(yī)療、購(gòu)物休閑環(huán)境,這樣在關(guān)外工作的人也不必都擁擠到關(guān)內(nèi)生活;第三,對(duì)關(guān)外的發(fā)展要有政策傾斜,以逐步解決歷史欠賬問題。此外,關(guān)外的治安環(huán)境也要進(jìn)一步改善?,F(xiàn)在很多高端人才還是不愿意去關(guān)外工作生活,深圳應(yīng)該出臺(tái)一些具體的鼓勵(lì)性措施。

    記者:關(guān)內(nèi)外到底何時(shí)才能真正實(shí)現(xiàn)一體化?

    陳宜言:關(guān)內(nèi)外一體化急不得,要靠市場(chǎng)逐步實(shí)現(xiàn),不能靠政府過多地包辦,政府要做好的主要是政策引導(dǎo)。

    “國(guó)際消費(fèi)中心關(guān)鍵在軟服務(wù)” 

    記者:根據(jù)深圳市政府常務(wù)會(huì)議通過的《羅湖先行先試建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心行動(dòng)計(jì)劃》,未來5-10年羅湖將先行先試建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心,從購(gòu)物環(huán)境上來看,羅湖能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)嗎?

    陳宜言:羅湖要先行先試建設(shè)成為區(qū)域性國(guó)際消費(fèi)中心的主平臺(tái),人民南商業(yè)片區(qū)擔(dān)負(fù)著重要的龍頭作用。2006年,羅湖區(qū)政府斥資幾億元、大刀闊斧開始了人民南改造工程,這其中包括空中連廊打通道路微循環(huán)、商圈城市夜景亮化工程等多方位改造,我們市政設(shè)計(jì)研究院也參與了其中部分改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)。從目前來看,改造工程取得了良好效果,進(jìn)入人民南片區(qū)的高端消費(fèi)品牌越來越多,一些商用物業(yè)的租金漲幅甚至達(dá)到60%,從這個(gè)側(cè)面來看,羅湖建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心大有潛力。如果羅湖進(jìn)一步打通人民南、東門以及萬象城這一“金三角”區(qū)域,建立空中連廊等道路微循環(huán),將來這里可以媲美香港的中環(huán)。

    記者:與世界上已有的國(guó)際消費(fèi)中心相比,深圳的購(gòu)物環(huán)境還存在哪些差距?

    陳宜言:深圳建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心,硬件設(shè)施與世界上知名的國(guó)際購(gòu)物城市差距不大,差距主要體現(xiàn)在“軟服務(wù)”上。一方面要提升服務(wù)質(zhì)量,我在東京等城市的商場(chǎng)購(gòu)物時(shí),從一些小購(gòu)物細(xì)節(jié)上切身體會(huì)到那里服務(wù)員對(duì)顧客細(xì)致入微的服務(wù);另一方面需要不斷規(guī)范市場(chǎng),做到商品價(jià)格公正透明,不要因?yàn)槭峭獾氐挠慰途推劭?,這樣才能打造一個(gè)城市的消費(fèi)品牌。 

    “規(guī)劃應(yīng)具有前瞻性和嚴(yán)肅性” 

    記者:特區(qū)成立30年來,在規(guī)劃設(shè)計(jì)上有哪些值得反省的地方?

    陳宜言:與內(nèi)地一些城市相比,深圳設(shè)計(jì)出來很多市政項(xiàng)目精品,在設(shè)計(jì)理念和技術(shù)創(chuàng)新方面都有領(lǐng)先之處。但是,我們也看到一些片區(qū)在建設(shè)過程中,有的建設(shè)項(xiàng)目由于種種原因并不是最初的規(guī)劃,規(guī)劃應(yīng)具有前瞻性和嚴(yán)肅性,這是我作為一個(gè)在深圳工作了多年的設(shè)計(jì)者發(fā)自內(nèi)心的感觸。

    記者:當(dāng)前深圳正在從一座工業(yè)城市向高端服務(wù)業(yè)城市轉(zhuǎn)型,在轉(zhuǎn)型過程中,規(guī)劃設(shè)計(jì)理念應(yīng)該有哪些改變?

    陳宜言:深圳是改革開放30年來發(fā)展得最快的城市之一,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)上形成了一套自己創(chuàng)新的理念。30年來,深圳已成為世界上具有一定知名度的制造業(yè)城市,但是這種依靠資源的消耗,依靠密集勞動(dòng)的模式將難以持續(xù)。如今,深圳更需要考慮綜合發(fā)展,要用低碳經(jīng)濟(jì)的理念進(jìn)行制度創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗,減少溫室氣體排放。

    記者:現(xiàn)在包括深圳在內(nèi)的很多城市都提出建設(shè)低碳城市,實(shí)效有多大?

    陳宜言:深圳建設(shè)低碳城市做了很多實(shí)際的工作,但是也遇到很多問題,很多好的發(fā)展理念最后難以真正落到實(shí)處,我們?cè)谝?guī)劃設(shè)計(jì)中也常常感慨,一些好的能降低能耗的作品,在實(shí)施過程中常常遭遇法規(guī)瓶頸,無法得到審批,因此要加大制度創(chuàng)新。

    記者:2008年,深圳被聯(lián)合國(guó)教科文組織批準(zhǔn)加入全球創(chuàng)意城市網(wǎng)絡(luò),成為中國(guó)首個(gè)“設(shè)計(jì)之都”,與世界其他知名的“設(shè)計(jì)之都”城市相比,深圳還存在哪些差距?

    陳宜言:雖然深圳的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)首屈一指,但比起巴黎、東京等世界上知名的設(shè)計(jì)之都來說,差距還是很明顯。作為“設(shè)計(jì)之都”,深圳現(xiàn)在能拿得出的作為國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的東西不多,高端設(shè)計(jì)人才也比較缺乏。

    記者:如何提高深圳創(chuàng)意設(shè)計(jì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力?

    陳宜言:要提高深圳創(chuàng)意設(shè)計(jì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,就要不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)理念的提升,引進(jìn)世界著名設(shè)計(jì)之都的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的投入建設(shè)。此外,深圳在平面設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)、裝飾設(shè)計(jì)等領(lǐng)域?qū)嵙π酆?,?duì)外展示宣傳較多,土木工程建筑設(shè)計(jì)需要進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)水平并加強(qiáng)對(duì)外宣傳。例如,深南路一路走下來,深圳不乏很多在國(guó)內(nèi)知名的代表性建筑,特別是地王大廈片區(qū)的個(gè)性建筑很多,可惜還沒有形成整體對(duì)外的戰(zhàn)斗力。

    記者:但是世界級(jí)的建筑精品似乎很少?

    陳宜言:現(xiàn)在的問題不是設(shè)計(jì)不出來好的作品,而是建造出來的東西不如國(guó)外一些城市。例如在市政建設(shè)領(lǐng)域,波形鋼板橋在日本等地推廣應(yīng)用很好,在中國(guó)卻應(yīng)用不多。我們可以引入國(guó)際設(shè)計(jì)大師合作設(shè)計(jì)出好的中國(guó)建筑(3.04,-0.03,-0.98%)作品,但是制造業(yè)材料和建筑工人的素質(zhì)難跟上,要出建筑精品,不僅要有好的設(shè)計(jì),還要有好的材料和建設(shè)者。 

    “精品一定是改出來的” 

    記者:在市政建設(shè)項(xiàng)目上,政府、開發(fā)商、市民三方的利益如何平衡?

    陳宜言:一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目好不好,老百姓的口碑最重要。好的建設(shè)作品應(yīng)該是一個(gè)藝術(shù)品,而不是工藝品,光有漂亮華麗的外表不行。市政建設(shè)項(xiàng)目既要滿足政府招商引資和建設(shè)單位的需求,也要考慮周邊老百姓的需求,在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)就要平衡好方方面面的利益關(guān)系。例如我們?cè)O(shè)計(jì)的深圳彩虹大橋,跨越深圳火車北站站場(chǎng),橋下有多條鐵路軌道,還可能堵住周邊的交通路口,影響市民交通。我們?cè)诋?dāng)時(shí)設(shè)計(jì)條件差的情況下,大膽采用新技術(shù)、新工藝,這座橋現(xiàn)在不僅成了深圳漂亮的景觀帶,而且深受周邊市民歡迎,橋的設(shè)計(jì)也多次在國(guó)內(nèi)、省內(nèi)獲獎(jiǎng)。

    記者:但是市民還是經(jīng)常對(duì)市政建設(shè)項(xiàng)目頗多微詞?

    陳宜言:現(xiàn)在很多年輕的設(shè)計(jì)師在進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)沒有足夠的耐心,聽不得市民多提意見,設(shè)計(jì)時(shí)怕麻煩不愿意改來改去,其實(shí)精品一定是改出來的,不是幾筆就能勾勒出來的,因此在建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的初期,一定要多聽市民的意見。
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