中鐵嚴阿貝：“十年一劍”鑄忠誠
2012-09-14 來源：成綿樂客專一隊
成綿樂客專一隊 古人云：“騏驥一躍，不能十步；駑馬十駕，功在不舍”。在中鐵四局成綿樂客專一項目隊施工戰(zhàn)線上，總會見到一位“80后”青年才俊忙碌的身影：頭戴一頂白色安全帽，身著一套淺色工作服，皮膚黝黑，溫文爾雅，憨態(tài)可掬。白天扎在施工現(xiàn)場忙忙碌碌，一直是干多說少；夜晚埋在辦公室里，神情專注，抑或審閱、修改工程圖紙，抑或編制施工方案，抑或與技術、領工人員密切交談，慷慨傳授……他就是該項目技術帶頭人、項目總工程師、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員嚴阿貝。
十年磨一劍，出鞘始見鋒。參加工作十年來，嚴阿貝先后參戰(zhàn)了黎南鐵路、武九（南昌）鐵路、丹莊高速公路、溝海鐵路、龍長高速公路、寧德系桿拱橋梁、成綿樂客專等項目建設，從一名普通的技術員逐漸成長為一名優(yōu)秀的總工程師，良好的工作態(tài)度和出色的能力為他贏得了企業(yè)的信任和員工的尊重。
“組織信任我，那我唯有用實際行動來證明，一定把工作干好。”
2009年6月底，嚴阿貝被任命為中鐵四局成綿樂客專一隊總工程師。接到通知，正在福建寧德項目的他沒顧得上回趟距離項目僅有百余公里的老家，連夜趕到四川成都。一隊承擔了成綿樂客專三標7.07公里管段工程施工，包含路基、鴨子河特大橋，涵洞4座、框架橋1座及相關配套工程。
嚴阿貝深感責任重大，也深感壓力巨大。這是他第一次接觸鐵路客專線工程，許多技術指標都較陌生。他花了半個月的時間，查閱了國內(nèi)外相關客專線施工知識，經(jīng)過反復琢磨和請教，形成了一套技術指導方案。期間，他同步組織工程部技術員開始編制施工設計，現(xiàn)場測量放線、復核圖紙。每到一處，他都要詳細了解沿線的地質環(huán)境、建筑物設置及可能要采用的施工對策，進點一個月，兩雙球鞋全都磨得見了底，但他卻因此掌握了大量的第一手資料，工作日志記了厚厚一本，反饋的信息報告翔實無誤，從而為做好項目技術指導工作奠定了堅實的基礎。
管段重點控制工程鴨子河雙線特大橋全長5050.09米，是全線最長最復雜的橋梁之一，其中28個身高在22～26米之間的空心薄壁高墩，最高的11個全部位于鴨子河主河道，空心薄壁墩鋼筋密密匝匝，施工周期長，且易出現(xiàn)露筋或保護層偏大的質量問題。而此時，成都雨季即將來臨，必須在汛期前完成水中墩。工期緊迫，一隊成立了以嚴阿貝為組長的QC攻關小組，對水中墩施工進行全面質量控制管理。嚴阿貝徹夜難眠，他給自己立了一條不成文的規(guī)矩，每日必須做到三個“一”:上工地必須查找一個問題，設計一條合理施工方案，處理一項日常事物難題，盡量把存在的問題消滅在萌芽狀態(tài)。一套有效地施工方案出來了：在施工組織上，水中墩鉆孔樁基礎實施搶工，每墩2機，24小時正常工作，現(xiàn)場施工機具、技術全力投入，短短的1個月時間完成水中墩121根長大鉆孔樁，為墩身施工預留下寶貴的時間；在技術管理上，對空心墩保護層控制實行技術攻關，制作了鋼筋定位胎具，嚴格控制了空心墩內(nèi)外壁保護層厚度，同時對混凝土的澆筑與振搗實行全過程技術監(jiān)控，保證了墩身混凝土施工的質量，提高了混凝土的外觀質量。就這樣，嚴阿貝還不失時機利用現(xiàn)場觀摩會，組織管段協(xié)作隊伍切磋技藝，取長補短，較好的激勵了協(xié)作隊伍的爭先意識。2010年4月，鴨子河水中墩如期趕在汛期到來之前矗立在河道中，接受了汛期洪水的沖刷考驗，該段橋墩被業(yè)主授予“優(yōu)秀樣板工程”稱號。
如今，一隊已進入橋面系施工和無砟軌道施工準備階段，盡管每天晚上澆筑防撞墻、豎墻時都有隊長及技術人員在現(xiàn)場指導外協(xié)隊伍施工，但嚴阿貝還是每天都會去工地上盯著，盡量避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象，保證了橋面系防撞墻及豎墻拆模后曲線平直，外觀優(yōu)美，質量合格，于5月迎來了業(yè)主組織的全線觀摩。“組織信任我，那我唯有用實際行動來證明，一定把工作干好。”嚴阿貝這樣說，更這樣做。
“在項目搞技術攻關，再進一步有工藝創(chuàng)新，是一件很快樂的事。”
嚴阿貝勇于鉆研，執(zhí)著創(chuàng)新那股勁，著實讓人欽佩。他經(jīng)常組織技術人員和現(xiàn)場管理人員認真學習和掌握新技術、新標準、新規(guī)范，針對橋梁外觀質量控制、CFG樁施工、路基等工藝制定課題，成立QC攻關小組進行深入研究。“在項目搞技術攻關，再進一步有工藝創(chuàng)新，是一件很快樂的事。”嚴阿貝說。
鴨子河雙線特大橋18#～21#墩跨越既有寶成鐵路設計為系桿拱連續(xù)箱梁，連續(xù)梁與寶成鐵路斜交角為21度，斜交長度82米。寶成線是客貨共線，電氣化鐵路，干線繁忙，安全風險大，且既有線上方接觸網(wǎng)承力索距離連續(xù)梁底僅2.1米高，施工作業(yè)空間有限。為防止施工小型施工機具、梁端部鑿毛的混凝土碎塊等小型物體墜落，給既有線行車照成安全隱患，嚴阿貝帶領技術人員結合現(xiàn)場地形地貌及既有線固定設備情況經(jīng)過細致調(diào)查、測量后，設計了移動式防護棚架對既有線進行防護。方案經(jīng)過施工、業(yè)主和路局層層評審通過。
“該方案具有實施性強、不需驚動既有線任何設施、施工操作簡便、安全可靠、節(jié)約成本等特點，通過實施后，既保證了鴨子河特大橋連續(xù)梁在跨既有線施工時的安全，又為項目部節(jié)省了約100噸鋼材成本，同時也為公司取得了良好的社會效益，得到鐵道部工管中心領導檢查時的認可，認為是值得推廣的工法。”在2011年初業(yè)主2010年度總結表彰大會上，嚴阿貝和他的團隊設計的移動式防護棚架受到表彰。
嚴阿貝習慣晚上時間翻看圖紙，細心研究可優(yōu)化方案。鴨子河特大橋有幾處橋墩設計位置均距離寶成既有線較近，施工時受到列車運行的震動荷載影響，極易引起塌孔或基坑坍塌，且受距離既有線軌道太近，防護措施很難實施制約，容易造成安全隱患。對此，他積極與設計單位聯(lián)系，提出了“讓承臺的一邊與既有線平行，加大承臺邊與既有線距離”的想法，得到設計單位實地考察后的一致認可，即方便了現(xiàn)場施工，又降低了施工安全風險。
連續(xù)梁常規(guī)施工方法是緊臨連續(xù)梁邊跨的一孔簡支梁是不能架設的，需要為連續(xù)梁預留張拉操作空間。嚴阿貝考慮到架梁線路和工期，如果預留這孔梁不架，架橋機一旦調(diào)頭向成綿樂客專青白江特大橋方向架設，再等它回頭架這孔梁，那么必將鉗制后期無砟軌道施工，滯延總工期。想到這，他大膽的提出單端張拉方案。但由于橋跨度太大，第一方案未得到設計單位認可。但嚴阿貝沒有灰心，他再次詳細的梳理了施工方案，增加了適當調(diào)整預應力鋼束的可行性建議，奔赴設計單位，向他們講述了鴨子河特大橋施工現(xiàn)場的特殊情況以及架梁線路方向及保障總工期目標的實際情況，誠懇的態(tài)度和專業(yè)的設計，讓他得到了設計單位人員的理解和重視，最終經(jīng)過推演確定了“改變預應力鋼束的形式和位置，梁端部鋼束均采用箱內(nèi)單端張拉”的方案，解決了梁端需預留張拉操作空間的難題，保證了架梁一次性通過鴨子河特大橋。
“項目總工不光要會干、會管，還要會算，干好項目就是要創(chuàng)造更高的效益。”
嚴阿貝十分注重工程創(chuàng)優(yōu)，一隊自開工以來累計獲得業(yè)主評定的“優(yōu)質樣板工程”共計4項。“我們能創(chuàng)優(yōu)，全是嚴總帶的。工作上他是老師，生活上他是兄長。”一隊工程部的技術員們都這么說。工程建設一年多以來，一隊共接收了大、中專院校畢業(yè)生12名。嚴阿貝看到年輕人比例超過八成，工作經(jīng)驗少，和工程建設標準化要求高、架梁通道工期緊迫等實際情況有一些矛盾，當即明確了自己的工作思路，開展導師帶徒“傳、幫、帶”活動，注重技術人員的培訓考核、業(yè)務大比武和現(xiàn)場技術規(guī)范操作，樹立起優(yōu)良學風和工作作風，形成團隊精神；每月定期召開技術大會，總結技術上取得的成績和存在的問題；組織編發(fā)測量手冊及各項工藝卡片和工藝流程，內(nèi)容通俗易懂，可操作性強，有效的指導了現(xiàn)場施工。作為見習生的培養(yǎng)負責人，嚴阿貝不僅在技術上給予他們無私的指導，更在世界觀、人生觀、價值觀方面給予正確地引導。一年多來的悉心培養(yǎng)，這批見習生基本上都能夠在施工現(xiàn)場獨擋一面，負責現(xiàn)場的技術管理工作。與年輕技術人員的和睦有好相處，也讓他們結下了深厚的友情。
身為項目班子成員之一，嚴阿貝深知物資成本在整個項目總成本中所占的份量。結合一隊實際，他精心總結出三條措施加強對物資成本的控制。一是采用合同約定的方式轉移物資管理的風險。他在對勞務分包的合同中對周轉材料及其它材料的損耗率進行了約定，明確規(guī)定現(xiàn)場損耗超出損耗率，則要進行賠償；二是制定了《物機管理辦法》和《物機核算考核辦法》等物資管理制度，嚴格要求物機部按照制度辦事，明確了獎懲措施，加強對項目物資的管理，實行陽光采購，要求物機部定期發(fā)布各種材料的價格，以接受項目部全員監(jiān)督，使經(jīng)理部的物資采購工作完全處于受控之中；三是針當前市場鋼材、水泥、砂石等材料價格波動幅度較大、較頻繁的情況，要求物機部密切關注市場動態(tài)，并根據(jù)市場情況及時與供應商洽談調(diào)整材料價格。使得材料價格始終處于合理的狀態(tài)之下，為經(jīng)理部節(jié)約了大量的開支，增加了收益。“公司領導常說，項目總工不光要會干、會管，還要會算，干好項目就是要創(chuàng)造更高的效益。”嚴阿貝心里有桿秤。
天道酬勤，嚴阿貝曾多次被中鐵四局五公司評為“優(yōu)秀技術員”、“先進生產(chǎn)工作者”、“十大明星黨員”，并榮獲四局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號。
