瀟賀古道簡介
瀟賀古道是指由瀟水連接廣西賀江的水、陸交通網(wǎng)絡(luò)的總稱。它是古代中原溝通嶺南的交通要道之一，也是南嶺走廊諸條通道中最重要的交通線。向北，經(jīng)由湘江上游的重要支流瀟水與湘江相連向南，通過賀江與珠江相接，向西南，經(jīng)恭城河后匯入漓江，最終都與珠江主干河道連成一體。
自秦漢到清末乃至民國初的兩千多年里，這條湘桂（瀟賀）古道對促進我國的南北統(tǒng)一，加強各族人民的融合，促進南方的經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，起到非常重要的作用。2013年5月國務(wù)院公布湘桂古道永州段（戰(zhàn)國至民國）為第七批國家重點文物保護單位。
湘桂鐵路和京廣鐵路修成后，湘桂（瀟賀）古道的功能開始衰退，自二十世紀五十年代特別是二十一世紀初的通鄉(xiāng)通村公路工程進行后，湘桂（瀟賀）遭到了破壞和廢棄。但沿途還保存著許多的古城址、古兵營址、古橋、古亭、古街鋪、古村落等文物和一些處于較為偏僻的古道。
一、古橋的類型、特征
湘桂（瀟賀）古道穿行于萌渚嶺的崇山峻嶺和湘南桂東北的山地之間，永州市的文物工作者在對古道文物普查的過程中，發(fā)現(xiàn)湘桂（瀟賀）古道現(xiàn)存的古橋主要有： 浮橋、石梁橋、石拱橋、風雨橋等四大類型。
浮橋可以說是大型橋梁的先鋒，在古代浮橋是跨越較寬河流唯一的橋梁形式。湘南的道州瀟水浮橋位處“湘桂古道” ，也是古道上現(xiàn)存唯一的一座浮橋。該浮橋長135米，寬4米，由25艘木船組成，上蓋木板，以兩條重達四千斤的鐵鏈壓之。
瀟賀古道上有石梁橋、石墩石梁橋、石仿木榫卯結(jié)構(gòu)石柱石梁橋，石梁橋保存的數(shù)量有二十余處
特別值得一提的是石仿木榫卯結(jié)構(gòu)石柱石梁橋，這種仿木榫卯結(jié)構(gòu)石柱石梁橋在瀟賀古道沿線上道縣發(fā)現(xiàn)兩處，江永發(fā)現(xiàn)五處。僅江永縣夏層鋪鎮(zhèn)上甘棠村就保存有三處，除了壽隆橋外，連接上甘棠村和壽隆橋的昂山旁的小溪流上也有一座不到3米的仿木榫卯結(jié)構(gòu)石梁橋。在從步瀛橋去月陂亭摩崖石刻的道上，常人以為是青石板古道，實際上就是一處3塊石梁石柱仿木榫卯結(jié)構(gòu)橋梁，只不過在歲月的打磨下，已經(jīng)埋沒在地下變成了現(xiàn)在的游道罷了。
石拱橋在瀟賀古道上是保存最多的一種橋梁，據(jù)初步統(tǒng)計有步瀛橋、西佛橋、洪家橋、天福橋、萬家橋、下汶橋、麻灣橋、農(nóng)科站橋、下蔣橋、白路塘橋、白家田橋、達頭山橋、隆興橋、平安橋、神灣橋、安樂橋、龍門橋、西佛橋等十數(shù)處之多，有單孔、雙拱、多拱等類型。最小的石拱橋應(yīng)該是瀟賀古道起點、雙屋亭東80米處古道上的小石拱橋。
建于江永縣夏層鋪鎮(zhèn)上甘棠村的步瀛橋，為三孔石拱橋，采用半圓形薄拱，造型小巧別致，與文昌閣的莊重高聳互為襯托，構(gòu)景成圖，相映成趣。
還有江華西佛橋，又名七拱橋，位于永州市江華瑤族自治縣沱江鎮(zhèn)老城區(qū)東南，橫跨于西河之上。該橋長80余米、寬8.6米，橋面、橋身全部用大青石砌成。橋身為七孔八礅，用石灰、桐油、糯米三合漿抹灰、勾縫。橋礅的迎水面還做有分水尖，以減輕水流對橋身的沖擊。橋面上最大青石長2米寬1.2米、厚0.5米，重約1.5噸，橋欄上最大的石欄長2.4米、寬0.7米、厚0.3米。江華西佛橋以其橋身之精美大氣，橋礅之構(gòu)造獨特，堪稱中國古石橋建筑之一絕。
風雨橋又稱廊橋，它是在橋面上蓋建廊屋，集橋、亭、廊三位一體的特殊橋梁。風雨橋的種類繁多、風格各異，按結(jié)構(gòu)劃分，風雨橋有木梁、木拱、石梁、石拱之分。據(jù)目前為止的調(diào)查結(jié)果看，瀟賀古道上現(xiàn)存風雨橋除木拱結(jié)構(gòu)外，其它三種類型風雨橋都散見于古道沿線各地。比較典型的有湖南省道縣午田石拱風雨橋，橋面鋪青石板，橋長20.6, 寬5.3, 高6米。東西為馬頭墻。橋亭為杉木抬梁穿斗式相結(jié)合的梁架結(jié)構(gòu)，上蓋小青瓦。有梁架六排，有金柱、檐柱各十二根。各柱之間用橫梁、穿枋連在一起成一個整體以加固梁架的穩(wěn)定。兩邊檐柱穿斗木板為橋欄。橋的南端連著青石古道，北端連著午田古街。
在江永縣桃川鎮(zhèn)大地坪村巖寺營組的朝天橋，為橋亭合一的風雨橋，保存完好。橋為單孔石拱橋，建于田洞中的一小溪上，橋面鋪三行青石板，橋面整潔。橋的東西兩端為二級馬頭墻，墻設(shè)四柱三門式的假門樓。橋亭有四排梁架，有檐柱八根、金柱八根，各柱之間用穿枋梁架橫直相連成一整體，起固定梁柱的作用。中段屋面高出兩頭的屋面。
而位于瀟賀古道湖南永州市江永縣蘭溪瑤族鄉(xiāng)黃家村村內(nèi)的石梁風雨橋， 已經(jīng)成為當?shù)仉y得的人文景觀。
二、古橋的歷史價值
湘桂（瀟賀）古道既然是歷史上溝通內(nèi)地與嶺南諸道中最重要的通道之一，它延續(xù)的時間又最長。如果從舜帝南巡時算起，這條湘桂古道延續(xù)達四千多年之久。古道穿行于萌渚嶺的崇山峻嶺和湘南桂東北的山地丘陵之間，眾多的河流溪水必定要渡水架橋?，F(xiàn)存的古代橋梁建造年代文獻記載最早可追溯到宋代，大量的造橋碑刻都在近幾十年時間之內(nèi)被挪作它用或遭到損毀，使我們在追溯橋梁建造歷史上留下一大遺憾。
從目前的野外調(diào)查結(jié)果看，建于江永縣夏層鋪鎮(zhèn)上甘棠村的步瀛橋，是湖南目前已知最古老的石拱橋。據(jù)史料記載，步瀛橋始建于宋靖康元年(1126年)，由當時的周氏幾位族長“唱率子侄偕族屬輩，共為鳩集裒金幾二十萬”而修建的。歷經(jīng)宋紹興五年(1135年)，元至元二年(1468年)、明成化四年(1468)及清乾隆年間“重修”或“大修”。現(xiàn)殘存長30米，寬4.5米，跨度9.5米，拱徑高5米。因年久失修，目前，拱橋上游方向被洪水沖毀。千百年來，步瀛橋維系著村前的古驛道，這條古驛道由青石板輔成，自古就是湘南通往桂北的交通要道。
始建于宋嘉定（1208－1224）的道州瀟水濟川橋。是古道上現(xiàn)存最著名的浮橋。淸光緒三年（1877）《道州志》記載：“濟川橋，舊名大浮橋。在南門外，跨瀟水上，南北四十余丈，鐵鏈二條橫鎮(zhèn)之。自宋嘉定中聯(lián)方舟以為橋，明洪武間橋廢，以舟渡。萬歷二十六年州守韓子祁革龍舟四十艘改浮橋，往來便之……”。1929年，楊得任在其所著《道路全書》中說：我國古代浮橋“如……湖南道州之瀟水，所架之舟橋，其最著也”。1934年11月，紅軍長征占領(lǐng)道道州城時，就是從這座浮橋上通過的。
位于新車鎮(zhèn)瀟賀古驛道永明河支流午田河上。始建于宋淳祐年間（1241－1252），這是湖南 省目前發(fā)現(xiàn)建造年代最早的雙孔石拱風雨橋。光緒三年（1877）《道州志》記：“州西南二十五里午田村前為永明官路，宋淳祐間居民朱明遠建，上覆以屋，清雍正間州鄉(xiāng)進士唐雍記。”橋北立有乾隆十七年（1752）和光緒年間的修橋石碑。一九三七年十一月中央紅軍長征時經(jīng)過此處，當?shù)匕傩找喾Q其為“紅軍橋”。
始建于清光緒二十三年（1897年），建成于光緒二十四年，距今已有114年的江華西佛橋。一直為江華八景之一，有“西佛拱秀”之譽，被省內(nèi)外文物專家、學者稱為南方的“蘆溝橋”。我國橋梁之父茅以升曾說，在中國古建筑的石橋中，最古老的橋是趙州橋，最雄偉的橋是盧溝橋，最美麗的橋是揚州瘦西湖的五亭橋。西佛橋雖不及它們有名，但其堅固雄偉（至今仍可通過七八十噸的重車），“為湘南數(shù)十縣，除衡陽草橋（今已毀）外，無此巨大工程”。同時西佛橋通粵達楚，歷經(jīng)百年風雨，見證了瑤族社會的滄桑巨變，因而它不僅是歷史文化的精髓，更是彌足珍貴的文化遺產(chǎn)。
江永縣桃川鎮(zhèn)大地坪村巖寺營組的朝天橋，雖然沒有文獻碑刻明確記載年款，但巖寺營為明洪武年間設(shè)立的一個兵營，當?shù)亓鱾鹘涝诿鞔O(shè)立了六營兩所，兩所一為桃川千戶守御所城，一為松柏的琵琶千戶守御所城，巖寺營為六營之一，當年的駐兵為廣東陽山縣遷來?，F(xiàn)村民為當年戍兵的后代，此橋始建年代應(yīng)該不晚于明代。
湘桂（瀟賀）古道上現(xiàn)存的這一批從宋至民國的各種類型結(jié)構(gòu)橋梁遺存，其歷史、藝術(shù)、科學價值，在中國交通史上留下了較為濃重的一筆，是研究湘桂（瀟賀）古道上古橋梁建筑發(fā)展過程中，不可多得的寶貴實物歷史資料。
三、古橋的文化內(nèi)涵
1、民俗文化（圖騰及相關(guān)民俗）
湘桂（瀟賀）古道曾經(jīng)是中國古代歷史上中原溝通嶺南地區(qū)最主要的通道之一，由于地處中原溝通嶺南地區(qū)要沖，多民族共處。使得連接這一通道的重要元素橋梁圖騰，體現(xiàn)出豐富多彩的民俗信仰，并具有其獨特的文化傳承。
位于永州市道縣清塘鎮(zhèn)陳熊村的太平橋，橋欄上過去共有26塊“渡人渡己”、“折柳情長”、“功高千秋”之類的題字和“三氣周瑜”、“黃河擺渡”、“污泥救主”、“柴桑吊孝”等歷史故事浮雕，欄柱頂端有形態(tài)各異的獅子，是當時極負盛名的建筑物。1967年農(nóng)歷7－8月被狂熱的造反派破四舊搗毀。橋面上僅存一對殘缺不全的1雌1雄鎮(zhèn)水獸也在2011年的某個月黑風高夜被無良的盜賊撬走。
江華瑤族自治縣橋頭鋪鎮(zhèn)上宅洞村的龍門橋，西距瀟水120米，重修于嘉慶十年（1805）。單孔石拱橋，橋高8米，寬5.6米，拱寬18米，全由料石建成。橋面鋪青石板。中心向兩頭略弧。橋兩邊放青條石為橋欄，東欄外側(cè)雕后羿射日，西欄外側(cè)雕八卦圖。橋欄還刻錄有建橋序言及捐款者姓名石碑。
在永州市道縣萬家莊辦事處的石梁橋和道縣橋頭鎮(zhèn)大車壩村的石拱橋，發(fā)現(xiàn)在橋西頭立有l(wèi)米多高、頂端雕刻虎頭形象，頭像下部刻“南無阿彌陀佛” ， 具有強烈宗教色彩的橋梁圖騰。另外，在橋梁迎水面拱圈上雕刻有八卦、銅錢、魚、螃蟹、蝦、山羊圖騰的有湘桂（瀟賀）古道上道縣祥林鋪鎮(zhèn)下蔣村的石拱橋，農(nóng)科站村石拱橋橋梁迎水面拱圈上雕刻有帶有飄帶的寶葫蘆、寶劍等。值得一提的是，橋梁圖騰都雕刻在迎水面承重拱圈上，而且橋梁圖騰目前只發(fā)現(xiàn)在湘桂（瀟賀）古道古橋上，對研究湘桂（瀟賀）古道古橋橋梁圖騰的文化傳承具有重要意義。千奇百怪的橋梁圖騰除了古人期盼鎮(zhèn)服水患、防御水害和安瀾暢運、祈求吉祥的精神作用外，從建筑設(shè)計、景觀構(gòu)成方面同樣有重要的美化裝飾作用。
2、民間傳說
先民們在長期的修造湘桂（瀟賀）古道古橋的勞動過程中，留下了不少感人至深、膾炙人口的民間傳說。如流傳于道縣的《舜王與白想》，以白想這個人物在濂溪河上無橋時背虞
舜為題展開故事。——濂溪九曲十八彎，彎彎曲曲象條龍，濂溪河上以前架著一座石橋，名叫“參駕橋”，說來還有段故事。這駕是皇帝的圣駕。你道皇帝是誰？是四千多年前的虞舜。參駕的人，名叫白想，原來是個平頭百姓，以打魚種地為生。那時，這里雖然人煙稀少，卻是交通緊要之處，南來北往，豈能沒個橋。說橋也委實可憐，不過三根并排捆成的松樹，春水一發(fā)，嘩啦一屆┉┉大水沖個無影無蹤，再架橋還得等雨停水退才成；漲水落雨的時候，行人只得光著腳板過水，陌生人哪曉得深淺厚薄，免不了常出一差二錯。那時，白想一來年輕心好，二來反正雨天事松，便干脆把自己當橋，背人過水。無巧不成書，舜王南巡來到這山窩窩，正碰上落雨刮風漲大水，眼前一條澗子，濁浪滾滾，心里不由一愣。正為難間，茅屋里跑出一個后生在他面前貓下腰，請他上背。舜王有點不好意思，說：“這我豈不把人家當成橋了嗎？”白想麻利地把舜王背到河中，笑著答到：“我是橋呀！是馬您老館就喂大魚啦！”舜王上了岸，把白想看了又看，問道：“好后生，你要多少渡錢？”白想把手一擺：“老館子走吧！我在澗邊架橋又變橋都快三年啦！要人家的錢哪會如今還是條窮漢？！”舜王聽了，連忙上前抓住白想的手，說：“你道我是誰！我就是大舜皇帝，才頭次碰見你這樣的好心人。”啊！舜王，南巡來了。白想連忙跪倒在地：“大王恕罪！”舜王一把拉他起來，拍拍他的肩膀，笑哈哈地說：“你有什么罪，我要封你為地方官。”
白想封了官，親戚、朋友來道賀的險些踏破門檻。白想好不高興！他想，我只不過背了舜王過河，便得了官，要是在澗子上砌座大橋，舜王看了，這官豈不更大。這么一想，白想就發(fā)號施令起來，到處強征民伕，籌款派捐，限令百姓要在舜王南巡歸來之前，把橋修好，白想每天一手捏根粗棒捶，一手捏把大蒲扇，誰怠慢就使勁敲誰的腦袋。
很快過了一年，舜王又從這里路過，見多了一座大石橋，這是怎么回事呢？
舜王信步上橋，看見一個缺胳膊的老翁和個斷腿的后生在哀聲嘆氣。舜王問是為了什么，兩個殘廢人愁眉苦臉，把頭搖得象個撥浪鼓，什么也不肯說。舜王急了，說：“我是舜王！你們但說無妨。”兩個人聽了才一把鼻涕一把淚把白想當官以后如何想升官發(fā)財，如何逼著老百姓為他修橋，自己又如何被大石頭砸成殘廢的事一一講了。
舜王聽了，氣得老半天說不出話來，指著那斷臂老翁說：“你快把白想叫來！”
白想正在做升官夢，一聽舜王駕到，連忙起來參駕。
舜王看白想時，見他肥頭大耳，滿臉橫肉，全不是往日模樣，把臉一沉問道：“小小的澗子，這樣勞民傷財，架座大大的石橋，你是為什么？”
白想嚇得說不出話來。
舜王火了，吼道：“你不說我也清楚，從前，你背人過河，心是好心，所以，我才叫你當官；眼下砌這座大橋，事是好事，心是壞心，這官還能讓你當下去么？真是白想。告訴你，你再不能為官了，你去幫老百姓看守莊稼吧！”
白夢做夢也沒想到會有這樣的下場，頭上好似五雷轟頂，心里一慌，倒地死啦！可憐他臨死手里還捏著一把蒲扇呢！如今我們在莊稼地里看到的稻草人，瘦得四條筋，成天不停地拍打著蒲扇趕鳥，正是白想呢？
而江永夏層鋪鎮(zhèn)上甘棠村的步瀛橋，為三孔石拱橋，自建成不久即塌了一半，然而，這半邊殘橋卻再沒人去修，屹立至今。 村民傳說：村里每出一個官員，橋就掉下一塊石頭，掉了100多塊，歷史上先后就出了100多名文武官員，其中京官18 名，進士11名。最近一個是國民黨時期的愛國將領(lǐng)周翰忠軍長，中將軍銜。很難想象，在這個偏僻的小山村，曾經(jīng)出現(xiàn)過100多名七品以上的文武官員。如今不出官員了，橋也就不掉石頭了。步瀛橋，又名度仙橋，是湖南省到目前為止發(fā)現(xiàn)的唯一一座宋代三拱古橋。村民說：步瀛三拱古橋殘，妙語八仙天意傳。千古相承成故典，眾期石落出大官。
廣西日報記者羅勁松先生在《瀟賀古道尋“腳印》 一文中，從瀟賀古道湖南省江永進入廣西區(qū)富川油沐鄉(xiāng)黃沙河采訪當?shù)乩先?，在這些老人口中，每座瀟賀古道上的橋，都能講出浪漫故事來。當?shù)鼗貫戯L雨橋和青龍風雨橋，是一對鴛鴦橋。故事美麗而凄美——年輕英俊的富川油沐才子何廷樞，與隔河相望的雙園櫟村美麗靈慧的瑤族姑娘盤蘭芝相愛。正當兩人準備成親時，盤蘭芝卻被皇上派到瑤鄉(xiāng)選美的欽差大臣選中，進了皇宮。傷心的何廷樞發(fā)憤讀書，赴京趕考高中進士。此后，官至監(jiān)察御史的何廷樞被御封為八省巡按，赴邊關(guān)除奸抗倭。入宮的瑤族姑娘盤蘭芝在封為皇妃后，遭野心勃勃的柳皇妃誣告，最終被貶回鄉(xiāng)。在家鄉(xiāng)，聽到何廷樞因抗倭為國捐軀的訛傳，盤蘭芝悲痛如絕，便在黃沙河建成青龍風雨橋以紀念心上人。橋成當天，盤蘭芝高喊著何廷樞投入黃沙河中。衣錦還鄉(xiāng)的何廷樞，面對青龍風雨橋，不禁潸然淚下。為表達不離不棄的情懷，便在黃沙河上建造了回瀾風雨橋。后人面對鴛鴦橋時，大發(fā)感慨：“回瀾” 即“會蘭”，“ 青龍”即“情濃”。
