劉偉（右）在介紹公司設計的智能化軌道交通系統(tǒng)。
他是第一代大學生創(chuàng)業(yè)者。
他是在新加坡主板上市的中國第一家科技企業(yè)領軍者。
他是智能安防和智能化軌道交通應用領域龍頭企業(yè)的掌舵人。
他還是全國人大代表、“廣東十大經(jīng)濟人物”……
面對這一連串的頭銜和身份，劉偉說：“其實我就是一個‘技術男’，一直有顆技術的心。”
正是因為那顆不變的技術心，才有了劉偉和佳都科技的持續(xù)創(chuàng)新，以及不斷地把科技創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化，讓這個IT“倒爺”，變身為融合信息、通信和技術（ICT）的現(xiàn)代信息服務業(yè)“大腕”。
第一代大學生創(chuàng)業(yè)者
時間倒回到1992年。那一年，鄧小平發(fā)表南方談話，改革開放進入新階段。那一年，劉偉27歲，他與其他6個剛?cè)肼殘霾痪玫拇髮W生選擇了辭職創(chuàng)業(yè)，成為改革開放后的第一批大學生創(chuàng)業(yè)者。
收入穩(wěn)定、專業(yè)對口，劉偉大學畢業(yè)后的工作令不少同齡人羨慕。20多歲的劉偉卻因一個偶然的場景改變了人生軌跡。
那晚，他在廣東省輕工設計院加班，如往日一樣埋頭畫設計圖的他猛然一個抬頭，看到前面一位頭發(fā)花白的老工程師，也在伏案作圖。
這一刻，劉偉看到的是30年后的自己。他堅定了一個想法：年輕人需要改變。
經(jīng)過一夜思考，劉偉辭職了。
在市場上摸爬滾打3年后，由劉偉領頭、7個年輕人摩拳擦掌，用20萬元啟動資金創(chuàng)辦公司，從事電腦和繪圖儀的批發(fā)。
此后，劉偉帶領著佳都集團在IT分銷領域一路“高歌猛進”：從廣州一家區(qū)域性公司到亞洲IT電子產(chǎn)品分銷亞軍；2005年，也就是他創(chuàng)業(yè)第13個年頭，公司營業(yè)額超過100億元。
靠貨物一進一出賺取貿(mào)易利潤，劉偉因此曾被稱為IT“倒爺”。盡管合作伙伴盡是微軟、IBM、惠普等高科技企業(yè)，但劉偉明白，“這些都不是自己的”。
“技術男”有顆“技術心”
有一件讓劉偉一直印象很深刻的事，當年他把打印機的一個軟件稍作改進，產(chǎn)品立即就升值了幾倍。這是他第一次親身感受到產(chǎn)品技術升級的魅力和價值。
2005年，在公司電子分銷業(yè)務營業(yè)額達到100億元時，劉偉帶領佳都集團攻入國際巨頭壟斷的智能化軌道交通應用領域，開始了他的創(chuàng)業(yè)第二季。
為什么在企業(yè)蒸蒸日上、業(yè)績飄紅的巔峰時刻選擇轉(zhuǎn)型？“我是學技術出身的，一直有顆技術的心，沒有核心技術，業(yè)務發(fā)展得再大也沒有底氣。”劉偉說。
在“自有品牌、自有技術、自有產(chǎn)品”的愿景感召下，佳都集團開始了長達6年的國際合作、引進消化吸收再創(chuàng)新之路。從2005年開始，他們每年凈投入3000萬元用于技術研發(fā)。
持續(xù)的技術研發(fā)投入讓劉偉團隊最終掌握了智能化軌道交通關鍵系統(tǒng)的核心技術。2009年，劉偉拿到了新業(yè)務的第一張訂單——中標廣州地鐵四號線的自動票檢系統(tǒng)，金額超過1億元。
自主創(chuàng)新10年，佳都科技在智能安防和智能化軌道交通領域擁有發(fā)明專利400多項，是國內(nèi)唯一一家同時掌握綜合監(jiān)控、屏蔽門系統(tǒng)和自動售檢票系統(tǒng)解決方案三大核心技術的企業(yè)。
科技創(chuàng)新的前途在產(chǎn)業(yè)化
作為企業(yè)掌舵人，劉偉更注重將科研成果進行產(chǎn)業(yè)化布局。“科技創(chuàng)新最終的檢驗標準就是產(chǎn)業(yè)化，在市場上把國外競爭者PK下去才是硬道理。”
作為人大代表，他建議在產(chǎn)學研上，政府應更注重產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是財政資金的支撐和配套不應以傳統(tǒng)的固定資產(chǎn)規(guī)模為依據(jù)，應該更加重視人的創(chuàng)新價值，更多的扶持應面向人。
如今，佳都科技公司正在朝著自主創(chuàng)新的第二個100億元邁進，成為“ICT”的現(xiàn)代信息服務業(yè)高科技企業(yè)。
在劉偉看來，中國巨大的市場為企業(yè)的科技創(chuàng)新提供了源源不斷的動力。隨著中國成為世界第二大經(jīng)濟體，中國市場已成為全球最大的市場之一，這給科技企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展空間。
“從這個角度看，個人創(chuàng)業(yè)、企業(yè)創(chuàng)新與國家經(jīng)濟發(fā)展的脈絡是一致的。”劉偉說。
