政企合力純電動(dòng)出租汽車推廣加速
2015-04-01
交通擁堵、機(jī)動(dòng)車尾氣污染等現(xiàn)狀，迫切要求城市交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，另謀“綠色出行”的發(fā)展路徑。
近年來(lái)，北京、深圳、杭州、昆明等城市已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)出租車，其中北京、杭州等地還通過(guò)“分時(shí)租賃”等創(chuàng)新模式深入推廣純電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車以其舒適的出行體驗(yàn)和綠色的環(huán)保理念，受到越來(lái)越多司機(jī)與乘客的青睞。
打造“15分鐘充換電服務(wù)圈”
3月18日，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》，提出了“到2020年，新能源出租汽車和城市物流配送車輛共達(dá)到10萬(wàn)輛”的發(fā)展目標(biāo)。
事實(shí)上，在出租汽車領(lǐng)域，新能源汽車的推廣一直在持續(xù)。近些年，純電動(dòng)出租車已在北京、深圳、杭州等全國(guó)十多個(gè)城市得到推廣，取得了良好的示范效果。其中，北京的“區(qū)域經(jīng)營(yíng)、電池租賃+充電”、深圳的“市區(qū)運(yùn)營(yíng)、整車購(gòu)買+快充”和杭州的“市區(qū)運(yùn)營(yíng)、車電分離+換電”等模式最具代表性。
作為全國(guó)首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市之一，杭州市一直鼓勵(lì)公共服務(wù)業(yè)、企業(yè)及個(gè)人使用新能源汽車。2011年1月，純電動(dòng)出租車作為新型出租車走進(jìn)了杭州市民視線當(dāng)中。
截至2014年年底，純電動(dòng)出租車在杭州的保有量超過(guò)500輛。這些“電的”全部為兩廂車型，車身比普通出租車略大，統(tǒng)一被漆成了橙黃色，兩側(cè)車門(mén)印有“純電動(dòng)汽車”字樣、引擎蓋上印有“新能源出租”標(biāo)識(shí)圖案。
與普通出租車日夜無(wú)休的運(yùn)轉(zhuǎn)方式不同，杭州純電動(dòng)出租車每天從早上7點(diǎn)一直運(yùn)營(yíng)到晚上10點(diǎn)，沒(méi)有交接班，15個(gè)小時(shí)全由一位司機(jī)師傅駕駛。每輛車由兩位司機(jī)一人一天輪班駕駛。據(jù)了解，一輛電動(dòng)出租車一天大概能跑200公里左右，要換3到4次電池。
這種被杭州純電動(dòng)出租車司機(jī)津津樂(lè)道的“換電模式”，起初也一度成為的哥的姐們頭痛的地方。由于電量有限且滿足出租車換電的場(chǎng)地較少，很多司機(jī)都不敢去遠(yuǎn)的地方，為保證車子不在路上熄火，司機(jī)多半會(huì)無(wú)奈“拒載”。現(xiàn)在，杭州已經(jīng)有超過(guò)20個(gè)換電場(chǎng)地，政府與企業(yè)合作精心規(guī)劃打造的“15分鐘充換電服務(wù)圈”大大降低了純電動(dòng)出租車的空駛率。
企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本更低
2014年12月31日，北汽新能源500輛EV200型純電動(dòng)出租車正式在北京市城區(qū)投放運(yùn)營(yíng)。這是北京市此前在遠(yuǎn)郊區(qū)縣試點(diǎn)投放純電動(dòng)出租車后的進(jìn)一步動(dòng)作，努力為城區(qū)市民提供綠色的出行體驗(yàn)。
3月27日，“新能源純電動(dòng)電召出租車比亞迪e6發(fā)布會(huì)”在福建省廈門(mén)市召開(kāi)，廈門(mén)市宣布在出租車領(lǐng)域再投入60輛比亞迪e6型純電動(dòng)汽車。
同一天，湖北省武漢市客運(yùn)出租汽車管理處宣布將新增1100輛純電動(dòng)出租車，并面向全國(guó)公開(kāi)招標(biāo)。
……
越來(lái)越多的城市加入到通過(guò)出租車推廣新能源汽車的行列，各個(gè)城市也從純電動(dòng)出租車中得到了越來(lái)越多的實(shí)惠：交通環(huán)境更加綠色，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本更加低廉，乘客出行更加舒適。
承擔(dān)北京城區(qū)純電動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)的北京銀建新能源出租車有限公司總經(jīng)理張勇表示，純電動(dòng)出租車投放主城區(qū)后，廣大乘客還可以享受免收燃油附加費(fèi)的實(shí)惠，出行成本也有所降低。
在深圳市唯一一家純電動(dòng)出租車公司——鵬程電動(dòng)汽車出租有限公司副總經(jīng)理舒波看來(lái)，推廣純電動(dòng)出租車還有另一番意義?！氨娝苤c私家車相比，出租車一般有著超長(zhǎng)的行駛里程。因此，深圳純電動(dòng)出租車的投入運(yùn)營(yíng)有重大的引導(dǎo)意義?！笔娌ū硎荆骸俺鲎廛囈荒甑男旭偫锍碳s等于私家車5年的行駛里程。如果純電動(dòng)出租車表現(xiàn)一直良好，無(wú)疑會(huì)為純電動(dòng)汽車進(jìn)入私家車市場(chǎng)帶來(lái)利好?！?br />
據(jù)了解，剔除車輛購(gòu)置、電費(fèi)和人工成本，鵬程電動(dòng)汽車出租有限公司早在2013年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)1300萬(wàn)元的盈利。而且，將來(lái)該公司還可能參與到深圳市碳排放交易中去，通過(guò)“零排放指標(biāo)”獲得更多的營(yíng)收。
這一模式的成功也促使深圳進(jìn)一步規(guī)劃：到2015年底，實(shí)現(xiàn)推廣純電動(dòng)出租車3000輛，打造全國(guó)乃至全球重要的新能源汽車示范推廣基地。
分時(shí)租賃共享環(huán)保理念
除純電動(dòng)出租車外，分時(shí)租賃是城市交通中另一種推廣新能源汽車的模式。
一項(xiàng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)市民平時(shí)只需要滿足日均50公里以下的短途行車需求，其實(shí)并不需要擁有私家車。純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃正是瞄準(zhǔn)了這一市常
由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、浙江大學(xué)聯(lián)合專題調(diào)研后出具的《杭州市五年十萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車微公交項(xiàng)目可行性調(diào)研報(bào)告》，由浙江左中右電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)具體運(yùn)營(yíng)的“微公交”項(xiàng)目進(jìn)行了新型商業(yè)模式的探索。
分時(shí)租賃有很強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這是它吸引消費(fèi)者的重要因素之一?！拔⒐弧泵寇嚸啃r(shí)收取20元，超出25公里的部分將以每公里0.8元額外計(jì)費(fèi)。分時(shí)租賃既共享了環(huán)保的理念，又能在一定程度上實(shí)現(xiàn)盈利。
“微公交”站點(diǎn)一般分布在城市的機(jī)嘗車站、居民小區(qū)等區(qū)域，通過(guò)打造交通工具共享平臺(tái)，豐富和完善了城市公共交通。
“截至目前，杭州全市‘微公交’有9851輛，是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車租賃數(shù)量最多的模式?！闭憬笾杏译妱?dòng)汽車服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“除杭州外，上海、成都、南京、廣州等城市微公交項(xiàng)目已陸續(xù)投放車輛近5000輛?！?br />
2014年12月18日，科技部宣布引進(jìn)北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司的“GREENGO綠狗公務(wù)車”電動(dòng)汽車分時(shí)租賃。作為公務(wù)車改革的配套解決方案，“GREENGO綠狗公務(wù)車”成為國(guó)內(nèi)首例用電動(dòng)車分時(shí)租賃解決公務(wù)用車需求的案例。
公務(wù)人員在進(jìn)行選車和車輛預(yù)定后，手機(jī)將收到二維碼，憑借二維碼即可在鑰匙柜拿到車鑰匙。還車時(shí)則需將充電線和充電設(shè)施連接好，并把車鑰匙扣貼到綠狗管家的“還車”區(qū)域，選擇對(duì)應(yīng)充電樁號(hào)碼進(jìn)行車輛充電，便可完成還車。
北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司董事長(zhǎng)鄭剛表示：“將純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃引入公車改革是非常好的機(jī)制，既能增加使用效率，減少公車濫用；又能降低用車成本，讓公車使用更透明?！蓖瑫r(shí)，從政府層面倡導(dǎo)綠色出行，使得推廣新能源汽車找到了新的著力點(diǎn)。
