蒙華鐵路公安長(zhǎng)江大橋首個(gè)主塔封頂
2015-04-28 

   4月26日晚20時(shí)10分,由中國(guó)中鐵大橋局承建的蒙西至華中鐵路公安公鐵兩用長(zhǎng)江大橋4號(hào)主塔墩最后一節(jié)段混凝土順利澆筑,這是全橋首個(gè)完成主體結(jié)構(gòu)施工的主塔墩(全橋共兩個(gè)主塔墩)。

   26日開始澆筑最后一節(jié)段混凝土的公安長(zhǎng)江大橋4號(hào)主塔墩,高182.5米,分32個(gè)節(jié)段澆筑。此次完成的節(jié)段高5.9米,單柱混凝土130余方。

   地處湖北省荊州市的公安長(zhǎng)江大橋,北起荊州江陵縣,南連荊州公安縣,是我國(guó)長(zhǎng)江干流上的第七座公鐵兩用橋,也是國(guó)內(nèi)首次跨越長(zhǎng)江的重載鐵路橋梁。大橋全長(zhǎng)6317.8米,主橋?yàn)殡p塔鋼桁梁斜拉橋,主跨518米。橋面分兩層布置,上層橋面為雙向4車道公路,下層橋面為120千米/時(shí)雙線鐵路。

   公安長(zhǎng)江大橋于2012年12月5日開工,2013年3月11日,4號(hào)墩鋼圍堰成功浮運(yùn)定位,同年12月29日該圍堰封底。4號(hào)墩下橫梁與上橫梁分別于2014年6月3日、2015年2月4日成功澆筑。

   據(jù)介紹,目前,項(xiàng)目已全面轉(zhuǎn)入主橋通航孔鋼梁架設(shè)階段,計(jì)劃年內(nèi)實(shí)現(xiàn)主橋鋼梁貫通目標(biāo)。

   公安長(zhǎng)江大橋的建設(shè),對(duì)于推進(jìn)湖北“壯腰”工程,緩解荊州長(zhǎng)江大橋過(guò)江通道交通壓力,優(yōu)化江漢平原腹地公路網(wǎng)布局,完善鄂西生態(tài)文化旅游圈交通主骨架,增強(qiáng)區(qū)域公路網(wǎng)應(yīng)急保障能力等均具有十分顯著的意義。

   作為我國(guó)新的 “北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略運(yùn)輸通道——蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道的重點(diǎn)控制性工程,公安長(zhǎng)江大橋?qū)⑦B接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與湘鄂贛等華中地區(qū),成為國(guó)家大能力、高效煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。
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