今年以來“工匠精神”常常見諸報端,成為一個“高頻詞”。雖然各行各業(yè)對“工匠精神”的理解各不相同,但將“工匠精神”落地到廣州地鐵,就是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責(zé)任。在廣州地鐵六號線二期、七號線的工地,從施工工藝、施工管理到技術(shù)創(chuàng)新,無不體現(xiàn)著廣州地鐵建設(shè)者愛崗敬業(yè)、守正創(chuàng)新、精益求精的“工匠精神”。
新快報記者牟曉翼
通訊員魯亢李俊賢蔡梓瑜
愛崗敬業(yè)
工匠精神的力量源泉
今年7月初,六號線二期已順利實現(xiàn)“軌道通”、“電通”的里程碑目標,作為六號線二期機電工程進度管理的負責(zé)人,廣州地鐵建設(shè)總部機電中心的鄧忻可謂是傾注全部心血。
身為“80后”的鄧忻曾負責(zé)多條地鐵線路的車站設(shè)備安裝工程管理,多年的經(jīng)驗讓他深刻認識到,如何在軌道工程穩(wěn)步推進的情況下,高效推進供電、車站設(shè)備安裝等工程是六號線二期急需解決的問題。按照以往做法,供電設(shè)備安裝一般需要在完成軌道工程后才能進行,但六號線二期工期非常緊,供電施工必須與軌道施工同步,才能把時間“搶回來”。而該條線路當鋪軌作業(yè)由植物園站到達高塘石站后,鄧忻就主動和土建溝通,在確保安全的前提下,在高~黃區(qū)間中間風(fēng)井設(shè)置下料口,在晚間用于為軌道工程輸送混凝土,同時為供電施工騰出植物園站至柯木塱站路段的作業(yè)面,讓供電的施工時間由原來每天上午的4個小時增至12個小時,讓供電更快地“追上”鋪軌進度。
待植物園站、柯木塱站等車站進入機電施工階段后,如何運輸車站的設(shè)備材料又成了一道難題。對此,鄧忻主動與土建協(xié)調(diào),在植物園站封頂前將主要的設(shè)備材料運入站內(nèi),同時,優(yōu)化植物園站鋪軌基地的工序,利用軌道車為車站運輸大型設(shè)備。這一難題的解決,使得植物園站、龍洞站、柯木塱站三座車站的供電系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備房得以提前完成裝修并移交至供電施工,為提供后續(xù)系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試所需的正式電源奠定了基矗
科技創(chuàng)新
工匠精神的時代氣息
六號線二期是廣州地鐵第一條廣泛應(yīng)用BIM(BuildingInformationModeling,建筑信息模型)技術(shù)實施全線機電工程管理的線路。廣州地鐵在建設(shè)階段的BIM技術(shù)應(yīng)用正處于全國領(lǐng)先水平,這離不開一線建設(shè)管理人員科技創(chuàng)新,劉昶正是其中的一員。
“80后”的劉昶是建設(shè)總部機電項目工程師,肩負著六號線二期金峰站、暹崗站等5座車站機電安裝及裝修工程的建設(shè)重任。“應(yīng)用BIM技術(shù),我們能在施工之前利用三維的建筑模型模擬施工過程,更精細地指導(dǎo)施工,讓我們的工程管理不會忽視任何一個細節(jié)。”劉昶結(jié)合5座車站超過20萬個三維模型,仔細審核了車站內(nèi)所有專業(yè)的施工組織計劃并預(yù)判各類風(fēng)險。為了強化BIM對施工一線的指導(dǎo)作用,他牽頭制定了全線統(tǒng)一的車站設(shè)備安裝及裝修工藝工法標準,并且和同事們共同探討與BIM應(yīng)用配套的管理措施。“現(xiàn)場看到的工程實體和三維模型的質(zhì)量要求一模一樣!”每當檢查完工情況時,劉昶都有“似曾相識”的感覺。劉昶嚴格把控BIM應(yīng)用細節(jié),BIM技術(shù)“所見即所得”的價值得到了充分體現(xiàn),施工人員、設(shè)備材料、工器具、作業(yè)空間等資源得到精準配置,施工安全和質(zhì)量有了保障,施工組織水平和效率有了顯著提高。
精益求精
工匠精神的最好詮釋
今年2月,一篇《德國工程師弱電系統(tǒng)完美布線圖》的文章在網(wǎng)絡(luò)熱傳,精湛的工藝在各行各業(yè)的朋友圈引起熱議。廣州地鐵運營總部新線建設(shè)與籌備中心宋云說,六號線二期信號工程也能做到!
經(jīng)過不懈的努力,六號線二期信號系統(tǒng)精湛的施工配線工藝取得了可喜的成果,吸引了廣州地鐵工程50多家參建單位,以及武漢地鐵、昆明地鐵、蘭州地鐵等多家兄弟地鐵單位來參觀和學(xué)習(xí)。
在實施六號線二期信號工程時,宋云采取了大量的新舉措,追求工程管理精益求精:在設(shè)備房水泥地面鋪設(shè)地板革,既防塵又干凈;線槽的拐角采用整塊壓拐后鈍化處理,并貼上膠條,“呵護”線纜的“皮膚”防止劃傷;不同顏色線纜分開綁扎,綁扎帶間距一致、方向一致,整齊劃一。在六號線二期設(shè)備安裝期間,宋云經(jīng)常下現(xiàn)場親自動手整理工藝,在有了好的想法后會與工人師傅現(xiàn)場試驗和研究,他經(jīng)常對隊友說,“我是一個追求完美的人,跟著我干活會很辛苦”,仔細品味這句話,體會到的道理是“不追求完美哪能出精品”。精益求精是工匠精神最為稱贊之處,具備工匠精神的人,對工藝品質(zhì)有著不懈追求,以嚴謹?shù)膽B(tài)度,規(guī)范地完成好每一道工藝,廣州地鐵新線建設(shè)者們正是憑著高超的技藝、精湛的技能,做事堅持標準,態(tài)度嚴謹,腳踏實地,一絲不茍,他們以精雕細琢、精益求精的工作理念,以孜孜以求、勇攀高峰的創(chuàng)新精神,以靈巧的雙手,匠心筑夢,書寫著廣州地鐵新線建設(shè)和籌備的傳奇。
(原標題：工匠精神,鍛造廣州地鐵精品工程)
本文來源：金羊網(wǎng)-新快報
