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廣湛高鐵6月30日新興至湛江段將全面開工
2020-06-01 來源:政商讀書 

  5月26日,《新建廣州至湛江高速鐵路佛山站(不含)至西江橋尾、新興南站(不含)至湛江北站(含)EPC工程總承包招標(biāo)公告》正式發(fā)布。

  本次招標(biāo)段為廣湛高鐵的第二次EPC(設(shè)計(jì)-施工總承包)招標(biāo),第一次為去年9月發(fā)布的先期開工段DK312+925~DK316+265段(公山隧道),位于廣東省茂名市電白區(qū)境內(nèi)。

  廣州樞紐廣州站至佛山站(含)段和珠三角機(jī)場段(西江橋至新興南站)由于涉及與珠江肇(南深)高鐵的銜接以及設(shè)計(jì)復(fù)雜、征拆難度大等因素,預(yù)計(jì)將在年底前開工建設(shè)。

  廣湛高鐵全長400.1公里,項(xiàng)目建設(shè)工期5年,投資估算998.0億元。先期段已經(jīng)于2019年9月30日在茂名開工,目前全線初步設(shè)計(jì)已獲批。

  招標(biāo)公告主要內(nèi)容

  1、招標(biāo)條件

  本招標(biāo)項(xiàng)目新建廣州至湛江高速鐵路已由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、廣東省人民政府以《關(guān)于新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵發(fā)改函〔2019〕136號(hào))及《關(guān)于新建廣州至湛江高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函〔2020〕192號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為廣東廣湛鐵路有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自廣東省資本金和銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為資本金和銀行貸款各占50%,招標(biāo)人為廣東廣湛鐵路有限責(zé)任公司。

  2、項(xiàng)目概況

  新建廣州至湛江高速鐵路自廣州站引出,向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江,終至湛江北站,新建雙線400.1公里。

  新設(shè)佛山、新干線機(jī)場站、新興南站、陽春東站、陽江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車站,預(yù)留湛江東站、陽西站。廣州樞紐新建聯(lián)絡(luò)線等工程。新建湛江北動(dòng)車所。項(xiàng)目建設(shè)工期5年,投資估算998.0億元。

  3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  鐵路等級(jí):高速鐵路;

  正線數(shù)目:雙線;

  設(shè)計(jì)速度:350公里/小時(shí),廣州至三眼橋、三眼橋至佛山段設(shè)計(jì)時(shí)速分別為80、160公里/小時(shí);

  最大坡度:一般地段20‰,困難地段30‰;

  最小曲線半徑:一般地段7000m,困難地段5500m,廣州至佛山間根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)速合理采用;

  到發(fā)線有效長度:650米;

  列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制;

  調(diào)度指揮方式:調(diào)度集中。

  佛山至湛江北段其它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621-2014)。

  4、標(biāo)段劃分

  劃分為1個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段號(hào)為GZEPC-2標(biāo)。

  5、工程范圍

  GZEPC-2標(biāo):新建廣州至湛江高速鐵路佛山站(不含)至西江橋尾、新興南站(不含)至湛江北站(含)工程(D3K24+300~DK50+328.089,DK129+300~DK420+190.993),包含新建廣珠至京廣客車聯(lián)絡(luò)線、廣茂至廣珠聯(lián)絡(luò)線工程、街邊改建廣茂線工程及湛江北動(dòng)車所、走行線,不含已招標(biāo)的GZEPC-1標(biāo)工程。

  6、招標(biāo)范圍

  GZEPC-2標(biāo):GZEPC-2標(biāo)工程范圍內(nèi)施工圖設(shè)計(jì)和全部工程施工,包括施工圖設(shè)計(jì)(含補(bǔ)充定測)、設(shè)備材料采購、工程施工、竣工驗(yàn)收及缺陷責(zé)任期保修等服務(wù)內(nèi)容。不含《中國鐵路總公司關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目征地拆遷工作和費(fèi)用管理的指導(dǎo)意見》(鐵總計(jì)統(tǒng)〔2017〕177號(hào))附件1鐵路建設(shè)項(xiàng)目征地拆遷費(fèi)用包干范圍的內(nèi)容。(詳見招標(biāo)工程量清單)。

  7、計(jì)劃工期

  施工圖設(shè)計(jì)工期:站前工程滿足2020年6月30日開工條件;計(jì)劃施工總工期:60個(gè)月(含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)),其中湛江灣海底隧道站前工程施工工期為46個(gè)月。

  廣湛鐵路項(xiàng)目介紹

  總長

  全線 448.521 km

  線路設(shè)計(jì)

  本線正線為設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里的高速鐵路,全線正線、動(dòng)走線及聯(lián)絡(luò)線按 一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路設(shè)計(jì)。

  項(xiàng)目位置

  項(xiàng)目東接廣州樞紐,通過京九、京廣以及沿??蛯?傻志┙蚣?、長三角、 海西和長株潭等地區(qū),西連湛江樞紐,通過合湛、湛海鐵路可達(dá)北部灣、海南島等地區(qū)。

  站點(diǎn)

  全線新建佛山、新干線機(jī)場、新興南、陽春東、陽江北、馬踏(與深茂并站)、茂名南、吳川(與深茂并站)、湛江北站共9個(gè)車站,引入既有站 2 個(gè)(廣州、湛江西)。

  全年12月

  中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司

  公布了新建廣湛鐵路湛江北站等8站

  建筑概念設(shè)計(jì)方案信息公告。

  從公告最新信息來看,

  茂名南站建筑規(guī)模

  暫按15000平方米以內(nèi)控制

  雖然是初步設(shè)計(jì)方案,

  不少網(wǎng)友還是覺得

  高鐵站面積還可以再大點(diǎn)。

  新建站

  廣湛高鐵途經(jīng)站

  從廣湛高鐵途經(jīng)點(diǎn)中的知,茂名南站是在電白區(qū)坡心鎮(zhèn),而去年11月份,網(wǎng)友就在電白區(qū)坡心鎮(zhèn)牛六架村委會(huì)白葉山村看到了勘察隊(duì)。



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