7月6日凌晨，文泰高速公路洪溪特大橋首個(gè)邊跨順利實(shí)現(xiàn)合龍，為即將到來的全橋合龍和全線貫通創(chuàng)造了有力條件。

　　據(jù)悉，洪溪特大橋是亞洲跨度最大的雙塔雙索面矮塔斜拉橋，全長571米，主跨265米，塔高177米，大橋橋面到溝底高差有230多米。大橋地處深山峽谷，兩側(cè)地勢(shì)陡峭，施工條件差、工程難度大、技術(shù)要求高。

　　據(jù)介紹，因疫情影響，大橋工期耽誤一個(gè)多月，為挽回疫情影響，確保文泰高速年底通車，大橋項(xiàng)目部在倒排工期后及時(shí)補(bǔ)充人員力量，調(diào)整輪班作息時(shí)間，添置防雨棚、夜間照明等設(shè)施，搶晴天、戰(zhàn)雨天、斗酷暑，不斷掀起新的施工高潮。技術(shù)團(tuán)隊(duì)合力攻關(guān)，優(yōu)化洪溪特大橋主梁有索區(qū)施工工藝，每個(gè)節(jié)段施工比春節(jié)提前了2-3天。同時(shí)，文泰高速積極開展機(jī)制砂在高標(biāo)號(hào)混凝土應(yīng)用研究，攻克了機(jī)制砂混凝土超高泵送難題，C50、C60高標(biāo)號(hào)機(jī)制砂混凝土成功應(yīng)用在洪溪特大橋主墩和主梁上，填補(bǔ)了省內(nèi)機(jī)制砂在高性能混凝土應(yīng)用中的空白。

　　洪溪特大橋首個(gè)邊跨的勝利合龍，意味著距離主橋合龍以及文泰高速建成通車目標(biāo)節(jié)點(diǎn)越來越近。截至6月底，文泰項(xiàng)目今年已完成投資12.01億元，占年度投資計(jì)劃的59.16%，超額完成半年度目標(biāo)，項(xiàng)目開累計(jì)完成投資93.78億元，總體形象進(jìn)度90.98%。

　　通訊員 韋凱鋒

　　溫州日?qǐng)?bào)全媒體記者 盧秀銓