?。ūR建建 楊清峰）廣西首條自主投資建設(shè)設(shè)計時速350公里的高速鐵路——南（寧）玉（林）鐵路全線首榀箱梁，近日在中鐵四局橫州制梁場開始澆筑作業(yè)，拉開了南玉鐵路箱梁預(yù)制施工的序幕，標(biāo)志著南玉鐵路橋梁工程進入了上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　南玉鐵路是廣西首條自主投資建設(shè)的設(shè)計時速350公里高速鐵路，中鐵四局承建的南玉鐵路5-1標(biāo)位于南寧市橫縣境內(nèi)，線路全長4.404公里。

　　中鐵四局主要負責(zé)橋梁、路基土石方、涵洞、制架梁、預(yù)制CRTS雙塊式軌枕及橫縣高鐵站場基礎(chǔ)等施工任務(wù)。

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，南玉鐵路5標(biāo)項目部秉承“起步就是沖刺，開工就是決戰(zhàn)”的施工理念，深入開展“搶戰(zhàn)雨季、大干旱季，奮戰(zhàn)150天，全面完成年度建設(shè)任務(wù)”勞動競賽活動，在南玉鐵路建設(shè)中創(chuàng)造了全線第一個有地域文化特色建筑的經(jīng)理部駐地、第一個箱梁預(yù)制廠、第一個橋底綠色通道、第一榀箱梁預(yù)制等多項第一。

　　南玉鐵路建成后，南寧到玉林的時間將縮短為40分鐘左右。項目未來將向東延伸至粵港澳大灣區(qū)，南玉深高鐵規(guī)劃全長629公里，全線貫通后，將大幅縮短廣西與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，玉林到深圳的時間將縮短為1.5小時左右。