8月20日22時(shí)47分，一列裝載有大臨鐵路建設(shè)所需TJ165架橋機(jī)機(jī)體的列車從桃花村站啟程，連夜奔赴大理站。隨后再通過公路運(yùn)輸，抵達(dá)施工現(xiàn)場，為大臨鐵路橋梁施工增添動(dòng)力。

　　為確保大臨鐵路按期開通建設(shè)目標(biāo)，保障鋪架施工進(jìn)度，昆明局集團(tuán)公司滇西指揮部組織中鐵一局大臨鐵路項(xiàng)目部詳細(xì)梳理工程量，倒排工期。為快速完成鋪架施工，給線路機(jī)養(yǎng)、長軌焊接等后續(xù)施工爭取更多時(shí)間，他們積極采用多點(diǎn)介入法，繞開暫時(shí)無法貫通的隧道提前鋪架。

　　截至目前，大臨鐵路各項(xiàng)工作正按計(jì)劃推進(jìn)，隧道完成99.8%，橋梁完成99.6%，還剩新民隧道出口至臨滄車站1號(hào)岔前，以及白石頭隧道進(jìn)口至新民隧道出口的橋梁還沒有鋪架。為此，中鐵一局緊急轉(zhuǎn)場調(diào)運(yùn)TJ165、 TJ170兩臺(tái)架橋機(jī)提前開展橋梁架設(shè)。

　　8月中旬以來，為全力配合架橋機(jī)裝載，昆明車務(wù)段積極申請(qǐng)?zhí)一ù逭境?jí)超限貨物裝運(yùn)資質(zhì)。在裝載過程中，段貨裝部和車站貨運(yùn)管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場貨裝安全把關(guān)。及時(shí)向中鐵一局反饋架橋機(jī)裝載加固存在問題并督促整改，確保符合裝載方案和運(yùn)輸安全。