調(diào)順跨海大橋鉆孔樁全部完成、系梁全部完成、立柱全部完成、東岸移動(dòng)模架全部完成、文車(chē)河中橋鉆孔樁全部完成……10月，由中鐵大橋局承建的調(diào)順跨海大橋多個(gè)節(jié)點(diǎn)順利完成，大橋建設(shè)頻頻傳來(lái)好消息。

　　10月30日18時(shí)，經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑，大橋右幅最后一孔移動(dòng)模架也順利澆筑完成，大橋建設(shè)再添新進(jìn)展。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人戴軍翔介紹，得力于天時(shí)、地利、人和三方利好，整個(gè)10月份，大橋建設(shè)沖刺向前，單月完成投資1億33萬(wàn)。

　　秋高氣爽，微風(fēng)無(wú)雨。每年中秋節(jié)后，湛江旱季便如約而至，大橋施工的“春天”也正式開(kāi)始。項(xiàng)目部充分利用夜班時(shí)間，24小時(shí)不停作業(yè)，搶抓現(xiàn)階段每一個(gè)有利時(shí)機(jī)，鉚足干勁，一掃雨季陰霾，全力推動(dòng)大橋建設(shè)。據(jù)移動(dòng)模架班組長(zhǎng)宋師傅介紹，隨著氣溫轉(zhuǎn)涼，工人們徹底甩開(kāi)高溫的煎熬。移動(dòng)模架班組84人及時(shí)調(diào)整分工，組成兩個(gè)班組，“白加黑”、兩班倒，單月完成6.5孔移動(dòng)模架，創(chuàng)造了移動(dòng)模架施工新速度。

　　大橋的快速施工離不開(kāi)各方的共同努力。今年復(fù)工以來(lái)，在疫情防控常態(tài)化下，湛江市政府相關(guān)部門(mén)多次聯(lián)合縣、鎮(zhèn)政府及地方村委促進(jìn)調(diào)順跨海大橋剩余征地拆遷落地。其中，制約大橋進(jìn)度的高壓線(xiàn)改遷于9月底停電。項(xiàng)目部迅速成立高壓線(xiàn)下大橋61號(hào)墩、62號(hào)墩、63號(hào)墩突擊施工小組，設(shè)專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金，確保精準(zhǔn)激勵(lì)，在不到一個(gè)月的時(shí)間完成鉆孔樁、系梁、立柱及右幅蓋梁、支座墊石施工，書(shū)寫(xiě)“調(diào)順?biāo)俣?rdquo;強(qiáng)勢(shì)拔掉了這根“喉刺”，避免了大橋箱梁架設(shè)出現(xiàn)斷檔，截至目前右幅箱梁架設(shè)已經(jīng)邁過(guò)63號(hào)墩至68號(hào)墩。

　　“必須確保大橋春節(jié)前具備通車(chē)條件！”項(xiàng)目部多次召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)，傳遞會(huì)議精神，表達(dá)通車(chē)決心。在距春節(jié)不到100天的日子里，他們中有人在帶病堅(jiān)持，有人一年多未回家探親……他們用堅(jiān)守和汗水加速大橋進(jìn)度，用態(tài)度和決心攻克難關(guān)。調(diào)順跨海大橋主墩技術(shù)負(fù)責(zé)人舒暢翔從去年10月份開(kāi)始便一直扎根在施工現(xiàn)場(chǎng)，主墩施工是大橋三條施工主線(xiàn)之一，事情多、雜、難，為確保各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，一年多來(lái)，他未回一趟家，未請(qǐng)一天假，全身心撲在工作上，撲在傳道授業(yè)上。黝黑的皮膚是最好的證明，兩個(gè)得力的徒弟是最好的獎(jiǎng)勵(lì)，而他總是謙虛地說(shuō)：“能參建跨海大橋是自己的幸運(yùn)！”

　　據(jù)了解，調(diào)順跨海大橋位于廣東省湛江市北部，跨越湛江灣連接湛江市調(diào)順島及海東新區(qū)，全長(zhǎng)約9.36公里，是湛江市首個(gè)PPP項(xiàng)目，為廣東省重點(diǎn)工程。大橋主橋全長(zhǎng)591米，主跨296米，為雙塔雙索面斜拉橋，整幅橋面寬37.5米，設(shè)計(jì)雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。目前，大橋建設(shè)已完成總工程量的85.2％，預(yù)計(jì)明年春節(jié)前具備通車(chē)條件。