11月9日16時(shí)30分，隨著最后一車混凝土的徐徐灌入，調(diào)順跨海大橋一期工程k1＋050中橋3號(hào)墩10號(hào)鉆孔樁順利灌注完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目所有鉆孔樁全部完成，大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得新進(jìn)展。

　　調(diào)順跨海大橋一期工程位于湛江市北部，路線起于遂溪縣文車村以南對(duì)接G325，向東在坡頭區(qū)山塘村與海東大道相交，工程路線全長(zhǎng)9.36公里。其中路基總長(zhǎng)4.351公里；橋梁總長(zhǎng)5.009公里，含特大橋4809米/1座，中橋165米/2座，橋100米/1座，橋梁鉆孔樁共計(jì)762根。

　　“九層之臺(tái)，起于累土”。自2017年12月1日第一根鉆孔樁施工以來，項(xiàng)目克服了地質(zhì)情況異常復(fù)雜、征地拆遷舉步維艱、海陸施工錯(cuò)綜復(fù)雜等難點(diǎn)，確保了鉆孔樁施工的順利完成，為后續(xù)下部結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。

　　從0到762，從0到45萬噸。據(jù)該項(xiàng)目總工高博介紹，762根鉆孔樁共用鋼筋混凝土超過45萬噸，相當(dāng)于65座埃菲爾鐵塔重量。45萬噸的鋼筋混凝土牢牢地扎在湛江灣下，為這座民生橋打下了堅(jiān)實(shí)的“地基”。

　　項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，項(xiàng)目部將利用當(dāng)前季節(jié)的施工黃金時(shí)期，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)大橋早日通車不懈奮斗。