成都至宜賓高速公路全線建成,預(yù)計(jì)年底將全線正式通車(chē)
2020-12-18 來(lái)源:四川新聞網(wǎng) 

  (記者 戴璐嶺 攝影報(bào)道)“數(shù)字高速”成宜高速來(lái)了!記者從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉,成都至宜賓高速公路全線建成,預(yù)計(jì)年底將全線正式通車(chē)。

  12月17日,四川新聞?dòng)浾呷€試跑成都至宜賓高速公路,從成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路南線出發(fā)約90分鐘左右到達(dá)宜賓。

  成宜高速起于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路,對(duì)接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路南線,經(jīng)成都東部新區(qū)、簡(jiǎn)陽(yáng)市、眉山市仁壽縣、內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣、自貢市榮縣、宜賓市敘州區(qū)、翠屏區(qū),止于樂(lè)宜高速中峰寺樞紐,對(duì)接宜賓城市過(guò)境高速公路西段。項(xiàng)目由四川鐵投集團(tuán)投資建設(shè),總投資246億元,路線全長(zhǎng)約157公里(其中成都簡(jiǎn)陽(yáng)段9公里,眉山段56公里,內(nèi)江段2公里,自貢段47公里,宜賓段43公里)。全線雙向六車(chē)道建設(shè),是省內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速公路項(xiàng)目之一。全線共設(shè)置橋梁157座、隧道4座、互通式立交17處。設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

  “交通強(qiáng)國(guó)”試點(diǎn)項(xiàng)目 超智慧“數(shù)字高速”來(lái)了

  四川鐵投集團(tuán)成宜公司總經(jīng)理?xiàng)畲髠ジ嬖V記者,成宜高速部署基于新一代信息技術(shù)的數(shù)字高速先導(dǎo)應(yīng)用示范。目前屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

  “車(chē)路協(xié)同以路為主體,致力于更加智慧的路,協(xié)同更加聰明的車(chē),提升道路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化水平,通過(guò)綜合立體的陪伴式服務(wù),進(jìn)而探討商業(yè)模式的落地推廣。”

  楊大偉介紹,成宜高速部署車(chē)路協(xié)同技術(shù),包括世界領(lǐng)先的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字氣象、全息感知、高精地圖、高精定位、車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、全天候通行等。“隨著技術(shù)的日益成熟,今后旅客就可在成宜高速上更加安全,更加舒適,更加快捷的體驗(yàn),把高速出行的享受之旅,悄然提前到從路上的每時(shí)每刻開(kāi)始。 ”

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,在高速上正在安裝路側(cè)智能設(shè)備。對(duì)此,楊大偉介紹說(shuō),“這個(gè)設(shè)備,包括天氣傳感器、高精攝像頭、車(chē)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、邊緣計(jì)算設(shè)備等。在云端,還有看不見(jiàn)摸不著的算法與應(yīng)用加持。”未來(lái),將逐步提升道路智能化程度,提供優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)、動(dòng)態(tài)舒適體驗(yàn)。

  成宜高速作為“交通強(qiáng)國(guó)”試點(diǎn)項(xiàng)目,也是四川省數(shù)字新基建的示范基地,將力爭(zhēng)把成宜高速打造成世界領(lǐng)先的全天候通行的車(chē)路協(xié)同先導(dǎo)示范區(qū)。

  支持無(wú)人駕駛的車(chē)路協(xié)同 擬建“交通+旅游”超級(jí)服務(wù)區(qū)

  根據(jù)四川省人民政府辦公廳《四川省加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2020-2022年)》(川辦法[2020]56號(hào))提出成都至宜賓高速公路為“新基建示范工程”。四川鐵投集團(tuán)總經(jīng)理助理、成宜公司黨委書(shū)記董事長(zhǎng)陳光軍告訴記者,成宜公司擬在天府新區(qū)眉山龍馬鎮(zhèn)境內(nèi)成宜高速K15+200龍馬收費(fèi)站外側(cè),打造“交通+旅游”項(xiàng)目。

  “這是一個(gè)集餐飲、旅館、康體、公園、廣場(chǎng)、供應(yīng)設(shè)施、文化活動(dòng)、車(chē)路協(xié)同體驗(yàn)區(qū)、綜合體、加油加氣及充電樁等一體的超級(jí)服務(wù)區(qū)。”陳光軍告訴記者, 項(xiàng)目規(guī)劃選址位于成宜高速K15+200龍馬收費(fèi)站外側(cè),方便連接紅星路南延線、遂資眉高速、新機(jī)場(chǎng)高速、第二第三繞城高速等,緊鄰規(guī)劃的成自高鐵,而天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)也在半小時(shí)車(chē)程范圍內(nèi)。根據(jù)初步規(guī)劃,預(yù)計(jì)總用地面積約500畝。

  陳光軍說(shuō),該項(xiàng)目力爭(zhēng)建成集科技生產(chǎn)、休閑旅游、產(chǎn)業(yè)科研、教育培訓(xùn)等一體的多業(yè)態(tài)現(xiàn)代科技智慧園區(qū);重點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)代智慧交通、智慧園區(qū)試點(diǎn)示范,建成具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的現(xiàn)代交通科技示范區(qū)和休閑觀光科技示范基地,全面體現(xiàn)“成果展示、交易平臺(tái)、科教培訓(xùn)、技術(shù)研發(fā)、休閑觀光”五大功能,形成服務(wù)配套齊全的“交通+旅游”生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。

  成都至川南最便捷通道 進(jìn)一步提升四川南向開(kāi)放

  “過(guò)去從成都走成自瀘高速接內(nèi)宜高速再到宜賓,大概要三個(gè)半小時(shí)。現(xiàn)在成宜高速建成后,從成都三繞出發(fā)到宜賓僅需90分鐘,是最便捷的一條大通道。”宜賓市交通運(yùn)輸局調(diào)研員陳堅(jiān)告訴記者,成宜高速是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014—2030年)16條成都放射線高速公路之一。“成宜高速與成都三繞 、遂洪 、成自瀘、 隆漢、樂(lè)宜、宜賓繞城高速西段六條高速相連。”陳堅(jiān)說(shuō),作為四川省南向高速公路通道布局“兩走廊、四通道”重要組成部分,成宜高速公路建成后將成為成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川南經(jīng)濟(jì)區(qū)最便捷的聯(lián)系通道。

  同時(shí),成宜高速公路作為我省南向開(kāi)放川滇走廊和川黔桂粵走廊的共用路段中的共同組成路段,將進(jìn)一步提升我省南向開(kāi)放的通道能力,為深入實(shí)施四向拓展、全域開(kāi)放戰(zhàn)略部署提供有力的交通保障。



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