（記者 周柳）12月16日，樂西高速公路陶巖隧道舉行開工儀式，標志著樂西高速公路沐川段進入建設階段。

　　據(jù)了解，樂西高速公路SG5標段起于沐川縣舟壩服務區(qū)，止于該縣武圣樞紐互通，全長9.27公里，項目投資15.84億元，包含“二隧六橋六路一樞紐一服務區(qū)”。陶巖隧道位于沐川縣利店鎮(zhèn)，采用分離式雙線隧道設計，左線全長2224米，右線全長2256米，預計2024年4月完工。

　　“陶巖隧道不僅是樂西高速公路樂山至馬邊段最長的隧道，也是首座進洞施工的隧道，是整個標段的重難點工程，順利開工標志著樂西高速公路工程施工建設取得重大實質性進展。”樂西高速SG5標段項目經(jīng)理部相關負責人表示，接下來，施工單位將科學施工、嚴格管理，確保各項任務目標順利完成。

　　樂西高速起于樂山市中區(qū)樂宜高速與樂自高速互通，途經(jīng)樂山市市中區(qū)、沙灣區(qū)、沐川縣、馬邊彝族自治縣、涼山州雷波縣、美姑縣，在昭覺縣境內(nèi)連接西(昌)昭(通)高速，縱貫烏蒙山集中連片特困地區(qū)和大小涼山彝族主要聚居地，是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃8條縱線中的第7縱，也是成都平原經(jīng)濟區(qū)與攀西經(jīng)濟區(qū)的又一條聯(lián)系通道。該公路按雙向四車道標準建設，設計時速每小時80公里，路基橋梁寬度25.5米，其中樂山至馬邊段路線全長約77.8公里，沐川縣境內(nèi)全長約32.4公里。

　　樂西高速建成后，從成都到西昌有了第二條通道，可經(jīng)成樂高速——樂西高速到西昌，極大緩解雅西高速通行壓力，該項目的建設對于完善全省高速公路網(wǎng)，形成多通道連接西昌、攀枝花及云南，強化成都經(jīng)濟區(qū)對攀西經(jīng)濟區(qū)的輻射帶動，促進大小涼山地區(qū)群眾脫貧等具有重要意義。