目前工程項(xiàng)目主要通過招投標(biāo)方式獲得，因此每一個工程項(xiàng)目有著嚴(yán)格預(yù)算、質(zhì)量和工期要求，對施工過程要求標(biāo)準(zhǔn)越來越高，造成施工項(xiàng)目各種資源投入在不斷的增加，項(xiàng)目成本控制和項(xiàng)目有效管理變得尤為突出，這樣就要求施工單位必須對工程項(xiàng)目進(jìn)行全過程嚴(yán)格監(jiān)控，使項(xiàng)目成本、質(zhì)量、安全處于一種可控制狀態(tài)。企業(yè)迫切需要新方法、新技術(shù)從項(xiàng)目投標(biāo)、合同履約執(zhí)行、材料采購、勞務(wù)分包，施工過程管控，工程計(jì)量、結(jié)算等各環(huán)節(jié)積極聯(lián)動，有效控制項(xiàng)目進(jìn)度，保證工期，降低成本。

　　 一、建設(shè)背景

　?。ㄒ唬┕方煌ò踩O(shè)施工程項(xiàng)目自身特點(diǎn)

　　工程項(xiàng)目規(guī)模相對較小，項(xiàng)目周期相對比較短，幾天、一周、一個月建設(shè)周期的項(xiàng)目相對較多；公路交通安全設(shè)施涉及護(hù)欄、標(biāo)志牌、標(biāo)線等建設(shè)內(nèi)容，隨著技術(shù)和施工設(shè)備的發(fā)展，施工過程也越來越快，部分安全設(shè)施施工基本可以一次性施工完成。因此企業(yè)對項(xiàng)目管理的時效性、可操作性要求越來越高。

　　（二）傳統(tǒng)的管理模式

　　目前企業(yè)中依舊延續(xù)傳統(tǒng)方式，經(jīng)營核算、工程施工、產(chǎn)值成本、質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)多科室各自獨(dú)立體系進(jìn)行管理，基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)沒有實(shí)時共享，定期多科室間交叉校對進(jìn)度、校對帳目，導(dǎo)致公司管理層無法實(shí)時掌握項(xiàng)目進(jìn)度情況和產(chǎn)值成本、經(jīng)營核算數(shù)據(jù)。對于業(yè)務(wù)科室因?yàn)榛A(chǔ)數(shù)據(jù)不能及時同步，如果遇到人員變動、校對周期過長等原因，導(dǎo)致各科室業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)均無法保證其數(shù)據(jù)實(shí)效性，存在工期延誤，收款不及時、超額付款等現(xiàn)象發(fā)生。

　　（三）公司管理要求

　　目前我國公路工程項(xiàng)目競爭也越來越激烈，對于成本、質(zhì)量、安全的平衡控制也提出較高要求，受施工項(xiàng)目規(guī)模、成本管理理念、管理方法落后等影響，公司管理層、項(xiàng)目經(jīng)理并不能全面、整體上的得到有效評估，分析公司整體項(xiàng)目項(xiàng)目、資金核算情況。

　　 二、基于大數(shù)據(jù)技術(shù)信息化管理的實(shí)現(xiàn)

　　（一）項(xiàng)目作業(yè)過程多維度信息化需求

　　1.目標(biāo)需求

　　系統(tǒng)建設(shè)以合同實(shí)施管理過程閉環(huán)為中心，以工程項(xiàng)目經(jīng)營核算為導(dǎo)線，將甲方合同、乙方合同及實(shí)施工程項(xiàng)目清單進(jìn)行有效關(guān)聯(lián)，并對在項(xiàng)目施工過程中產(chǎn)生的產(chǎn)值、成本、計(jì)量、結(jié)算、收付款、發(fā)票及稅率多項(xiàng)分散數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一整合。提升管理者對實(shí)時數(shù)據(jù)的把控能力，也為管理者在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，關(guān)于產(chǎn)值成本核算及分包決策上起到重要支持，提升管理水平，從而達(dá)到工程項(xiàng)目建設(shè)周期中把控成本、明確產(chǎn)值及收付款，高利潤優(yōu)化的目標(biāo)。

　　2.管理需求

　　堅(jiān)持規(guī)范、整體、統(tǒng)一、簡便、高效、準(zhǔn)確的原則，以落實(shí)經(jīng)營核算、工程施工、財(cái)務(wù)結(jié)算、資產(chǎn)核算的管理要求為導(dǎo)向，以降低項(xiàng)目作業(yè)施工過程中日常經(jīng)營核算（產(chǎn)值計(jì)算匯總、成本計(jì)算匯總、利潤率計(jì)算匯總、收入計(jì)算匯總等）工作的繁瑣復(fù)雜程度，更方便管理人員及各科室業(yè)務(wù)人員清晰直觀查看及使用項(xiàng)目作業(yè)施工過程中的產(chǎn)值信息、成本（人工、機(jī)械、材料、分包勞務(wù)）信息、利潤信息及累計(jì)付款信息。

　　在合同建立、合同履約到合同終止的過程中，實(shí)現(xiàn)對供應(yīng)方（分包單位、分包商）、物資（材料、機(jī)械）、分包合同（分包工程實(shí)施清單）的有效把控、對目標(biāo)成本（計(jì)劃成本）、成本計(jì)劃、實(shí)際成本、產(chǎn)值、計(jì)量、結(jié)算、審計(jì)、利潤等數(shù)據(jù)的統(tǒng)一整合，對收付款、發(fā)票、支票管理提供明確關(guān)聯(lián)關(guān)系，在付款方面起到輔助決策支持的功能。

　　3.統(tǒng)計(jì)需求

　　在橫向上，以合同項(xiàng)目為維度，全過程、全流程的整合各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)?？v向上，以時間為維度，日、周、月、年周期性進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)。將多個業(yè)務(wù)科室有關(guān)聯(lián)關(guān)系的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、關(guān)聯(lián)分析，提供給管理人員及各科室業(yè)務(wù)人員對項(xiàng)目進(jìn)行評估、管控。

　?。ǘ┫到y(tǒng)架構(gòu)

　　依據(jù)第三分公司總體業(yè)務(wù)需求，結(jié)合實(shí)際工作情況，系統(tǒng)分為六大部分：合同項(xiàng)目工程管理部分、項(xiàng)目工程預(yù)算管理部分、進(jìn)度產(chǎn)值成本管理部分、資金與價稅管理部分、項(xiàng)目工程計(jì)量管理部分、報(bào)表臺賬匯總管理部分。同時又劃分為八大功能模塊：合同管理模塊、相對方管理模塊、收款管理模塊、付款管理模塊、價稅分離管理模塊、產(chǎn)值成本管理模塊、工程計(jì)量管理模塊、報(bào)表臺賬統(tǒng)計(jì)模塊。

　　1.合同管理

　　將總合同（甲方合同）管理及分包合同（乙方合同）管理，列入合同項(xiàng)目工程管理部分，并通過工程項(xiàng)目進(jìn)行有效業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)。從合同建立到合同終止，全方面管理合同履行過程中經(jīng)營核算、計(jì)量結(jié)算中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，并可在總合同管理模塊進(jìn)行總覽。

　　2.計(jì)劃成本、成本計(jì)劃

　　將計(jì)劃成本及成本計(jì)劃，列入項(xiàng)目工程預(yù)算管理模塊，通過對簽訂合同之后的成本核算及實(shí)際施工過程中的成本核算對比，明確計(jì)劃偏高或偏低的原因，提醒管理層在施工過程中注重相關(guān)方面管理。

　　3.產(chǎn)值成本

　　將工程進(jìn)度及周產(chǎn)值結(jié)算需求，列入進(jìn)度產(chǎn)值成本管理部分，實(shí)時記錄項(xiàng)目過程中發(fā)生的產(chǎn)值、成本。以日、周、月、年進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總生成設(shè)施分公司提供的周統(tǒng)計(jì)報(bào)表、月統(tǒng)計(jì)報(bào)表、年統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

　　將月產(chǎn)值基礎(chǔ)表、項(xiàng)目產(chǎn)值匯總表、年度成本產(chǎn)值明細(xì)表相關(guān)需求，列入報(bào)表臺賬匯總管理部分，依據(jù)系統(tǒng)在日常使用過程中產(chǎn)出的數(shù)據(jù)為源頭，進(jìn)行報(bào)表的自動生成匯總，支持下載。

　　4.分包單位管理

　　將分包單位管理，列入合同項(xiàng)目工程管理下相對方管理，記錄分包單位基本信息用于在分包合同建立時進(jìn)行相關(guān)選擇，也可通過對分包單位的歷史工程施工情況進(jìn)行備注，明確分包單位重點(diǎn)側(cè)重的施工方向。

　　5.收付款管理

　　明確收付款流程，線上審批流程、決策付款流程及對發(fā)票、稅率、稅金進(jìn)行統(tǒng)一管理。

　　6.工程計(jì)量

　　在同一項(xiàng)目中，通過對建設(shè)方上報(bào)計(jì)量結(jié)果和對分包單位抓取采集的計(jì)量結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)一匯總，自動計(jì)算、推送，實(shí)時把控工程進(jìn)度，生成中間計(jì)量支付匯總表、清單支付報(bào)表、中間計(jì)量表、中間交工證書、檢驗(yàn)申請批復(fù)單、中期支付證書、結(jié)算單，用于報(bào)送建設(shè)方。

　　 三、系統(tǒng)主要特色

　　以管控項(xiàng)目作業(yè)過程為核心，從項(xiàng)目作業(yè)智能化方面、自動化方面著手，改善第三分公司目前項(xiàng)目作業(yè)現(xiàn)狀。

　　在項(xiàng)目作業(yè)整體管控方面，更好的輔助使用人員清晰直觀的看到有關(guān)工程項(xiàng)目的分包、計(jì)量、結(jié)算、產(chǎn)值、成本、收付款、相關(guān)方及稅金的所有過程數(shù)據(jù)及結(jié)果，從數(shù)據(jù)入手，更直觀反映出工程日常進(jìn)度及總體進(jìn)度。其中特別是針對將建設(shè)單位計(jì)量與分包單位計(jì)量進(jìn)行有效整合，實(shí)時抓取分包單位計(jì)量情況，達(dá)到通過建設(shè)單位與分包單位實(shí)時計(jì)量數(shù)據(jù)直觀反映當(dāng)前工程進(jìn)度的目的。

　　在自動化數(shù)據(jù)處理方面，系統(tǒng)內(nèi)部配置智能數(shù)據(jù)算法，降低各科室業(yè)務(wù)人員數(shù)據(jù)錄入計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)，并添加工作流引擎，支撐工作流程扭轉(zhuǎn)。添加消息提醒功能，支持靈活自由配置規(guī)定時間、規(guī)定動作即可在有效的工作流程中提醒各科室使用人員完成相應(yīng)工作。添加報(bào)表生成打印組件，可依據(jù)設(shè)施分公司實(shí)際業(yè)務(wù)需求，定制調(diào)整表格臺賬，抓取系統(tǒng)各模塊中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，自動化生成報(bào)表。

　　 四、應(yīng)用效果

　　目前該系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，公司近467個公路交通設(shè)施項(xiàng)目，從項(xiàng)目總合同、分包合同、產(chǎn)值成本、收付款、計(jì)量、計(jì)算均在系統(tǒng)平臺上正常流轉(zhuǎn)。通過系統(tǒng)運(yùn)行有效規(guī)范了項(xiàng)目管理流程、實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目線上管理、應(yīng)收應(yīng)付資金流分析、產(chǎn)值成本利潤的實(shí)時核算等。

　　 五、結(jié)束語

　　通過公路交通安全設(shè)施工程項(xiàng)目作業(yè)過程多維度信息化應(yīng)用探索，整理和規(guī)范本公司的管理流程，借此機(jī)會將項(xiàng)目歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行徹底梳理，形成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。將公路交通安全設(shè)施工程項(xiàng)目作業(yè)過程中項(xiàng)目施工、合同管理、產(chǎn)值成本、資金收付、計(jì)量結(jié)算多維度數(shù)據(jù)，通過合同、項(xiàng)目兩個主線有效串聯(lián)，并將分散管理數(shù)據(jù)從源頭進(jìn)行統(tǒng)一和共享，發(fā)掘關(guān)聯(lián)關(guān)系進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析，為公司管理層、項(xiàng)目管理人員提供公司管理、項(xiàng)目管理提供決策數(shù)據(jù)。