（記者 李樹芬 通訊員 李雪瓊 陶家淇） 1月14日，彌（勒）蒙（自）鐵路最長隧道中哨隧道順利貫通，為2022年全線建成通車奠定了基礎。
中哨隧道由中鐵十二局承建，位于彌勒與開遠兩市之間，隧道全長4062米，其中暗洞長3990米，明洞長72米，最大埋深132米，最小埋深0.3米。2019年4月開工，施工過程中，建設者攻克了大量技術難題和安全風險，確保工程質量安全，保證了隧道如期貫通。
自開工以來，彌蒙鐵路建設項目每天有8000多名建設者奮戰(zhàn)一線，加緊進行隧道開挖、樁基施工、橋梁架設等工作，目前全線路基土石方已完成95%，隧道、橋梁工程分別完成86%、93%。
彌蒙鐵路是我國促進國內“大循環(huán)”、服務國內國際“雙循環(huán)”的重點項目，北起云桂鐵路彌勒站，途經(jīng)彌勒、開遠，止于蒙自，正線長約107公里，設計時速250公里，與中越國際通道昆明至河口鐵路相銜接。建成通車后，昆明至蒙自2小時內可到達，將成為連接滇中、滇東南兩大城市群間的便捷運輸通道。
