4月24日凌晨，貴南項(xiàng)目施工管理群一片歡騰。“恭喜永安2號(hào)隧道順利貫通！”該工點(diǎn)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人陳洪江淡淡寫到：感謝付出，兩年艱辛，塵埃落定……

　　貴南高鐵永安2號(hào)隧道位于都安縣永安鄉(xiāng)至都安車站區(qū)間，全長(zhǎng)993米，最大埋深約124米，進(jìn)口接路基工程，出口緊鄰香福雙線特大橋，為全線為數(shù)不多單向掘進(jìn)方式施工隧道，歷時(shí)2年零20天貫通，對(duì)于橋路聯(lián)通具有重要作用。

　　該隧道位于桂北巖溶山區(qū)，測(cè)區(qū)上覆粉質(zhì)黏土，洞身淺埋及出口段覆土厚，下伏基巖為灰?guī)r夾硅質(zhì)巖地層及灰?guī)r，巖層狀況極不理想。施工管理隊(duì)自2019年3月開工以來，克服了地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、埋深大、巖溶發(fā)育強(qiáng)烈等難題，通過超前地質(zhì)預(yù)報(bào)加強(qiáng)物探，確保超前掌握每一段巖層劃分，采用CRD施工方法，預(yù)留核心土克服軟弱地層壓力，配合小型工裝使用，處理大小溶洞50處，小型塌方3次，確保施工進(jìn)度高效穩(wěn)步推進(jìn)，為全線的早日通車啃下了一塊硬骨頭，隧道施工過程中采取的先進(jìn)方案和工法對(duì)于中國(guó)高鐵隧道建設(shè)尤其是喀斯特巖溶地貌地區(qū)隧道開挖具有很好的借鑒意義。

　　“2021年是深化項(xiàng)目管理升級(jí)和項(xiàng)目整體施工任務(wù)沖刺的關(guān)鍵之年，該隧道的順利貫通為項(xiàng)目2021年工作開展打了一針強(qiáng)心劑，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。”項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理李達(dá)在慶賀儀式現(xiàn)場(chǎng)如是說到。項(xiàng)目書記宋東升希望大家繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的優(yōu)良作風(fēng)和勇于拼搏、敢于挑戰(zhàn)的精神，努力克服困難、加強(qiáng)施工組織、嚴(yán)把安質(zhì)管控、加強(qiáng)溝通交流，堅(jiān)定必勝信念，做好后續(xù)收尾工作安排，以優(yōu)異的成績(jī)向建黨100周年華誕獻(xiàn)禮?。ㄎ膱D/黃燈麾 張亞勇）