6月12日，巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋主橋Z3號(hào)墩最后一根直徑4米的14號(hào)鉆孔樁順利灌注完成，至此該墩36根超大直徑鉆孔樁全部完成，這也是巢馬鐵路全線完成的第一個(gè)主橋墩鉆孔樁基礎(chǔ)。

　　馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋是目前世界上最大跨度的三塔兩主跨斜拉橋，兩主跨均為1120米，分別跨越牛屯河邊灘和主航道。 位于長(zhǎng)江主航道中的Z4號(hào)墩為中塔墩，塔高345米，為目前世界第一高橋塔，位于和縣岸牛屯河邊灘的Z3號(hào)邊塔墩及位于江心洲側(cè)的Z5號(hào)邊塔墩塔高分別為308、306米。