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汕汕鐵路二標(biāo)望堯山2號隧道順利貫通
2021-10-26  

  由中鐵三局汕汕二標(biāo)承建的望堯山2號隧道,歷時530天,于10月25日順利貫通,標(biāo)志著汕汕鐵路隧道工程建設(shè)又一次取得階段性勝利,此隧道順利貫通,掃除了大里程的架梁障礙,具有里程碑意義。

  望堯山2號隧道位于汕尾市陸豐市金廂鎮(zhèn)境內(nèi),隧道全長1455m,為雙線隧道,埋深10~172m。隧道地質(zhì)復(fù)雜,軟弱圍巖所占比重較大,隧道圍巖結(jié)構(gòu)為III、Ⅳ、Ⅴ級圍巖,其中暗洞長度1400米,Ⅲ級圍巖855米,占比61%,Ⅳ級圍巖375米,占比26.8%,Ⅴ級圍巖170米,占比12.2%,隧道洞口位于危巖危石地段,不良地質(zhì)隧道,施工風(fēng)險高,安全壓力大。

  隧道施工采用臺階法開挖施工,嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱爆破、強支護(hù)、勤量測、快封閉”的原則,在保障安全質(zhì)量的前提下,合理安排,精心管理,優(yōu)化完善開挖及出洞方案,嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)規(guī)程,用“短、緊、快、勤”的模式,采取各種有效措施,克服施工組織中的各種難題。

  在汕汕鐵路二標(biāo)全體參建人員共同努力下,積極開展“強化黨建引領(lǐng),打造施工亮點”工程,勇做標(biāo)兵、敢于爭先、攻堅克難、保安全、抓質(zhì)量,截至目前陸豐市境內(nèi)隧道全部貫通,打通了大里程的架梁通道,為后續(xù)施工打下了堅實基礎(chǔ)。

  【記者】郭楊陽 南小渭



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