記者劉賢沛 通訊員王維 陳騰 11月24日18時(shí)許，深中通道中山大橋首片鋼箱梁段架設(shè)成功！這標(biāo)志著深中通道橋面箱梁架設(shè)工程正式進(jìn)入“中山時(shí)間”和“中山專場(chǎng)”。

　　中山港口海事處翠亨執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)金峰介紹，深中通道中山大橋是粵港澳大灣區(qū)核心樞紐工程重要組成部分，東接淺灘區(qū)非通航孔橋，西引橫門互通陸域引橋，主橋全長(zhǎng)1170米、東西塔主跨580米。此次取運(yùn)架設(shè)的鋼箱梁長(zhǎng)度12.4米，寬度45.94米，重量490噸，由“天力6038”運(yùn)梁船取運(yùn)鋼箱梁從中鐵南方7號(hào)碼頭出發(fā)，穿越橫門東航道至預(yù)定的151#主墩，再由“秦航工65”起吊船將鋼箱梁架設(shè)到橋面上，整個(gè)過(guò)程約持續(xù)8個(gè)小時(shí)。在此期間，中山海事全程提供水上作業(yè)安全保障服務(wù)。

　　為做好深中通道中山大橋首片箱梁水上運(yùn)輸安全保障工作，中山海事局提前部署深中通道水上衛(wèi)士“四最”青年突擊隊(duì)和“深中通道建設(shè)水上交通安全保障專班”兩支專職力量。中山港口海事處方面介紹，為全力保障中山大橋首梁首運(yùn)首架安全順利，海事部門制定了“四早”方案，保障方案早研判、隱患自查早落實(shí)、監(jiān)管力量早部署、遠(yuǎn)程監(jiān)視早介入。

　　中山海事局指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深中通道中山大橋首片鋼箱梁的成功取運(yùn)架設(shè)，意味著深中通道建設(shè)又向前邁出堅(jiān)實(shí)關(guān)鍵的一大步。截至11月24日，中山海事局已順利完成深中通道82片箱梁、合計(jì)194次水上運(yùn)輸安全保障任務(wù)。下一階段，中山海事局將會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以服務(wù)人民群眾，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為宗旨，全力保障深中通道余下箱梁的水上運(yùn)輸安全。