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目前國(guó)內(nèi)跨度最大的高鐵多塔矮塔斜拉橋池黃高鐵太平湖特大橋進(jìn)展順利
2021-12-20 來源:人民網(wǎng) 

  由中國(guó)鐵建大橋局承建的太平湖特大橋是池黃鐵路全線控制性工程,全長(zhǎng)926.1米,其中主橋長(zhǎng)788米,采用雙線三塔矮塔斜拉橋形式,是目前國(guó)內(nèi)跨度最大的高速鐵路多塔矮塔斜拉橋。該橋址位于太平湖風(fēng)景名勝區(qū)和國(guó)家濕地公園內(nèi),深水基礎(chǔ)、上部大跨矮塔斜拉施工難度大,系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求高,施工風(fēng)險(xiǎn)大。

  截至目前,全橋下部結(jié)構(gòu)包括所有的樁基、承臺(tái)和墩柱工程均施工完成,全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)主梁工程的施工。目前施工現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行主墩與梁連接塊工程和邊墩現(xiàn)澆梁支架施工,年前有望完成3個(gè)主墩與梁連接塊施工。

  池黃高速鐵路自安徽省池州站至黃山北站,全長(zhǎng)125.1公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站,估算總投資183.7億元。池黃高鐵建成后,將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點(diǎn)的黃金旅游線路,對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。史家民攝

  由中國(guó)鐵建大橋局承建的太平湖特大橋是池黃鐵路全線控制性工程,全長(zhǎng)926.1米,其中主橋長(zhǎng)788米,采用雙線三塔矮塔斜拉橋形式,是目前國(guó)內(nèi)跨度最大的高速鐵路多塔矮塔斜拉橋。該橋址位于太平湖風(fēng)景名勝區(qū)和國(guó)家濕地公園內(nèi),深水基礎(chǔ)、上部大跨矮塔斜拉施工難度大,系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求高,施工風(fēng)險(xiǎn)大。

  截至目前,全橋下部結(jié)構(gòu)包括所有的樁基、承臺(tái)和墩柱工程均施工完成,全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)主梁工程的施工。目前施工現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行主墩與梁連接塊工程和邊墩現(xiàn)澆梁支架施工,年前有望完成3個(gè)主墩與梁連接塊施工。

  池黃高速鐵路自安徽省池州站至黃山北站,全長(zhǎng)125.1公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站,估算總投資183.7億元。池黃高鐵建成后,將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點(diǎn)的黃金旅游線路,對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。史家民攝

  由中國(guó)鐵建大橋局承建的太平湖特大橋是池黃鐵路全線控制性工程,全長(zhǎng)926.1米,其中主橋長(zhǎng)788米,采用雙線三塔矮塔斜拉橋形式,是目前國(guó)內(nèi)跨度最大的高速鐵路多塔矮塔斜拉橋。該橋址位于太平湖風(fēng)景名勝區(qū)和國(guó)家濕地公園內(nèi),深水基礎(chǔ)、上部大跨矮塔斜拉施工難度大,系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求高,施工風(fēng)險(xiǎn)大。

  截至目前,全橋下部結(jié)構(gòu)包括所有的樁基、承臺(tái)和墩柱工程均施工完成,全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)主梁工程的施工。目前施工現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行主墩與梁連接塊工程和邊墩現(xiàn)澆梁支架施工,年前有望完成3個(gè)主墩與梁連接塊施工。

  池黃高速鐵路自安徽省池州站至黃山北站,全長(zhǎng)125.1公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站,估算總投資183.7億元。池黃高鐵建成后,將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點(diǎn)的黃金旅游線路,對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。史家民攝

  由中國(guó)鐵建大橋局承建的太平湖特大橋是池黃鐵路全線控制性工程,全長(zhǎng)926.1米,其中主橋長(zhǎng)788米,采用雙線三塔矮塔斜拉橋形式,是目前國(guó)內(nèi)跨度最大的高速鐵路多塔矮塔斜拉橋。該橋址位于太平湖風(fēng)景名勝區(qū)和國(guó)家濕地公園內(nèi),深水基礎(chǔ)、上部大跨矮塔斜拉施工難度大,系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求高,施工風(fēng)險(xiǎn)大。

  截至目前,全橋下部結(jié)構(gòu)包括所有的樁基、承臺(tái)和墩柱工程均施工完成,全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)主梁工程的施工。目前施工現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行主墩與梁連接塊工程和邊墩現(xiàn)澆梁支架施工,年前有望完成3個(gè)主墩與梁連接塊施工。

  池黃高速鐵路自安徽省池州站至黃山北站,全長(zhǎng)125.1公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站,估算總投資183.7億元。池黃高鐵建成后,將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點(diǎn)的黃金旅游線路,對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。史家民攝

  由中國(guó)鐵建大橋局承建的太平湖特大橋是池黃鐵路全線控制性工程,全長(zhǎng)926.1米,其中主橋長(zhǎng)788米,采用雙線三塔矮塔斜拉橋形式,是目前國(guó)內(nèi)跨度最大的高速鐵路多塔矮塔斜拉橋。該橋址位于太平湖風(fēng)景名勝區(qū)和國(guó)家濕地公園內(nèi),深水基礎(chǔ)、上部大跨矮塔斜拉施工難度大,系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求高,施工風(fēng)險(xiǎn)大。

  截至目前,全橋下部結(jié)構(gòu)包括所有的樁基、承臺(tái)和墩柱工程均施工完成,全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)主梁工程的施工。目前施工現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行主墩與梁連接塊工程和邊墩現(xiàn)澆梁支架施工,年前有望完成3個(gè)主墩與梁連接塊施工。

  池黃高速鐵路自安徽省池州站至黃山北站,全長(zhǎng)125.1公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站,估算總投資183.7億元。池黃高鐵建成后,將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點(diǎn)的黃金旅游線路,對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。史家民攝

  由中國(guó)鐵建大橋局承建的太平湖特大橋是池黃鐵路全線控制性工程,全長(zhǎng)926.1米,其中主橋長(zhǎng)788米,采用雙線三塔矮塔斜拉橋形式,是目前國(guó)內(nèi)跨度最大的高速鐵路多塔矮塔斜拉橋。該橋址位于太平湖風(fēng)景名勝區(qū)和國(guó)家濕地公園內(nèi),深水基礎(chǔ)、上部大跨矮塔斜拉施工難度大,系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求高,施工風(fēng)險(xiǎn)大。

  截至目前,全橋下部結(jié)構(gòu)包括所有的樁基、承臺(tái)和墩柱工程均施工完成,全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)主梁工程的施工。目前施工現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)行主墩與梁連接塊工程和邊墩現(xiàn)澆梁支架施工,年前有望完成3個(gè)主墩與梁連接塊施工。

  池黃高速鐵路自安徽省池州站至黃山北站,全長(zhǎng)125.1公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站,估算總投資183.7億元。池黃高鐵建成后,將成為串聯(lián)皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點(diǎn)的黃金旅游線路,對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。史家民攝



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