7月12日，來自中交一公局重慶渝武高速公路項目總承包部消息稱，渝武高速公路復線北碚至合川段項目老鐵鋪大橋首片T梁成功架設，大橋正式進入橋梁上部結構施工階段。

　　首片T梁長30米，寬1.8米，重約80噸。老鐵鋪大橋緊鄰金屏山隧道進口，橋位區(qū)屬山間沖溝地貌，地形起伏較大，最高墩柱10.5米，橋梁上部結構采用預應力混凝土，先簡支后連續(xù)T梁，共需架設77片。

　　為保證首片T梁架設安全、質(zhì)量可控，項目部提前謀劃、周密部署、精心安排，多次召開專題會和現(xiàn)場會，反復推演施工進程，優(yōu)化架梁施工組織方案;嚴格執(zhí)行橋機過孔令、安全卡控要點清單，確保施工現(xiàn)場安全可控。

　　在架梁前，項目部相關人員對架橋機進行全面檢查，對施工作業(yè)人員進行再次安全技術交底，嚴格把關每一道工序、每一處細微，確保品質(zhì)把控到每一個環(huán)節(jié)。

　　“老鐵鋪大橋首片T梁成功架設是中交一公局重慶渝武高速公路項目自開展勞動競賽活動以來又一重要成績，為后續(xù)T梁架設積累了寶貴經(jīng)驗，對推進工程建設總體目標具有重要意義。”重慶渝武高速公路項目總承包部相關負責人表示，項目將以此節(jié)點為契機，再次掀起新一輪施工大干高潮，把握優(yōu)質(zhì)工期、全力推進生產(chǎn)，奮力沖刺實現(xiàn)年度各項生產(chǎn)任務目標。

　　渝武高速公路復線北碚至合川段起于北碚區(qū)G75蔡家互通，沿G75舊路加寬改造1.933公里后新建，新建路段途經(jīng)施家梁鎮(zhèn)、水土鎮(zhèn)、東陽街道、澄江鎮(zhèn)、草街街道、止于彭家?guī)r互通，路線全長35.53公里。