(記者 郭佳)近日，隨著沈白高鐵頭道松花江特大橋9號墩澆筑完成封頂，標志著沈白高鐵橋梁工程建設已經過半。由中鐵大橋局承建的頭道松花江特大橋，為混凝土連續(xù)剛構橋，位于白山市撫松縣境內，橫跨松花江的源頭——頭道松花江干流，是全線控制性工程和重難點工程。
大橋總長度661米，跨越頭道松花江深切峽谷600米寬，其中9號墩墩高110米，是沈白高鐵全線第一高墩，也是中國北方地區(qū)時速350公里/小時無砟高鐵第一高墩。
大橋的建設者們克服了高緯嚴寒地區(qū)現(xiàn)場施工條件差，安全風險高，質量控制難度大，有效施工期短等諸多困難，采用多種先進施工方案，成功在冬季施工來臨前實現(xiàn)了墩身封頂，同時創(chuàng)下了5天/節(jié)的高墩施工新速度。
從2021年8月15日首樁開鉆，歷時396天，110米高的9號墩拔地而起、高聳屹立，成為沈白高鐵建設進展的一座“里程碑”。
