經(jīng)過(guò)前期準(zhǔn)備、自治區(qū)專(zhuān)家評(píng)審、公示等環(huán)節(jié)，近日，由寧夏公路管理中心申報(bào)的《黃河寧夏段公路斜拉橋綠色低碳建管養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究》成功立項(xiàng)自治區(qū)2022年重點(diǎn)科技研發(fā)項(xiàng)目，標(biāo)志著公路管理中心在推動(dòng)公路綠色低碳發(fā)展基礎(chǔ)研究和技術(shù)積累上有了良好開(kāi)端，科技創(chuàng)新孵化成效得到顯現(xiàn)，公路建管養(yǎng)向綠色低碳發(fā)展邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。

　　《黃河寧夏段公路斜拉橋綠色低碳建管養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目緊緊圍繞交通強(qiáng)國(guó)寧夏試點(diǎn)任務(wù)完成重大戰(zhàn)略，以“碳達(dá)峰、碳中和”為目標(biāo)導(dǎo)向，結(jié)合黃河寧夏段生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)及跨黃河公路橋梁工程特征，從“影響辨析—技術(shù)體系—關(guān)鍵技術(shù)—效益評(píng)估—管理對(duì)策”全流程視角，開(kāi)展綠色低碳橋梁標(biāo)準(zhǔn)判識(shí)，辨析跨黃河公路橋梁減污降碳關(guān)鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)建跨黃河公路橋梁減污降碳技術(shù)體系。針對(duì)橋梁設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等各階段綠色低碳技術(shù)瓶頸與熱點(diǎn)難點(diǎn)，開(kāi)展大跨徑斜拉公路橋梁綠色耐久設(shè)計(jì)、綠色施工、智慧管養(yǎng)等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，并定量化評(píng)估減排效果和工程建管養(yǎng)環(huán)境效益，探索長(zhǎng)效管理機(jī)制，最終形成具有共性特征和地方特色的綠色低碳橋梁建設(shè)成果。

　　《黃河寧夏段公路斜拉橋綠色低碳建管養(yǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目預(yù)計(jì)在短期內(nèi)可形成標(biāo)準(zhǔn)化、操作性強(qiáng)的綠色低碳橋梁技術(shù)體系和區(qū)域大跨徑斜拉橋綠色低碳示范工程推廣效應(yīng)，引領(lǐng)自治區(qū)路橋設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)養(yǎng)綠色低碳循環(huán)發(fā)展體系建設(shè)；中長(zhǎng)期通過(guò)環(huán)境效益評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)體系推廣和示范工程產(chǎn)生的關(guān)鍵技術(shù)推廣，服務(wù)國(guó)家和行業(yè)降碳重點(diǎn)戰(zhàn)略方向、推動(dòng)減污降碳。特別是隨著該項(xiàng)目的研究和應(yīng)用，既可以實(shí)現(xiàn)寧夏跨黃河公路橋梁建設(shè)對(duì)黃河生態(tài)環(huán)境最小程度的破壞，又可以更好助力寧夏交通建設(shè)與黃河生態(tài)環(huán)境保護(hù)的和諧共進(jìn)，為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)提供科技支撐。