5月4日，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)重慶建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵二院勘察設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建的成渝中線(xiàn)重慶樞紐施工1標(biāo)井口嘉陵江特大橋最后一根樁基順利澆筑完成，標(biāo)志著兩個(gè)主墩樁基全部施工完成。

　　今年2月2日，井口嘉陵江特大橋17號(hào)、18號(hào)主墩樁基順利開(kāi)鉆。如今，兩個(gè)主墩樁基全部施工完成后，主墩全面轉(zhuǎn)入后續(xù)承臺(tái)施工階段，為主墩施工在汛期前出水奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　成渝中線(xiàn)高鐵是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分，是支持長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。建成后，成渝時(shí)空距離將進(jìn)一步壓縮，極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。其中，井口嘉陵江特大橋是成渝中線(xiàn)關(guān)鍵控制性及重難點(diǎn)工程，大橋橫跨嘉陵江，主跨325米，是成渝中線(xiàn)全線(xiàn)跨度最大的雙塔斜拉橋。