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常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋首次大節(jié)段鋼桁梁在6號(hào)主塔南北兩側(cè)吊裝到位
2023-07-28 來源:泰州發(fā)布 

  7月27日早晨,常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋首次采用雙懸臂方式架設(shè)的大節(jié)段鋼桁梁,在6號(hào)主塔南北兩側(cè)吊裝到位。

  

  這意味著

  大橋距離明年貫通

  又近了一步

  

  7月26日下午,6號(hào)主塔南北兩側(cè)架梁吊機(jī)順利完成試驗(yàn)。隨后,常泰大橋主航道橋大節(jié)段鋼桁梁雙懸臂架設(shè)正式開始。

  

  經(jīng)過連夜施工,27日早晨,6號(hào)主塔南北兩側(cè)的大節(jié)段鋼桁梁吊裝到位。

  

  預(yù)計(jì),明年5月主航道橋?qū)崿F(xiàn)合龍,這座世界在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋?qū)⑷尕炌ā?/p>

  

  常泰長(zhǎng)江大橋主跨1176米,是世界在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋。大橋主梁采用“N”型鋼桁梁,鋼桁梁吊裝完成后將在上面鋪設(shè)車道。上層橋面布置雙向六車道高速公路,下層橋面分別布置兩線城際鐵路和四車道公路。

  

  主航道橋共需架設(shè)91個(gè)大節(jié)段鋼梁。今年2月,工程啟動(dòng)主航道橋鋼梁架設(shè)以來,施工推進(jìn)順利。

  

  采用雙懸臂方式架設(shè)的大節(jié)段鋼梁重達(dá)1385噸至1549噸。為此,施工單位量身定制了兩臺(tái)BL1700t架梁吊機(jī),這是國(guó)內(nèi)起重量最大的雙主桁架梁起重機(jī)。每臺(tái)起重機(jī)上安裝了近百個(gè)傳感器,確保了鋼桁梁的精準(zhǔn)安全吊裝。

  

  中鐵大橋局常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備部長(zhǎng)張子權(quán)介紹,他們對(duì)架梁吊機(jī)進(jìn)行了技術(shù)革新,無需機(jī)械結(jié)構(gòu)拆裝,即能保證斜拉索順利過孔,有效提高施工效率。同時(shí)吊機(jī)只要做很小的改動(dòng),就能投入應(yīng)用到其它項(xiàng)目中,大大提高了設(shè)備的循環(huán)使用率。

  

  

  常泰長(zhǎng)江大橋建成效果圖

  常泰長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路“三位一體”的跨江大橋。

  今年是常泰大橋建設(shè)的攻堅(jiān)之年,也是主體形象展現(xiàn)之年。當(dāng)前,大橋6號(hào)主塔建設(shè)高度已超300米,預(yù)計(jì)今年9月封頂;世界在建最大跨度鋼桁拱橋——錄安洲專用航道橋架梁推進(jìn)順利,預(yù)計(jì)今年10月合龍。



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