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主線瀝青路面施工圓滿完成,官新高速建成通車進入倒計時
2023-10-26  
  10月24日,官新高速赤水溪隧道左幅出口最后一段瀝青上面層攤鋪碾壓結(jié)束,至此項目全線22座隧道、106座橋梁、173段路面(左幅89段、右幅84段)瀝青面層成功“牽手”合龍,標(biāo)志著官新高速主線瀝青路面施工圓滿完成,官新高速建成通車進入倒計時。

  官新高速是國家高速公路網(wǎng)呼和浩特至北海高速公路的一段。路線起于沅陵縣官莊鎮(zhèn)沐濯鋪,對接張官高速公路,止于新化縣瑯塘鎮(zhèn)水口坑,接長芷高速公路。項目橋隧比例高達74%,是目前湖南省橋隧比例最高、施工難度最大的高速公路建設(shè)項目。項目建成后,將連接安化與懷化、常德、婁底等地,柘溪庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民1小時可到達安化縣城,極大改善庫區(qū)交通出行難題。

  官新高速主線路面上面層攤鋪里程為76.595公里,攤鋪面積為1289.35平方公里。自2023年1月路面施工單位進場以來,面對站場選址困難、材料儲備場地受限、交叉作業(yè)交通管控難度大、橋梁隧道多等困難,參建各方積極推行站場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工過程精細(xì)化、質(zhì)安管控信息化;全體建設(shè)人員緊盯工期目標(biāo),倒排施工計劃,全力抓好瀝青路面原材料質(zhì)量、施工技術(shù)控制、質(zhì)量安全過程管理及試驗檢測等環(huán)節(jié),不斷優(yōu)化路面施工組織,確保主線瀝青攤鋪施工優(yōu)質(zhì)安全高效推進。針對項目地處山嶺重丘區(qū)的特點,參建各方努力探索山區(qū)高速公路路面工程建設(shè)技術(shù),積極推廣“四新”應(yīng)用,不斷打造施工亮點。

  目前,官新高速已完成投資134.25億元,占批復(fù)概算136.53億元的98.3%。參建各方正凝心聚力,真抓實干,奮力推進路面掃尾、交安工程標(biāo)線作業(yè)、房建裝修掃尾、機電設(shè)備安裝等剩余施工任務(wù),確保官新高速12月份高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平建成通車。



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