近日，蕪宣高速改擴建清水河特大橋主橋首段鋼梁安裝成功。這標志著該項目關鍵控制性工程清水河特大橋全面進入上部結構施工階段，為項目后續(xù)鋼結構梁架設積累寶貴經(jīng)驗。

　　據(jù)悉，本次吊裝節(jié)段為清水河特大橋右幅左側鋼主梁拱梁結合段，鋼梁重約92噸，加工后利用水運送至施工現(xiàn)場，再利用500噸浮吊進行鋼梁安裝。

　　為保證安裝工作順利完成，項目辦一方面督促加快鋼梁加工及運輸速度，一方面積極對接蕪湖市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊協(xié)調(diào)封航事宜，并多次組織召開首吊準備會，確保鋼主梁首吊順利進行。

　　清水河特大橋是蕪宣高速改擴建項目的關鍵控制性工程，橋梁改擴建采用老橋拆除重建、單側分離新建的方案，即在橋梁右側新建一幅新橋，將交通引至右幅橋面，然后對左幅老橋上下部結構拆除重建。

　　新建的清水河特大橋橋梁全長1345米，引橋為預制小箱梁，主橋為下承式鋼箱系桿拱橋，跨徑布置為178米+85米，主橋全寬24.25米。

　　據(jù)悉，蕪宣高速改擴建工程起點位于宣城市宣州區(qū)（蕪宣樞紐互通立交以南4.3公里處），順接G50滬渝高速廣德（皖浙省界）至宣城段，終點位于蕪湖主線站，路線全長約55.533公里，其中蕪湖樞紐段主線共2.255公里工程規(guī)模納入寧蕪國家高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程，該項目實際改擴建里程為53.278公里。（記者 王葉華）