11 月 28 日，南京至鹽城高速公路（以下簡稱 " 寧鹽高速公路 "）揚州段項目開工儀式在中國中鐵七局集團承建的高郵湖特大橋施工現(xiàn)場舉行，寧鹽高速公路揚州段正式進入施工階段，這也標(biāo)志著寧鹽高速公路全面開工。

　　寧鹽高速公路是江蘇省 " 六縱十橫十五射 " 高速規(guī)劃網(wǎng)中 " 射三 " 的重要組成部分，也是揚州市域高速環(huán)的北環(huán)。項目于 2022 年初取得初步設(shè)計批復(fù)，路線起于南京繞越高速公路，途經(jīng)南京六合，揚州儀征、高郵，泰州興化，止于鹽靖高速公路。

　　寧鹽高速公路揚州段項目總里程 89.524 公里，路線由南京段向東北方向延伸，經(jīng)儀征西北部與宿揚高速交叉后繼續(xù)行進，穿越高郵湖、京杭運河后與連淮揚鎮(zhèn)鐵路、京滬高速公路依次交叉，后由西向東接泰州段。項目共包含 8 處互通（月塘互通、大儀互通、高新區(qū)互通、湖西互通、城南互通、卸甲互通、三垛互通、湯莊互通）、3 處樞紐（陳集、月塘（預(yù)留）、高郵）和 2 處服務(wù)區(qū)（大儀、卸甲），設(shè)計時速 120 公里，項目概算總投資 198 億元，是揚州交通史上投資規(guī)模最大的高速公路項目。

　　寧鹽高速公路揚州段項目共劃分為 11 個施工標(biāo)段，工程建設(shè)沿線涉及多處生態(tài)管控區(qū)，多條高速公路、干線公路、等級航道。其中高郵湖特大橋是全線施工的控制性節(jié)點工程。高郵湖特大橋全長 8.832 公里，穿越高郵湖和邵伯湖兩個濕地自然保護區(qū)，跨越淮河入江水道及京杭大運河，對項目建設(shè)提出了更高的環(huán)保要求及防洪、通航要求。

　　中鐵七局集團寧鹽高速揚州段 NY- YZ5 標(biāo)項目常務(wù)副經(jīng)理周宏江介紹，中鐵七局集團承建的是全線最大的標(biāo)段—寧鹽高速公路揚州 5 標(biāo)段，主線全長 39.729 公里，路基寬度 34.5m，主要包含大儀互通、高新區(qū)互通、高郵湖西互通、城南互通 4 處互通和 1 處大儀服務(wù)區(qū)，標(biāo)段內(nèi)主線橋梁共 32 座，其中，特大橋 2 座，分別為高郵湖特大橋、向陽河特大橋，大橋 8 座、中橋 22 座。除此之外，中鐵七局集團承建的梁場除承擔(dān)本標(biāo)段預(yù)制梁外，還負責(zé)其余 6 個標(biāo)段的空心板梁和箱梁預(yù)制。

　　寧鹽高速揚州段項目建設(shè)工期為 4 年，預(yù)計 2027 年底建成通車。