1月14日，由廣西交通投資集團投資建設(shè)、中建鐵投集團承建的柳梧鐵路LWZQ-6標田寮跨柳梧平南連接線特大橋連續(xù)梁中跨順利澆筑，為2024年圓滿完成主體工程建設(shè)任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。

　　田寮跨柳梧平南連接線特大橋位于平南縣，全長4730.92m，此次合龍的連續(xù)梁橫跨二級公路，全長145.5m,共分23個節(jié)段，澆筑混凝土達1883余方。采用掛籃法施工工藝，施工過程中面臨跨路施工安全風險高、高空作業(yè)安全風險點多、施工工藝復(fù)雜等難題。

　　為保證其順利合龍，項目管理團隊在中國鐵路南寧局集團柳州鐵路工程建設(shè)指揮部、廣西柳梧鐵路有限公司等單位的共同指導(dǎo)下，以國鐵集團相關(guān)規(guī)定為工作指南，結(jié)合第三方單位檢算結(jié)果，對連續(xù)梁掛籃、支架施工進行專項設(shè)計，結(jié)合專家論證意見，編制最優(yōu)專項施工方案，確保標準化施工有據(jù)可依，降低施工安全風險，提升工程建設(shè)質(zhì)量。同時，黨支部書記袁志強帶領(lǐng)黨員突擊隊常態(tài)化嚴抓過程管控，科學統(tǒng)籌調(diào)配“人、機、物、料”，促進工序有條不紊推進。并嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、技術(shù)人員旁站、網(wǎng)格員跟班等制度，內(nèi)部上下協(xié)同，安全、質(zhì)量、進度齊頭并進，全面提升生產(chǎn)管理質(zhì)量，為建設(shè)“品質(zhì)柳梧”再添馬力。

　　據(jù)悉，柳梧鐵路LWZQ-6標自建設(shè)以來，連續(xù)取得了霧嶺隧道貫通、藤縣北預(yù)制梁場提前18天“取證”、田寮跨柳梧平南連接線特大橋橋梁連續(xù)梁中跨合龍等亮眼成績。2023年獲得了柳梧公司、梧州市交通運輸局、鐵路發(fā)展中心、屬地政府等相關(guān)單位的11封表揚信和2023年廣東省工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組三類成果、貴港市2021-2022年度“一星級青年文明號”等外部榮譽稱號。