7月23日，記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，今日凌晨2時(shí)許，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（以下簡(jiǎn)稱：西渝高鐵康渝段）龍灘河特大橋連續(xù)梁順利合龍，這是西渝高鐵康渝段全線首座合龍的連續(xù)梁，標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁建設(shè)進(jìn)入新階段。

　　龍灘河特大橋位于四川省廣安市廣興鎮(zhèn)，全長(zhǎng)1253.35米，全橋由35孔簡(jiǎn)支梁和一聯(lián)連續(xù)梁組成，最大墩高44.5米。

　　據(jù)中鐵五局西渝高鐵康渝段十標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理李東紅介紹，龍灘河特大橋自2023年2月份開始樁基施工以來，施工人員克服了環(huán)保要求高、施工難度大的難題，針對(duì)橋梁工序銜接、資源配置、安全質(zhì)量控制、環(huán)境保護(hù)等工作進(jìn)行部署，施工中嚴(yán)格控制混凝土各項(xiàng)性能指標(biāo)，確保了連續(xù)梁施工的順利推進(jìn)。記者 李長(zhǎng)浩 成都鐵路局供圖