百年濱州鐵路松花江大橋2016年盛夏將變景觀人行橋
2015-11-22
人民網(wǎng)哈爾濱11月21日電(方圓)記者從中鐵二十二局哈建公司獲悉,該單位負(fù)責(zé)施工的濱洲鐵路松花江大橋(百姓俗稱的“老江橋”)維修改造工程將于近期啟動(dòng)前期準(zhǔn)備工作,該工程有望于明年8月底竣工。屆時(shí),“老江橋”將重發(fā)生機(jī),以高顏值的景觀人行橋身份,迎接市民及國(guó)內(nèi)外游客。
據(jù)了解,“老江橋”竣工于1901年8月22日,全長(zhǎng)1027.2米,是在俄羅斯橋梁專(zhuān)家、中東鐵路工程局橋梁總工程師連多夫斯基親自監(jiān)督下,由工程師阿列克謝羅夫組織完成的,至今已有114年的歷史,它見(jiàn)證了中東鐵路的通車(chē),也見(jiàn)證了哈爾濱由幾個(gè)村鎮(zhèn)迅速發(fā)展為遠(yuǎn)東文化經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中心的重要城市的過(guò)程,見(jiàn)證了哈爾濱從清末、民國(guó)、日偽時(shí)期到新中國(guó)成立的城市發(fā)展史。隨著它旁邊哈齊高鐵松花江特大橋的投入使用,它也順利完成了火車(chē)通往黑龍江省北部線的過(guò)江運(yùn)輸?shù)臍v史任務(wù)。改造后的老江橋主橋全寬9.1m,其中人行道4.9米,自行車(chē)道2.4米,被重新定義為,城市景觀與文物保護(hù)建筑,綠色慢行空間,松花江兩岸新的生活聯(lián)絡(luò)線。
景觀設(shè)計(jì)盡顯“東方小巴黎”浪漫主義情懷
改造后的橋面在鋪上一層塑木板的基礎(chǔ)上,還將鋪設(shè)5厘米厚的橡膠板,踩上有些回力,走上去會(huì)非常舒服,如果走累了,每隔45米,就有1處小型花池座椅,座椅總共有6處。當(dāng)然橋上還精心設(shè)置了4處可供多人乘坐的大型花池座椅,每隔26米就有一處;這些花池座椅椅面采用防腐木,座椅立面采用不銹鋼噴漆,裝飾立面參照主橋鋼梁,采用凸起的金屬裝飾板與裝飾釘,與大橋融為一體,巧妙地將人行通道與自行車(chē)通道進(jìn)行分隔,騎車(chē)的小伙伴不用擔(dān)心,橋上還為你們配置了24個(gè)自行車(chē)休息架。
一橋了解哈爾濱歷史文化
該工程做為哈爾濱鐵路博物館主題公園的一個(gè)重要組成部分,改造后,將在橋上設(shè)置多處不同材質(zhì)的歷史展區(qū),讓市民及游客在橋上觀光之時(shí)就能了解到濱洲鐵路橋的歷史,讀懂哈爾濱的發(fā)展脈絡(luò)與輝煌成就。
三處觀景平臺(tái)盡收沿岸風(fēng)光
據(jù)悉,改造后,將在鐵路橋的西側(cè)規(guī)劃出3處觀景平臺(tái),作為步行停留空間,可以俯瞰松花江及沿岸風(fēng)光。在鐵路橋上還有兩段將鋼化玻璃直接粘接于縱梁上的透空玻璃展區(qū),透過(guò)玻璃可以直接看到鐵路橋鋼架結(jié)構(gòu)與松花江江面,增加游覽的趣味性。
相關(guān)新聞:
新能源汽車(chē)上路難一年落戶5臺(tái)哈爾濱已納入推廣試點(diǎn)跨江大橋通南北木蘭人將告別擺渡生活黑龍江打響水利建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)把安全之堤筑到百姓心坎上叩訪“新中國(guó)第一大灌區(qū)”青龍山灌區(qū)建設(shè)工地見(jiàn)聞
(原標(biāo)題:百年濱州鐵路松花江大橋2016年盛夏將變景觀人行橋)
本文來(lái)源:人民網(wǎng)