助埃塞俄比亞鐵路進(jìn)入電氣化時(shí)代
2015-12-16
湖南日?qǐng)?bào)12月15日訊（記者李文峰通訊員梁超）當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日，中國(guó)出口埃塞俄比亞的首批22臺(tái)電力機(jī)車(chē)運(yùn)抵吉布提港，這標(biāo)志著埃塞鐵路跨入電氣化時(shí)代。不久后，這些由中國(guó)中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司研制的機(jī)車(chē)將馳騁在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提的跨國(guó)鐵路線(xiàn)上。
當(dāng)天，埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)政府官員在吉布提港舉行了隆重的機(jī)車(chē)接收儀式。首批抵達(dá)的22臺(tái)電力機(jī)車(chē)，其中19臺(tái)用于貨運(yùn)，3臺(tái)用于客運(yùn)。專(zhuān)程趕來(lái)迎接這批機(jī)車(chē)的埃塞鐵路公司總經(jīng)理格塔丘表示，這批裝備對(duì)即將建成投入運(yùn)營(yíng)的“埃塞—吉布提”跨國(guó)鐵路具有里程碑式的意義,為鐵路正式運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
據(jù)介紹，新修建的“埃塞俄比亞—吉布提”鐵路全長(zhǎng)850公里，其中在埃境內(nèi)681公里，建成后該線(xiàn)成為埃塞俄比亞經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。
中車(chē)株機(jī)技術(shù)專(zhuān)家康明明說(shuō)，設(shè)計(jì)人員充分借鑒了既有大功率電力機(jī)車(chē)成熟技術(shù)，為這批機(jī)車(chē)作了多方面的“量身定制”，吸取了國(guó)內(nèi)高原電力機(jī)車(chē)和出口南非電力機(jī)車(chē)等多方面優(yōu)點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上作了全面的適應(yīng)性設(shè)計(jì)，適合在高溫、高原和沙漠地區(qū)運(yùn)行，堪稱(chēng)“耐熱型”機(jī)車(chē)。
據(jù)了解，2014年，中車(chē)株機(jī)獲簽埃塞俄比亞35臺(tái)電力機(jī)車(chē)合同，除本次已抵達(dá)的機(jī)車(chē)外，剩余機(jī)車(chē)將按計(jì)劃陸續(xù)運(yùn)抵。目前，中車(chē)株機(jī)已經(jīng)累計(jì)在南非、東非埃塞俄比亞等市場(chǎng)獲得累計(jì)30億美元的訂單，并且在南非建立了生產(chǎn)基地，“產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)+投資”的出口模式。
