今年8月，湖北省婦聯(lián)、省科技廳在全省范圍內(nèi)開展了“楚鳳成才計劃——她力量·添彩科技”100名女性科技創(chuàng)新人才尋訪活動。經(jīng)各地各單位和社會各界推薦、專家評審確定，日前，100人名單出爐。中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司第二設(shè)計院第三設(shè)計所副所長徐科英，作為科研院所類代表入圍。

　　徐科英是中鐵大橋院的業(yè)務(wù)骨干之一，曾獲全國五一勞動獎?wù)?、火車頭獎?wù)?、全國鐵路巾幗標(biāo)兵、中國中鐵青年崗位能手、湖北省女職工建功立業(yè)標(biāo)兵、武漢市“最美崗花”等多項榮譽。

　　2005年，從上海同濟大學(xué)橋梁工程系碩士畢業(yè)后，徐科英本有機會留在上海，但因為中鐵大橋院，她選擇了湖北。“中鐵大橋院是國內(nèi)橋梁設(shè)計最好的平臺，我是學(xué)這一行的，希望在這樣的平臺實現(xiàn)自己的價值。”徐科英說。

　　到中鐵大橋院工作后，徐科英參與的第一個大型項目，是南京大勝關(guān)長江大橋建設(shè)。這是世界上跨度最大的高速鐵路橋，也是世界上設(shè)計核載最大的高速鐵路橋。

　　“不會就問、就學(xué)。”徐科英說，在此之前，無論是在學(xué)校還是在實踐中，徐科英都沒有相關(guān)經(jīng)驗。當(dāng)時，她師從鋼梁老專家趙廷衡、劉承虞。老專家們毫無保留的悉心指導(dǎo)，加上徐科英扎實的基本功和學(xué)習(xí)能力，工作很快上手了。后來，南京大勝關(guān)長江大橋獲得了“橋梁界諾貝爾獎”——喬治理查德森大獎。

　　鋼梁設(shè)計，需要考慮非常多的細節(jié)。每件桿件的受力是多少、桿件的截面是多少、鋼板要多厚，都需要反復(fù)測算、核算。在參與南京大勝關(guān)長江大橋項目時，徐科英負責(zé)的是核算工作。成百上千根桿件，一根根核算，太復(fù)雜，效率太低，工作量非常大。

　　能不能換種算法？徐科英利用工作之外的零碎時間，嘗試設(shè)計新的算法。幾個月后，她成功開發(fā)出了“鋼桁梁智能設(shè)計系統(tǒng)”。過去一天才能完成的計算量，用這套系統(tǒng)只要幾分鐘。該系統(tǒng)被中鐵大橋院列為“技術(shù)進步重要成果”并給予重獎，先后在南京大勝關(guān)長江大橋、鄭州黃河大橋、楊泗港長江大橋等項目的鋼桁梁設(shè)計中成功運用。

　　作為我國為數(shù)不多的女性橋梁設(shè)計師，十多年來，徐科英參與設(shè)計了8座長江大橋、4座跨海大橋、1座黃河大橋；獲得了“中國鐵道學(xué)會科技進步特等獎”“全國優(yōu)秀工程咨詢成果一等獎”等多項省部級以上科技獎項。此外，她還取得12項國家發(fā)明專利，其中2項發(fā)明專利被列為“國家鐵路局重大科技創(chuàng)新成果”；多篇論文在《橋梁建設(shè)》《世界橋梁》《鐵道建筑》等多家中國核心期刊發(fā)表。

　　“創(chuàng)新是自然而然的事情，因為你要不斷地解決實踐中遇到的問題。”在徐科英看來，每一座大橋的設(shè)計工作都是一次全新的挑戰(zhàn)，每座橋梁的創(chuàng)新點又都不一樣。為拿出最佳方案，徐科英需要去不斷去現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。很多時候，她會直接爬上橋梁拱頂，進行現(xiàn)場勘察。

　　“相比于其它領(lǐng)域，我們這一行的女性確實不容易。”徐科英說，這次入圍“100名女性科技創(chuàng)新人才”，對自己是很大的激勵，希望有更多的人通過此次評選，來關(guān)注女性科技工作者這一群體。

　?。ㄈ接浾?袁超一）