11月24日，文泰高速順利通過交工驗收。這標(biāo)志著這條高速公路具備通車條件，計劃于12月正式通車，屆時浙江省將實現(xiàn)陸域“縣縣通高速”。

　　文泰高速是浙江省全面推進(jìn)大通道建設(shè)的十大標(biāo)志性工程，也是浙江省實現(xiàn)“十三五”陸域“縣縣通高速”目標(biāo)的最后節(jié)點工程。項目由浙江省交通集團(tuán)牽頭投資建設(shè)，總投資109.3 億元，全長56公里，起于文成樟臺，終于泰順友誼橋，全線設(shè)文成、珊溪、南浦溪、筱村和泰順5處互通式立交。

　　文泰高速地處浙西南崇山峻嶺，地形起伏大、地質(zhì)條件差、控制性工程多、技術(shù)要求高、施工難度大，全線橋隧占比高達(dá)72%，平均海拔500米，是目前省內(nèi)地形條件最差，海拔最高，施工難度最大的高速公路之一，被稱為浙江的“天路”。自2018年1月正式開工以來，浙江省交通集團(tuán)文泰指揮部以打造“山區(qū)高速公路品質(zhì)工程樣板”為目標(biāo)，高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)實施，把工程質(zhì)量、安全作為保障施工進(jìn)度的重要抓手，從“一根樁、一個墩、一片梁、一段路”入手，積極開展鋼筋保護(hù)層合格率提升專項立功競賽活動，通過落實鋼筋保護(hù)層管控“三步走”暨培訓(xùn)嚴(yán)控、工藝規(guī)范、檢測到位，規(guī)范了一線班組作業(yè)以及試驗檢測行為，有效提升了工程建設(shè)品質(zhì)。同時，面對工期緊、任務(wù)重的難題，浙江省交通集團(tuán)文泰指揮部創(chuàng)新實施“五個先行、四個機制、兩個支撐”，破解征遷難題，僅用10個月就完成全線政策處理“清零”，成為我省首條施工隊伍尚未進(jìn)場，即可實現(xiàn)全線無障礙施工的標(biāo)桿典范工程，創(chuàng)造了“文泰速度”，為2020年年底建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。