近日，歷時(shí)15小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，西渝高鐵金橋庵龍門峽河特大橋連續(xù)梁11#主墩0號(hào)塊澆筑完成，為后續(xù)掛籃施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。西渝高鐵達(dá)州指管段線路長(zhǎng)度428.696公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是連接達(dá)州、廣安兩市的重要線路。

　　金橋庵龍門峽河特大橋全長(zhǎng)990.644米，9#至12#墩處采用(48+80+48)米懸臂澆筑連續(xù)梁形式跨越龍門峽河和縣道，施工技術(shù)復(fù)雜、要求工藝高，為全線重難點(diǎn)工程。

　　目前，金橋庵龍門峽河特大橋樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)身已全部完成。西渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、聯(lián)通京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)的重要高鐵通道。建成后，將與已建成運(yùn)營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵等多條線路連通，推動(dòng)中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善。