據(jù)相關媒體報道，近日，由廣東省交通集團有限公司申報的“廣東省G6011、G0422高速集中科學養(yǎng)護工程”成功入選交通運輸部《2024年度國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點》名單。

　　據(jù)介紹，這是繼2023年“G25廣東省梅州段綠色養(yǎng)護工程”后，廣東省交通集團有限公司高速公路再次成功入選國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點。

　　韶贛高速

　　據(jù)了解，韶贛高速（國高網(wǎng)編號：G6011）全長約126公里，為保障施工安全，全面提升施工效率，該項目擬采用半幅全封閉集中養(yǎng)護模式。

　　據(jù)介紹，韶贛高速項目將與多方聯(lián)合開展排查整治行動，監(jiān)控中心、路政、交警及施工現(xiàn)場管理人員均實行24小時值守制度。同時，建立具備快速反應、全天值守、視頻監(jiān)控、應急救援等功能的施工安全管理體系，為項目的順利進行提供強有力保障。

　　據(jù)介紹，該項目采用集中養(yǎng)護模式，封閉時間約30天，在短時間內(nèi)完成路段內(nèi)路面、護欄、標線及附屬設施等工程的改造實施，相比于傳統(tǒng)施工節(jié)省約120天的工期。

　　使用這一模式，多種日常養(yǎng)護工作也同步開展，包括綠化修剪、邊坡修整、水溝清理、護欄維修、橋梁病害處治以及機電維修等。這種多元化的工作模式不僅提高工作效率，而且有助于實現(xiàn)整體“修舊如新”的養(yǎng)護目標，讓道路煥然一新。

　　博深高速

　　據(jù)介紹，博深高速公路（國高網(wǎng)編號：G0422）是廣東省高速公路網(wǎng)中“第四縱線”的重要組成部分，于2013年1月31日建成通車，北起惠州市博羅縣，南至深圳市龍崗區(qū)，途徑惠莞深三市，路線全長63.2公里，雙向六車道；橋梁有107座，橋隧比高達53%，其中銀瓶山隧道通車時為廣東省最長公路隧道；與9條高速相連接，開通和預留的互通立交17個，設置10個收費站、1對服務區(qū)。

　　資料顯示，國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點工作，是交通運輸部深入貫徹落實《交通強國建設綱要》《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》的重要舉措，通過試點工程實施，一方面探索養(yǎng)護工程新理念、新模式、新技術，另一方面充分發(fā)揮“頭雁”效應，形成一批可復制、可推廣的經(jīng)驗做法，全面提升養(yǎng)護工程科學化、智慧化、綠色化、精細化、集約化水平。

　　據(jù)介紹，下一步，廣東省交通集團有限公司養(yǎng)護中心將統(tǒng)籌資源和力量，制定集中科學養(yǎng)護方案，建設公司和南粵交投組織具體項目實施，華路科技在數(shù)智化檢測、監(jiān)測等“四新”技術、綠色新材料應用、工程全過程智慧化管控等方面提供技術支持，構(gòu)建“集團統(tǒng)籌+路段實施+第三方技術支持”的集中科學養(yǎng)護技術路線，形成一套可復制、可推廣的集中科學養(yǎng)護經(jīng)驗，努力打造成行業(yè)標桿示范工程。