7月25日，由中鐵大橋局承建的襄荊高鐵宜城漢江特大橋跨麻安高速（70+125+70）米連續(xù)梁順利合龍，這是襄荊高鐵中鐵大橋局襄陽(yáng)段內(nèi)第4座合龍的連續(xù)梁，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　宜城漢江特大橋是襄荊高鐵控制性工程，全長(zhǎng)約25.5千米，橫跨漢江流域，主橋橋址處于漢江Ⅲ級(jí)航道。本次澆筑的宜城漢江特大橋跨麻安高速（70+125+70）米連續(xù)梁，梁體截面采用單箱單室、變高度、變截面直腹板形式，合龍段采用掛籃結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，連續(xù)梁施工前，項(xiàng)目部精心編制連續(xù)梁跨高速專項(xiàng)施工方案，采取“掛籃兜底防護(hù)平合+全封閉式安全防護(hù)網(wǎng)”“梁面防護(hù)欄桿+防護(hù)網(wǎng)片”的方法，以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控、線性監(jiān)測(cè)、梁體應(yīng)力監(jiān)測(cè)等措施，確保了高速行車安全和施工建設(shè)兩不誤。

　　襄荊鐵路北起湖北省襄陽(yáng)市，向南經(jīng)宜城市到荊門市。該線路北連在建的鄭萬(wàn)鐵路，南接在建的荊荊鐵路、沿江高鐵，是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的組成部分。項(xiàng)目全長(zhǎng)116.73千米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成后將完善湖北中部綜合交通體系、極大地助力江漢平原經(jīng)濟(jì)發(fā)展。記者 張翀 通訊員 陳軻 馬春龍