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某環(huán)山公路及橋梁施工組織設(shè)計

A線道路起點位于，向北蜿蜒至終點長2110.368m，采用單車道，路基寬度為5.5 m ，路面寬5.0 m，橫坡采用雙向坡2%，路面采用瀝青砼路面，路面結(jié)構(gòu)層總厚度為53cm；

某省院橋梁專業(yè)設(shè)計技術(shù)規(guī)定細(xì)化

本規(guī)定適用于我院橋梁專業(yè)的初步設(shè)計及施工圖設(shè)計，是我院橋梁設(shè)計所采用的國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范有效版本的補充和細(xì)化。

混凝土橋梁防腐蝕設(shè)計和耐久性設(shè)計淺析

近十年來，沿海地區(qū)快速發(fā)展，高架橋梁，跨河橋梁一座座的建起。在這些工程中，鋼筋混凝土橋梁占有主導(dǎo)地位

[學(xué)士]城市橋梁設(shè)計

[學(xué)士]城市橋梁設(shè)計內(nèi)容介紹

[課程]橋梁設(shè)計理論

本課程是橋隧專業(yè)碩士研究生的專業(yè)課，它是在本科《橋梁工程》的基礎(chǔ)上對內(nèi)容進(jìn)行深化，著重介紹一些設(shè)計公式和規(guī)范條文的理論依據(jù)。

大慶市團(tuán)結(jié)路立交橋鋼-混組合梁設(shè)計

本文結(jié)合大慶市團(tuán)結(jié)路立交匝道橋的設(shè)計，簡要介紹鋼一混組合結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工。

小半徑預(yù)應(yīng)力鋼-混組合曲線梁橋空間效應(yīng)分析及設(shè)計方法

本文以京承高速公路上一座小半徑預(yù)應(yīng)力曲線組合梁橋的設(shè)計為例，分析了組合梁預(yù)應(yīng)力空間效應(yīng)對主梁扭矩和支座反力的影響，在設(shè)計過程中采取了支座偏心、壓重等有效措施，并在抗震設(shè)計和支架設(shè)計中考慮了彎曲效應(yīng)的影響。

小半徑鋼一混組合連續(xù)梁橋設(shè)計

本文主要就北京市五環(huán)路大羊坊立交A輔路5孔預(yù)應(yīng)力鋼一混組合連續(xù)箱梁橋在分段、箱梁斷面、頂板混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力設(shè)置、各種工況下支座的受力狀況，以及支座負(fù)反力進(jìn)行了分析，還介紹了該橋加勁、隔板和抗剪連接件的設(shè)計與構(gòu)造狀況。

橋梁設(shè)計計算流程(供新手學(xué)習(xí))

橋梁設(shè)計計算流程(供新手學(xué)習(xí))內(nèi)容介紹

鐵路橋墩計算軟件TLQDJS簡介

整合各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、常用截面形狀，研制了鐵路橋墩計算軟件TI QDJS。

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