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巴拿馬世紀(jì)大橋

巴拿馬世紀(jì)大橋是巴拿馬運(yùn)河上修建的第二座大橋。該橋主橋設(shè)計(jì)為獨(dú)柱式雙塔、中央單索面混凝土斜拉橋，主跨420m，橋面設(shè)6車道。（中國(guó)橋梁網(wǎng)）

加拿大世紀(jì)大橋

加拿大世紀(jì)大橋（Centennial Bridge (New Brunswick)），跨越加拿大新布倫瑞克的米羅米奇河，橋長(zhǎng)1.1千米，于1967年通車。（中國(guó)橋梁網(wǎng)整理）

費(fèi)雷澤諾橋

橋全長(zhǎng)4176米，公路用懸索橋，采用雙層六車道設(shè)計(jì)。橋塔高207米，加勁梁為鋼桁架結(jié)構(gòu)，加勁梁寬35米、高8.23米，高跨比1/157。采用了4條主纜，每主纜直徑910mm，由26,108條鋼絲組成。（中國(guó)橋梁網(wǎng)整理）

美國(guó)的世紀(jì)大橋

美國(guó)世紀(jì)大橋（Centennial Bridge），位于美國(guó)堪薩斯州萊文沃思縣，橫跨密蘇里河，建于1955年，主跨419.8英尺，全長(zhǎng)2,571.2 英尺。（中國(guó)橋梁網(wǎng)）

濟(jì)南黃河三橋

濟(jì)南黃河三橋采用倒Y形索塔、獨(dú)塔雙索面斜拉式設(shè)計(jì)，主塔高195米，大橋全長(zhǎng)4473.04米，主跨長(zhǎng)386米、寬40.5米，共設(shè)96根斜拉索，呈空間雙索面扇形分布。橋面采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向八車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。主橋規(guī)模在目前同類橋梁中位居世界第二、亞洲第一，達(dá)到世界先進(jìn)水平。（中國(guó)橋梁網(wǎng)整理）

韓國(guó)首爾漢江廣津大橋

韓國(guó)首爾漢江廣津大橋（英文：Gwangjin Bridge），跨越首爾漢江，全長(zhǎng)1056米。（中國(guó)橋梁網(wǎng)整理）

風(fēng)雨橋

風(fēng)雨橋，侗族獨(dú)有的橋。流行于湖南、湖北、貴州、廣西等地。由橋、塔、亭組成。全用木料筑成，橋面鋪板，兩旁設(shè)欄干、長(zhǎng)凳，橋頂蓋瓦，形成長(zhǎng)廊式走道。塔、亭建在石橋墩上，有多層，檐角飛翹，頂有寶葫蘆等裝飾，被稱為世界十大最不可思議橋梁之一。因行人過(guò)往能避風(fēng)雨，故名。（中國(guó)橋梁網(wǎng)整理）

泰順廊橋

泰順境內(nèi)保存完好的唐、宋、明、清代的木拱廊橋達(dá)30余座，其數(shù)量之多、工藝之巧、造型之美以及與周邊環(huán)境之和諧，在世界橋梁史上堪稱一絕，是《清明上河圖》中虹橋結(jié)構(gòu)的再現(xiàn)。座座廊橋如瑰寶般鑲嵌在群山之間，引起了國(guó)內(nèi)外專家的關(guān)注，同時(shí)也迎來(lái)了泰順廊橋特色旅游的熱潮。（中國(guó)橋梁網(wǎng)整理）

The Maria Pia bridge

The Maria Pia bridge，是一座位于葡萄牙的鐵路橋，建于1877年，主跨160米。（中國(guó)橋梁網(wǎng)整理）

斯洛文尼亞盧布爾雅那三重橋

斯洛文尼亞盧布爾雅那三重橋（The Three Bridges，又名 Tromostovje Bridge），是斯洛文尼亞首都盧布爾雅那的三座并列的道路橋，橫跨盧布爾雅那河。（中國(guó)橋梁網(wǎng)整理）

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