自貢半邊山大橋
2011-06-03 來(lái)源:華西都市報(bào)
一條旭水河,阻隔了5000多群眾半個(gè)多世紀(jì)的出行,渡船成了唯一的交通工具。交通問(wèn)題也成了當(dāng)?shù)卣腿罕姲踩鲂械囊粔K“心病”。但這樣的場(chǎng)景即將成為過(guò)去:一座飛架南北的大橋,架起了當(dāng)?shù)匚迩Ф嗳罕姷?ldquo;希望”。昨日,自貢貢井區(qū)橋頭鎮(zhèn)半邊山大橋橋墩施工基本結(jié)束,進(jìn)入橋身搭建,預(yù)計(jì)今年6月底將完工,將極大方便群眾出行,運(yùn)行半個(gè)多世紀(jì)的渡船也將成為歷史。

    出行

    半世紀(jì)出門(mén)靠渡船

    昨日清晨7時(shí)許,天空下著淅淅瀝瀝的小雨,自貢市貢井區(qū)橋頭鎮(zhèn)玉麒村,恰逢趕集,不少背著背簍、挑著籮筐的群眾正等著過(guò)河,河中一只小船載著一船七、八個(gè)人駛向?qū)Π丁?ldquo;想過(guò)河就要渡船,一趟最多溝渠十多個(gè)人。每逢趕集天,我們都要等上大半個(gè)小時(shí)。”等待過(guò)河的許多群眾紛紛抱怨。

    記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,貢井區(qū)橋頭鎮(zhèn)境內(nèi),旭水河蜿蜒而過(guò),將增產(chǎn)村從中間一隔為二,兩岸互聞雞犬聲,要想相會(huì)卻要繞道走幾公里多。

    據(jù)玉麒村村委會(huì)主任熊新好介紹,增產(chǎn)村渡口是建國(guó)初期設(shè)立的,渡船成為了他們?nèi)粘I?、生產(chǎn)中主要交通工具。當(dāng)?shù)卦霎a(chǎn)村3組,5組和玉麒村、團(tuán)結(jié)村共5000余村民出行、上學(xué)只能靠船出行。

    擔(dān)憂

    學(xué)生上學(xué)安全堪憂

    俗話說(shuō):“寧隔千山,不隔一水。”原本直線距離只有幾米的兩地,因一條河溝阻隔而無(wú)法相通,兩地之間的溝通只有用渡船通行,費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且通行能力不足,嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及生產(chǎn)生活物資的運(yùn)輸。長(zhǎng)久以來(lái),渡口帶給了當(dāng)?shù)厝罕姷氖翘嗟臒o(wú)奈和辛酸。

    在當(dāng)?shù)厣盍?0多年的增產(chǎn)村3組的廖金良道出苦水:幾十年來(lái),我們都是靠坐渡船過(guò)河,不僅不方便,還很不安全,一遇到大風(fēng)大雨這種天氣,要想過(guò)河,就有很大的安全隱患,特別是一到每年5、6月份汛期漲水,就與外界隔絕,村民進(jìn)不去、也出不來(lái),天大的事只能干著急。幾年前,一名村民突發(fā)急性闌尾炎,就因漲水出不去而延誤了手術(shù),加重了病情。

    “最怕下雨和漲水,不僅渡船不安全,我們還必須要停課。”剛出門(mén)去上學(xué)的李曉東和同學(xué)們無(wú)奈地說(shuō)。和學(xué)生一道回家的王老師也說(shuō),渡船過(guò)河是學(xué)生上學(xué)的必經(jīng)之路,學(xué)生每天上學(xué)來(lái)回要坐渡船四次,讓家人和老師非常不放心,而每逢刮風(fēng)下雨,就更是揪心。為了保證學(xué)生渡船安全,老師都會(huì)護(hù)送學(xué)生渡船,家長(zhǎng)們也會(huì)一同接送。

    春去秋來(lái),渡船在這條河上來(lái)往穿梭了56個(gè)年頭,長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)。群眾一直希望有座橋,來(lái)擺脫渡船的安全隱患和出行難,這也成了困擾當(dāng)?shù)攸h委政府的一塊“心病”。

    心聲

    “橋通那天我要第一個(gè)上橋”

    去年初,在自貢市、貢井區(qū)交通局的大力幫助支持下,多方籌集資金300多萬(wàn)元,準(zhǔn)備在旭水河上修建一座橋梁,方便群眾出行。

    去年10月,該工程正式開(kāi)工建設(shè),同時(shí)開(kāi)工修建寬7米、長(zhǎng)1.7公里的引道,預(yù)計(jì)整個(gè)橋道工程將在今年6月底竣工通行,這可樂(lè)壞了河兩岸的群眾們。

    “你看嘛,那雄壯挺拔的橋墩高聳在河中央,看起來(lái)好有氣派,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,就像‘鋼鐵戰(zhàn)士’一樣。”這一個(gè)多月來(lái),增產(chǎn)村3組廖金良每天都要做的同一件事情——到河邊去看看橋修得怎樣了;看到一天天“長(zhǎng)大”的橋,他的喜悅溢于言表。在當(dāng)?shù)?,與廖金良懷有同樣好心情的群眾還有很多。居民林惠仙說(shuō):“以前走親訪友不僅不方便,也不安全。更重要的是,我們村還有好幾百畝田在對(duì)岸,耕種時(shí)除了人以外,化肥、農(nóng)具等也要用渡船運(yùn),很辛苦。我們盼這座橋?qū)嵲谑桥瘟撕芏嗄炅?。等到橋路修通了,我就買(mǎi)上一輛摩托車(chē),運(yùn)送貨物再也不用發(fā)愁了。”

     在施工現(xiàn)場(chǎng),記者還發(fā)現(xiàn)了一位特殊的施工“監(jiān)理”,他就是79歲的老漢劉玉祿,從去年修橋那天開(kāi)始,每天都在現(xiàn)場(chǎng)看著工人們施工。他說(shuō):“盼望這里有座橋盼了50多年了,如今這個(gè)愿望就要實(shí)現(xiàn)了,橋通那天我要在橋上留下第一個(gè)腳板印。”

    
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