這是一個(gè)真實(shí)的故事，就發(fā)生在40多年前，一個(gè)美國(guó)人在一次拍賣(mài)中抱回了一座英國(guó)泰晤士河上的倫敦橋。
建造于公元43年的倫敦橋最早是一座木頭搭建的橋，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)歲月的侵蝕，倫敦橋已如僧侶身上的百衲衣。至1014年，英皇為抵御入侵的丹麥軍隊(duì)，下令燒毀倫敦橋。
歲月無(wú)情，到1831年，不堪重負(fù)的倫敦橋再度重建。在原來(lái)的橋址向西１００英尺處，一座新的五孔石橋問(wèn)世了。最為那座新的倫敦橋倍增魅力光環(huán)的，是40年代風(fēng)靡全球的美國(guó)電影《魂斷藍(lán)橋》，那部纏綿悱惻的戰(zhàn)亂愛(ài)情題材之作，經(jīng)過(guò)被譽(yù)為“上帝杰作”的費(fèi)雯麗和勞勃泰勒的傾情演繹，愈見(jiàn)回腸蕩氣，倫敦橋由此更揚(yáng)名宇內(nèi)。
1968年，倫敦橋再度面臨行將就木。由此，便出現(xiàn)了那讓世人矚目的一幕： 1968年4月17日，倫敦古董市場(chǎng)，一場(chǎng)有史以來(lái)世界上最奇特的古董拍賣(mài)正在進(jìn)行中。眾人矚目的拍品就是倫敦橋。經(jīng)過(guò)一番競(jìng)拍，高齡的倫敦橋以246萬(wàn)美金的最后一錘拍賣(mài)給了名叫羅伯特·麥卡洛的美國(guó)地產(chǎn)商。
在倫敦居民的目送下，倫敦橋被拆成一塊塊10噸左右重的梯形石塊，封箱編號(hào)，裝上了一條條船。據(jù)統(tǒng)計(jì)，倫敦橋拆下的梯形石塊共10276塊，總重12萬(wàn)噸。整整一年，這場(chǎng)英美之間的世紀(jì)婚嫁才算完成。后來(lái)有人結(jié)算，大橋運(yùn)輸和重建費(fèi)用為770萬(wàn)美元，已經(jīng)是當(dāng)初買(mǎi)橋價(jià)格的3倍左右了。
3年以后，1971年10月10日，這座曾經(jīng)與泰晤士河共度千年歲月的大橋終于飛架在科羅拉多河上，成為美國(guó)西部荒漠之上一道獨(dú)特的風(fēng)景，成為繼大峽谷之后，亞利桑那州第二個(gè)旅游亮點(diǎn)。玩笑開(kāi)大了，一個(gè)異想天開(kāi)的念頭演繹成為當(dāng)今世界令人矚目的現(xiàn)實(shí)之一。
當(dāng)慶典的氣球在科羅拉多河上冉冉升起時(shí)，有人說(shuō)，羅伯特和伍德原來(lái)看上的是倫敦塔橋，在簽協(xié)議的時(shí)候，把倫敦塔橋?qū)懗闪穗x倫敦塔橋不遠(yuǎn)的倫敦橋，一字之差，他們買(mǎi)了一座普普通通的平板橋回去。這個(gè)傳說(shuō)自是讓英國(guó)人不無(wú)得意。在我看來(lái)，倫敦橋也好，倫敦塔橋也好，羅伯特·麥卡洛買(mǎi)到的是影響，是觀念，是名聲，是新聞，是美國(guó)人從英國(guó)人那里買(mǎi)回了一座橋。這是最重要的。對(duì)他而言，買(mǎi)哪座橋并不重要，重要的是那座橋來(lái)自倫敦，而且全世界都知道那件事。也許，這正是美國(guó)人跟英國(guó)人的不同之處。
“美國(guó)人沒(méi)有歷史，只好買(mǎi)它一段歷史。”
美國(guó)人不會(huì)忘記英國(guó)人對(duì)他們的調(diào)侃。既然如此，美國(guó)人干脆把英國(guó)的倫敦橋買(mǎi)了回去。
歷史是老祖宗的。創(chuàng)意屬于自己，創(chuàng)意在人的頭腦里，創(chuàng)意是最值得自豪的財(cái)富。那個(gè)把倫敦橋買(mǎi)回家的羅伯特·麥卡洛，就是一個(gè)異想天開(kāi)的美國(guó)人。一位進(jìn)入花甲之年的美國(guó)人異想天開(kāi)地創(chuàng)造了一個(gè)現(xiàn)代童話。
