周念先教授是院系調(diào)整后,成立橋梁與隧道工程專業(yè)教研室的四位年長(zhǎng)教授之一。他教授我班“橋梁建筑”課,是我畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)老師,更是我做副博士研究生學(xué)習(xí)的導(dǎo)師 。我畢業(yè)留校工作也一直在周教授身旁,各項(xiàng)業(yè)務(wù)常得到他的關(guān)心和指導(dǎo)。促使我在預(yù)應(yīng)力技術(shù)這個(gè)專業(yè)方向上能一直走下去。按照本地習(xí)俗,我一直尊稱他為周先生。
在此周先生誕辰百年之際,回憶往事,歷歷在目,實(shí)在太多了：
周先生為人和善、低調(diào),和他相處半個(gè)多世紀(jì),從未紅過(guò)臉,也未見(jiàn)他對(duì)同事、學(xué)生頤指過(guò)。但他在業(yè)務(wù)上是以身作則,嚴(yán)格要求和精益求精的?？梢哉f(shuō)他把畢生精力都付在橋梁工程事業(yè)上了。他一直教導(dǎo)我們工作與學(xué)習(xí)都要理論聯(lián)系實(shí)際,只搞理論是空洞的,只搞實(shí)踐更是盲目的,一定要用理論去指導(dǎo)實(shí)踐,在實(shí)踐中升華理論……
我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目就是只適合建造中等跨度的鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋。但要求做到施工圖設(shè)計(jì)的深度,制訂詳細(xì)的施工工藝流程和進(jìn)度。
“橋梁建筑”是一門敘述性很強(qiáng)的課程,很難使學(xué)生集中思想聽(tīng)課。周先生非常重視教學(xué)法工作,上課從不照本宣科,而是運(yùn)用大量教學(xué)掛圖、工程幻燈片甚至實(shí)物模型。加上他豐富生動(dòng)的語(yǔ)言,深入淺出的剖解典型工程實(shí)例。有時(shí)還先讓學(xué)生們提出各種施工方法,然后他當(dāng)堂將各種施工方法的可行性總結(jié)出一個(gè)使大家都心服口服的最佳施工方法。使同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣大增,聽(tīng)課時(shí)興趣盎然、思想集中,唯恐丟失一句。他還在班上組織了唯一的學(xué)生科研小組（項(xiàng)海帆、范立礎(chǔ)和我都是小組成員）。當(dāng)時(shí)上海市要在蘇州河上新建一座武寧路橋。它是兩個(gè)現(xiàn)澆的鋼筋混凝土箱形單懸臂梁中間架設(shè)鋼梁與混凝土橋面的疊合梁,一跨過(guò)河的結(jié)構(gòu)。該處河面不寬,航運(yùn)繁忙,地質(zhì)又差,周先生提出采用支承在岸邊橋墩承臺(tái)上的扇形支架方案。在它上面立模和澆筑箱形懸臂梁的混凝土?？梢约让馊ピ诤又写驑读⒅Ъ?又極大的改善了施工期間的航運(yùn)條件。由我們小組在他的指導(dǎo)下完成了扇形支架的設(shè)計(jì)、計(jì)算和制圖等工作。該方案被主管部門采納、并實(shí)施了。它是我們的第一次“工程實(shí)踐”。能為上海市的市政建設(shè)作些小小的貢獻(xiàn),大家都非常高興。
各種實(shí)習(xí)是學(xué)生聯(lián)系實(shí)際的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。由于現(xiàn)場(chǎng)條件比較艱苦,對(duì)學(xué)生的管理工作量也不小,通常均由年輕老師帶領(lǐng)前往。但是周先生卻是親自帶領(lǐng)學(xué)生前往,輾轉(zhuǎn)于各實(shí)習(xí)基點(diǎn),甚是辛苦。這在當(dāng)時(shí)是很少見(jiàn)的。當(dāng)八十年代初我們?nèi)ニ拇ū辈可絽^(qū)進(jìn)行斜張橋氣動(dòng)穩(wěn)定性的風(fēng)洞試驗(yàn)時(shí),周先生已是古稀之年,且腿腳不便了。他仍不顧長(zhǎng)途跋涉之苦,堅(jiān)持和我們一同前往。每次吹風(fēng)實(shí)驗(yàn)都要進(jìn)行到下半夜才能結(jié)束。他也不顧勞累,一定要等到試驗(yàn)完畢,才和我們一起出洞。這個(gè)表率促使我們更是一絲不茍地去完成試驗(yàn)任務(wù)。
周先生一直積極關(guān)心國(guó)家的建設(shè)。上世紀(jì)五十年代,國(guó)家要開發(fā)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),他就在上海作了啟蒙式的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)系統(tǒng)講座,參與了上海市預(yù)應(yīng)力混凝土生產(chǎn)基地的建設(shè)工作。建設(shè)黃浦江張華浜深水碼頭要采用36米長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力混凝土樁。長(zhǎng)樁由平臥轉(zhuǎn)為豎直的吊運(yùn)工序是個(gè)難題。周先生獨(dú)特構(gòu)思了一個(gè)采用局部施加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力,以抵消樁水平狀態(tài)下的部分自重彎應(yīng)力。且在樁體豎轉(zhuǎn)過(guò)程中還能自動(dòng)卸去這個(gè)預(yù)應(yīng)力的方案。經(jīng)實(shí)踐獲得了成功。他還多次去外地指導(dǎo)工程的設(shè)計(jì)和施工,如六十年代河南要建設(shè)國(guó)內(nèi)第一座采用懸臂拼裝的預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)橋(衛(wèi)河五陵橋),他也親赴鄭州審查和指導(dǎo)設(shè)計(jì)工作。
四平路是上海市區(qū)東北方向直通外灘的交通干道,可是進(jìn)入市區(qū)的道路較為狹窄,已非常擁堵,限于當(dāng)時(shí)客觀條件,一時(shí)又不能大量拆遷拓寬。周先生另辟蹊徑提出利用虹口港河道上方的空間,占天不占地建設(shè)架空道路直通外灘,疏解交通的方案。他親自帶領(lǐng)年輕教師,手持街道地圖去現(xiàn)場(chǎng)踏勘、研究線路走向、橋跨布置及結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式,并繪成圖冊(cè),向上建言。后雖未能實(shí)施,應(yīng)是以后上海市建設(shè)高架道路的先聲。90年代初,當(dāng)我們承擔(dān)青島海灣大橋設(shè)計(jì)工作時(shí),利用海泊河河床直接通向新市區(qū)的方案,就是受到周先生虹口港高架路方案的啟示形成的。當(dāng)在黃浦江上要建設(shè)跨江大橋時(shí),他更不遺余力地全心投入,提出多個(gè)不同的建橋方案,供領(lǐng)導(dǎo)比選。
周先生非常重視和跟蹤國(guó)際上的技術(shù)動(dòng)態(tài)。他認(rèn)為只有及時(shí)掌握國(guó)際技術(shù)動(dòng)態(tài),才能在工作中少走彎路。而信息最新、最快、最廣泛的就是期刊。故他即使后來(lái)行動(dòng)不便,也一直著人去圖書館借閱最新的國(guó)外期刊雜志。上世紀(jì)中葉斜張橋（他認(rèn)為這比稱“斜拉橋”更為確切）在新的計(jì)算技術(shù)支持下獲得新生時(shí),他就認(rèn)定它是今后大跨徑橋梁發(fā)展的生力軍,極力推動(dòng)它在國(guó)內(nèi)的建造。我國(guó)首批建設(shè)的斜張橋,諸如四川云陽(yáng)橋、浙江章鎮(zhèn)橋、上海泖港橋、濟(jì)南黃河橋、天津永和橋和廣西紅水河鐵路橋等,他都直接或間接地積極參與了。他和重慶楊共樹研究員合著的《斜張橋》一書也是我國(guó)早期出版的專著之一。
上世紀(jì)五十年代初改用前蘇聯(lián)學(xué)制時(shí),教材等都非常缺乏。全國(guó)大學(xué)教師（和工程技術(shù)人員）都積極學(xué)習(xí)俄語(yǔ),組織翻譯了大量前蘇聯(lián)的教材和技術(shù)文獻(xiàn),使廣大學(xué)子得有教科書和參考文獻(xiàn)學(xué)習(xí)。周先生和教研室的老師們也積極投入到此創(chuàng)舉中去。他不僅自己參與,還把從教會(huì)大學(xué)畢業(yè)掌握多種外語(yǔ)的全職夫人葛守善師母也動(dòng)員出來(lái),共同翻譯了《道路橋梁養(yǎng)護(hù)》、《開啟橋》、《混凝土與鋼筋混凝土橋涵的工業(yè)化建造》、《預(yù)應(yīng)力混凝土疊合梁在橋梁上的應(yīng)用》等一批技術(shù)書籍。更冒一定“風(fēng)險(xiǎn)”翻譯了法國(guó)居易翁著的《預(yù)應(yīng)力混凝土理論和實(shí)驗(yàn)研究》（上下二冊(cè)）、美國(guó)林同炎著的《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)》等預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的經(jīng)典著作。對(duì)我國(guó)的預(yù)應(yīng)力技術(shù)快步趕上國(guó)際水平起了不小的作用?？上н@樣一件于國(guó)于民都有利的大好事,卻在“極左思潮”的壓制下被扼住了?？上О?！
改革開放后,他利用在法國(guó)的人脈,為促進(jìn)中法友好做了不少工作。推薦學(xué)子去法國(guó)留學(xué),向法方介紹我國(guó)建設(shè)的大好形勢(shì),促進(jìn)雙方的技術(shù)合作。本人就曾代他陪同法方技術(shù)人員去外地考察和洽談合作項(xiàng)目。法方對(duì)他也很重視,法國(guó)路橋大學(xué)（他在法學(xué)習(xí)的母校）副校長(zhǎng)讓·皮埃爾·加繆來(lái)同濟(jì)訪問(wèn)時(shí),曾親自登門拜訪了周先生。并專邀他去法國(guó)參加路橋大學(xué)的建校250周年慶典活動(dòng)。可惜他因健康原因,未能成行。法國(guó)希拉克總統(tǒng)來(lái)我國(guó)訪問(wèn),到上海后也接見(jiàn)了他。
當(dāng)我每次登門請(qǐng)教時(shí),總見(jiàn)到他坐在四周堆著技術(shù)資料的書桌前伏案工作。即使到了晚年不僅腿腳不便,更因眼疾而視力大減,他仍用放大鏡吃力地查閱技術(shù)文獻(xiàn),甚至坐在桌前構(gòu)思,口述文句,著書立說(shuō)。在耄耋之年還出版了有廿萬(wàn)字,內(nèi)容非常全面的《橋梁方案比選》一書。書中提出的比選橋型方案的四項(xiàng)主要標(biāo)準(zhǔn)“安全、功能、經(jīng)濟(jì)與美觀”,并以安全與經(jīng)濟(jì)為重,在功能上除了考慮橋上交通的發(fā)展,還要考慮橋下航運(yùn)的發(fā)展。橋梁美觀則要視經(jīng)濟(jì)與環(huán)境條件而定。這些標(biāo)準(zhǔn)直至現(xiàn)在仍是很正確的。
回憶他的事跡實(shí)在太多了,他永遠(yuǎn)是我尊敬學(xué)習(xí)的榜樣。
永遠(yuǎn)懷念尊敬慈祥的導(dǎo)師周念先先生。
