揚子晚報訊（通訊員涂成偉沈海兵記者萬凌云）揚子晚報訊（通訊員涂成偉沈海兵記者萬凌云）10月7日，鎮(zhèn)江五峰山長江大橋繁忙依舊熱火朝天，主跨鋼梁高強度螺栓施擰、橋面焊接施工正在穩(wěn)步推進。同時，大橋南北兩岸四臺纜載起重機均已走行到位，為節(jié)后鋼梁架設做好了準備。

　　據中鐵大橋局連鎮(zhèn)鐵路項目部二分部工程部部長王瑞介紹，中跨鋼梁高栓連接施工分為主桁高栓連接和鋼梁斷面剩余高栓連接，兩個階段實施。其中主桁高栓連接包含上、下弦桿及斜桿高栓連接，每節(jié)段鋼梁主桁高栓施工均按照先上、下弦桿再斜桿的順序進行。鋼梁斷面剩余高栓連接施工，在每節(jié)段鋼梁主桁高栓施工完成后即可進行。

　　鎮(zhèn)江五峰山長江大橋所用高強度螺栓，采用了高強度材料制造，螺栓的螺桿、螺帽和墊圈，均由高強鋼材制作而成。在進行高栓施擰工作之前，對操作人員專門進行了崗前培訓和技術交底，培訓合格之后帶證上崗。

　　在高栓施擰過程中，技術人員全程參與，提供技術支持。同期，進行質量把關，確保五峰山長江大橋高栓施擰工作穩(wěn)步推進，為后續(xù)鋼梁架設做好鋪墊。

　　 鎮(zhèn)江五峰山長江大橋是國內首座公鐵兩用懸索橋，作為連鎮(zhèn)鐵路關鍵節(jié)點工程，大橋全長6.409公里，主跨1092米，一跨過江。大橋施工人員厲兵秣馬、節(jié)假無休，以堅韌不拔的攻堅意志與百折不撓的苦干精神，將施工藍圖一步步變?yōu)楝F實。據中鐵大橋局連鎮(zhèn)鐵路項目部二分部工程部部長王瑞介紹，中跨鋼梁高栓連接施工分為主桁高栓連接和鋼梁斷面剩余高栓連接，兩個階段實施。其中主桁高栓連接包含上、下弦桿及斜桿高栓連接，每節(jié)段鋼梁主桁高栓施工均按照先上、下弦桿再斜桿的順序進行。鋼梁斷面剩余高栓連接施工，在每節(jié)段鋼梁主桁高栓施工完成后即可進行。

　　鎮(zhèn)江五峰山長江大橋所用高強度螺栓，采用了高強度材料制造，螺栓的螺桿、螺帽和墊圈，均由高強鋼材制作而成。在進行高栓施擰工作之前，對操作人員專門進行了崗前培訓和技術交底，培訓合格之后帶證上崗。

　　在高栓施擰過程中，技術人員全程參與，提供技術支持。同期，進行質量把關，確保五峰山長江大橋高栓施擰工作穩(wěn)步推進，為后續(xù)鋼梁架設做好鋪墊。

　　鎮(zhèn)江五峰山長江大橋是國內首座公鐵兩用懸索橋，作為連鎮(zhèn)鐵路關鍵節(jié)點工程，大橋全長6.409公里，主跨1092米，一跨過江。大橋施工人員厲兵秣馬、節(jié)假無休，以堅韌不拔的攻堅意志與百折不撓的苦干精神，將施工藍圖一步步變?yōu)楝F實。