?。ㄍㄓ崋T 李洲 記者 程曦）10月25日上午10點(diǎn)，隨著一陣轟隆炮聲，最后3米圍巖成功爆破，湄石聯(lián)絡(luò)線一標(biāo)黃家壩特長(zhǎng)隧道左洞實(shí)現(xiàn)順利貫通，湄石高速公路建成通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　黃家壩特長(zhǎng)隧道位于遵義市湄潭縣黃家壩鎮(zhèn)寶臺(tái)村與新浦新區(qū)永樂(lè)鎮(zhèn)工農(nóng)村之間，呈近南—北向展布，該隧道為小凈距——分離式特長(zhǎng)隧道，隧道左幅長(zhǎng)度為4537米，右幅長(zhǎng)度為4533米，是湄石聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)及新石高速公路項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，屬于特長(zhǎng)隧道，隧道最大埋深497米。

　　據(jù)悉，因地質(zhì)特殊、復(fù)雜，黃家壩特長(zhǎng)隧道屬于不良地質(zhì)段。為進(jìn)一步控制現(xiàn)場(chǎng)施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，項(xiàng)目部與施工班組密切配合，及時(shí)做好監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、投入視頻監(jiān)控等信息化系統(tǒng)、結(jié)合圍巖情況及時(shí)調(diào)整施工工法、控制開(kāi)挖進(jìn)尺、推行光面爆破。

　　在建設(shè)過(guò)程中，該項(xiàng)目部大力推行機(jī)械化減人、智能化換人等各種舉措，鋼筋加工廠配備數(shù)控等離子切割機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)、小導(dǎo)管縮尖機(jī)、鋼筋智能網(wǎng)焊機(jī)器人等一系列機(jī)械化設(shè)備，極大提高了鋼筋成品效率。

　　在隧道施工中，引進(jìn)了三臂鑿巖臺(tái)車(chē)、超前地質(zhì)鉆、濕噴機(jī)械手、等先進(jìn)機(jī)械設(shè)備工藝和方法，實(shí)現(xiàn)隧道全工序機(jī)械化配套作業(yè)，確保施工安全的同時(shí)，全面提高了工效品質(zhì)、工藝標(biāo)準(zhǔn)保障隧道掘進(jìn)安全高效推進(jìn)。

　　歷經(jīng)755個(gè)日夜決戰(zhàn)攻堅(jiān)，該隧道項(xiàng)目支部發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，超前謀劃，精心組織，在施工的過(guò)程中始終堅(jiān)持從嚴(yán)管理，強(qiáng)化安全質(zhì)量把控，堅(jiān)守勤量測(cè)、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)的施工原則，在保障安全質(zhì)量的前提下，現(xiàn)場(chǎng)管理人員始終圍繞“守安全、保質(zhì)量、創(chuàng)效益、爭(zhēng)第一”的目標(biāo)任務(wù)，緊抓施工生產(chǎn)，為隧道貫通做出重要貢獻(xiàn)。

　　記者了解到，黃家壩特長(zhǎng)隧道右洞也將在本月底實(shí)現(xiàn)貫通。