杭州繞城高速西復(fù)線杭紹段、千黃高速淳安段、建金高速正式通車(chē)
2020-12-24 來(lái)源:浙江省交通運(yùn)輸廳 

  2020年12月22日,隨著杭州繞城高速西復(fù)線杭紹段、千黃高速淳安段、建金高速三條高速公路集中通車(chē),“十三五”期杭州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完美收官。

  全長(zhǎng)98.2公里、歷時(shí)3年建設(shè)的杭州繞城西復(fù)線杭紹段是浙江省單體投資最大的交通項(xiàng)目,是第19屆杭州亞運(yùn)會(huì)配套重點(diǎn)工程之一,也是交通運(yùn)輸部首批“智慧公路”試點(diǎn)項(xiàng)目。杭州境內(nèi)長(zhǎng)87.7公里,全線采用雙向6車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。杭紹段杭州境內(nèi)路段途經(jīng)11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、設(shè)13個(gè)互通。工程在線位設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)避良渚古城遺址核心區(qū),最大限度保護(hù)良渚古城遺址。在全省首次將瀝青面層厚度由原先的18厘米提升為20厘米,更好地保障了行車(chē)的舒適度。富陽(yáng)服務(wù)區(qū)成為全省首個(gè)開(kāi)放式服務(wù)區(qū)。杭州繞城西復(fù)線杭紹段開(kāi)通后,杭州、湖州、紹興3地橫向串聯(lián)起來(lái),形成杭州都市經(jīng)濟(jì)圈大通道,助推杭州都市經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)杭州灣大灣區(qū)建設(shè)。

  作為全省唯一列入交通運(yùn)輸部第二批綠色公路建設(shè)典型示范工程,全長(zhǎng)約51.4公里、建設(shè)歷時(shí)三年的千黃高速淳安段全線采用雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。千黃高速地處千島湖5A級(jí)景區(qū),系二級(jí)飲用水源保護(hù)區(qū),環(huán)保水保要求極高。淳安段設(shè)有270個(gè)污水處理池,對(duì)污水進(jìn)行處理后達(dá)到零污染排放,最終100%保護(hù)千島湖二級(jí)飲用水源。千黃高速公路是浙皖兩省、杭黃兩市溝通聯(lián)系的重要通道,建成后將結(jié)束淳安當(dāng)?shù)責(zé)o跨境高速公路的歷史,串聯(lián)起淳安縣6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(開(kāi)發(fā)區(qū))。加上此前開(kāi)通的杭黃高鐵,千島湖正式進(jìn)入“雙高時(shí)代”。項(xiàng)目還串聯(lián)起“杭州西湖—千島湖—黃山”三個(gè)5A級(jí)國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)。杭州市民由千黃高速?gòu)那u湖出發(fā),最快約1小時(shí)到黃山;市民乘高鐵從千島湖站出發(fā),30分鐘到黃山、50分鐘到杭州、90分鐘到上海,最快5小時(shí)到北京的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

  建金高速項(xiàng)目全長(zhǎng)58.1公里,其中建德段28.2公里。全線采用雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),項(xiàng)目建設(shè)歷時(shí)三年。十里埠特大橋安裝橋面徑流污水處理系統(tǒng),該項(xiàng)技術(shù)在全線跨江河的大橋上運(yùn)用。項(xiàng)目建成后連接杭新景、杭金衢、金麗溫三大省內(nèi)干線,為浙江中西部提供一條快速南北向通道,對(duì)于連接杭州和金義兩大都市區(qū),帶動(dòng)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源綜合開(kāi)發(fā)具有重要作用。



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