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箱梁外觀出現(xiàn)的問題及模板的質(zhì)量控制

通過具體實例講述了箱梁外觀出現(xiàn)的問題及模板的質(zhì)量控制。

保證墩身混凝土外觀質(zhì)量措施

通過對各個方面的強度要求講解了墩身混凝土外觀質(zhì)量措施。

橋梁箱梁施工技術(shù)

主體工程的施工流程為：測量、放線→基抗土方開挖→箱涵基礎(chǔ)處理→基礎(chǔ)墊層砼→箱涵底板→立柱，鋼筋架立、綁扎、校正→箱涵底板砼澆筑→箱涵立?！浜敯邃摻罴芰?、校正→箱涵立柱、頂板砼澆筑→拆模結(jié)構(gòu)驗收→溝槽土方回填。

某特大橋高墩施工控制

通過具體實例講解了特大橋高墩的質(zhì)量控制方法。

24m雙線鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土單箱梁現(xiàn)場預(yù)制工法

通過某客運專線的大橋現(xiàn)場施工方案講解了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土單箱梁現(xiàn)場預(yù)制工法。

橋梁工程量計算

通過在京福高速公路邵三段ma13標施工中積累的造價經(jīng)驗，詳述了編制橋梁工程預(yù)算時如何提取工程量進而正確套用定額、準確把握造價的方法，對廣大預(yù)算人員作橋梁造價具有切實的參考價值。

孫口黃河大橋南岸鐵路路基施工技術(shù)要求

S67橋面前緣護坡至臺尾后DK22+274.0間，約984.78m，兩段路基的總長度約1233.68m，均為鐵路正線路基施工。為保證施工質(zhì)量，按期完成路基施工任務(wù)，各施工單位必須按設(shè)計圖要求施工。

石河道大橋基樁成孔施工方法

根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料，橋址地處黃土丘陵區(qū)，地形較復(fù)雜，溝谷發(fā)育，為黃土溝谷地貌特征，地表以第四紀新世沖積地層，下部為第四紀中更新世沖積地層，橋址地層以粘土層、泥卵石，礫石層及砂層交錯分布，且含較多漂石，屬黃河古老的沉積地層。

黔江大橋施組設(shè)計

（1）錢江大橋加固改造施工招標圖紙及參靠資料（NO1標段）；（2）國家及交通部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范、規(guī)則、標準和定額；

某橋換梁施工方案

一、編制依據(jù)：1、現(xiàn)場的具體情況及實測資料。2、綜合本單位機械、勞動力、技術(shù)等組合實力。3、《鐵路橋梁施工規(guī)范》及驗收標準。

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