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單樁承載力計(jì)算軟件

單樁承載力計(jì)算軟件

瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案

本文探討瀝青路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法、材料研究等方面的技術(shù)要點(diǎn)，完善瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的觀念。

公路橋梁課程設(shè)計(jì)計(jì)算書

江蘇境內(nèi)某一級(jí)公路k15+022處建公路橋一座，上部結(jié)構(gòu)采用了三跨先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用單排樁柱式橋墩和樁式橋臺(tái)。橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)跨徑18m，橋面凈空12+2×0.5m。

慶豐橋景觀照明設(shè)計(jì)實(shí)踐與探討

如何使一座宏偉的大橋在黑夜中展露他偉岸的身姿，凸顯出一座城市特有的風(fēng)貌，是橋梁景觀設(shè)計(jì)者們需要深思、探索的課題。本文通過(guò)寧波慶豐橋夜景景觀照明設(shè)計(jì)方案構(gòu)思與實(shí)現(xiàn)，對(duì)于相關(guān)橋梁夜景照明課題進(jìn)行初步的探討。

淺析曲線梁橋設(shè)計(jì)方案

曲線梁橋因其自身優(yōu)點(diǎn)日益被采用。本文就曲線梁橋的設(shè)計(jì)從計(jì)算圖式、跨徑布置、下部構(gòu)造設(shè)計(jì)、橫截面設(shè)計(jì)和橫隔板設(shè)置等方面進(jìn)行闡述總體設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素，供同行借鑒參考。

灄水河特大橋圍堰計(jì)算書

圍堰外壁板采用δ=6mm鋼板，L63×6mm角鋼加勁肋。加勁肋布置：間距374mm，跨度1.05m?？紤]50倍δ6mm板參與共同受力，

鋼結(jié)構(gòu)柱間支撐計(jì)算軟件

現(xiàn)代斜張橋抗震設(shè)計(jì)方案

斜張橋也稱斜拉橋。用錨在塔上的多根斜向鋼纜索吊住主梁的橋。斜張橋是第二次世界大戰(zhàn)以后新發(fā)展起來(lái)的重要橋梁之一，因主梁為纜索多點(diǎn)懸吊，內(nèi)力小，建筑高度低，施工方便，跨越能力大，現(xiàn)跨度已建到465米?？捎糜诠窐?、鐵路橋、城市橋、人行橋以及管造橋等。

淺談橋梁抗震概念設(shè)計(jì)規(guī)范

分析了幾個(gè)典型的橋梁震害，對(duì)比橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)與建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)，參照建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的一般原則，提出了一些關(guān)于橋梁抗震概念設(shè)計(jì)的想法，可供橋梁設(shè)計(jì)人員參考。

BS5400英國(guó)橋梁規(guī)范

本篇對(duì)鋼橋施工所用材料、制造工藝、搬運(yùn)及安裝的要求，作出規(guī)定。

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